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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月15日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第31轮， 山东男篮81-78战胜浙江男篮。
宁波队：林俊涛11分，马帝昂10分6篮板4抢断4盖帽，马奇10分，霍华德19分，赵俊峰6分。
第一节，开场后两队交替上分，比赛非常胶着谁也无法拉开分差，山东25-23领先。第二节，双方都进一步加强了防守强度，两队每得一分都十分困难，单节打出了15-16的超低比分，半场山东40-39领先。
吉林队：姜伟泽20分7篮板4助攻，吴昌泽11分4篮板4抢断，威廉姆斯24分9篮板，琼斯11分6助攻，基兹林克29分8助攻。
青岛130-104吉林
浙江队：王奕博15分4助攻，约克26分10篮板5助攻，余嘉豪18分12篮板2盖帽，琼斯12分11篮板5助攻5盖帽，陆文博5分。
宁波84-109广厦
广厦队：布朗28分5篮板4助攻，胡金秋22分9篮板，马扬诺维奇10分10篮板，赵嘉仁8分，奈特14分6篮板，卡尔顿8分，孙铭徽6分8助攻。
青岛队：段昂君15分7助攻，威瑟斯庞20分10篮板14助攻，米奇37分9篮板，王睿泽21分7篮板，杨瀚森20分8篮板2盖帽，赵嘉义13分。
第三节，两队继续拉锯战，山东队延续了上一节糟糕的进攻状态，浙江队则依靠约克和余嘉豪等人的活跃逐渐占据主动，三节战罢山东落后3分。第四节，山东用了半节时间抹平分差，前三节略显沉寂的高诗岩站了出来，他单节砍下15分，包括最后12.3秒命中2记关键罚球帮助球队拿下比赛，最终，山东男篮81-78战胜浙江男篮。
山东队：高诗岩19分5篮板7助攻2抢断，郭凯8分8篮板，盖利11分，摩尔16分，陈培东6分4篮板，陶汉林6分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
带伤入选比利时国家队的卢卡库，虽然周五跟随球队来到卡塔尔，但至今没有参与球队的合练，有消息称他可能错过球队的前2场比赛。
卢卡库受腿筋伤病困扰，目前仍未跟随球队训练，据报道，卢卡库将缺席小组赛前两轮比赛，他要到小组赛第三场对克罗地亚的比赛才能复出。
卢卡库为比利时队上场102场，打入68球，是球队历史上首席射手。但最近一两年饱受伤病困扰，8月份至今只为国米上场2次。
比利时在小组赛中会先与加拿大较量，随后对阵摩洛哥和克罗地亚。卢卡库缺阵的情况下，主教练马丁内斯将派巴舒亚伊上场。
（伊万）
【球员介绍】
谁能想到，新赛季意甲才刚打了4轮，联赛格局就已经透出一股“山雨欲来”的味道。
所以问题来了：A. 罗马这套“低控球、高效率”打法，只是短期手感火热；还是B. 也有不少球迷在讨论，会不会是穆帅时期打下的战术底子，正在这批球员身上慢慢体现效果？我个人更倾向于后者，当然还需要更多比赛来验证。
客场挑战状态不俗的都灵，罗马并不执着于控球，却用14‑8的射门、5‑3的射正打出极高效率：马伦半场前进球，皮西利补时锁定胜局，2‑0干脆利落带走3分。连续4场全部拿下，不靠场面碾压，专抓对手漏洞。
第一个打破固有印象的，就是科莫。
4轮只是漫长赛季的一个起点，样本远谈不上足够大。
科莫能不能把黑马奇迹一直扛下去？罗马的高效模式会不会在后面遇到更强对手时失灵？国米又该如何平衡欧冠与联赛两条战线？现在所有答案都还是问号。旧的秩序不会一夜崩塌，但这些反常的细节已经提醒我们：今年的意甲，显然还远没到“剧本已定”的时候。
刚在欧冠输给皇马，不少人还在担心球队士气受挫，结果回到主场，就和乌迪内斯上演了一场惊心动魄的进球大战。开局不到20分钟就连丢两球，眼看就要阴沟翻船；蓝黑军团硬是完成了史诗级反扑：上半场追平、下半场连下三城，5个进球来自5名不同球员，即便对手补时追回一球，也挡不住5‑3逆转的结局。接近70%的控球率，源源不断的进攻火力证明：只要国米把状态调对，在联赛里依旧具备统治级的潜力。
很多人还默认，争冠剧本无非就是那几支老牌强队来回拉锯，可这一轮打完，一连串反常结果摆在眼前：两大豪门同步四连胜，一支此前默默无闻的队伍，居然在联赛和欧冠双线掀起风暴。难道，今年的意甲真的要彻底变天？
就在北京时间9月15日凌晨，第4轮收官战接连上演大戏：科莫、罗马、国际米兰全部拿下胜利。四轮战罢，罗马和国米成为仅有的两支4战全胜的球队，稳稳霸占积分榜前两位；更让人意外的是科莫，主场2‑1啃下帕尔马，把自己势不可挡的状态延续了下去。这些结果放在一起，已经不能简单用“几场赢球”来概括了。
谁赛前能把这支低调队伍和“双线狂飙”联系在一起？联赛前三轮保持不败，还曾大胜那不勒斯；上周中欧冠更是4‑1痛击莱比锡，被不少球迷评为意甲首轮欧冠发挥最亮眼的球队。本轮面对帕尔马，他们手握60%+控球率，轰出28脚射门，角球11‑4遥遥领先，只是临门一脚不够锐利，直到补时才惊险守住2‑1的战果。一支往年存在感不强的球队，现在已经做到遇强敢打、该拿的分基本不落。
第二个信号，来自稳得有些“吓人”的罗马。
第三个让人直呼刺激的信号，自然是卫冕冠军国米。
到底谁能把火热状态保持到冬歇期？是双雄继续领跑，还是科莫这样的惊喜能够一黑到底？欢迎在评论区，聊聊你心中本赛季意甲最大的变数！
北京时间1月15日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第31轮， 山东男篮81-78战胜浙江男篮。
宁波队：林俊涛11分，马帝昂10分6篮板4抢断4盖帽，马奇10分，霍华德19分，赵俊峰6分。
第一节，开场后两队交替上分，比赛非常胶着谁也无法拉开分差，山东25-23领先。第二节，双方都进一步加强了防守强度，两队每得一分都十分困难，单节打出了15-16的超低比分，半场山东40-39领先。
吉林队：姜伟泽20分7篮板4助攻，吴昌泽11分4篮板4抢断，威廉姆斯24分9篮板，琼斯11分6助攻，基兹林克29分8助攻。
青岛130-104吉林
浙江队：王奕博15分4助攻，约克26分10篮板5助攻，余嘉豪18分12篮板2盖帽，琼斯12分11篮板5助攻5盖帽，陆文博5分。
宁波84-109广厦
广厦队：布朗28分5篮板4助攻，胡金秋22分9篮板，马扬诺维奇10分10篮板，赵嘉仁8分，奈特14分6篮板，卡尔顿8分，孙铭徽6分8助攻。
青岛队：段昂君15分7助攻，威瑟斯庞20分10篮板14助攻，米奇37分9篮板，王睿泽21分7篮板，杨瀚森20分8篮板2盖帽，赵嘉义13分。
第三节，两队继续拉锯战，山东队延续了上一节糟糕的进攻状态，浙江队则依靠约克和余嘉豪等人的活跃逐渐占据主动，三节战罢山东落后3分。第四节，山东用了半节时间抹平分差，前三节略显沉寂的高诗岩站了出来，他单节砍下15分，包括最后12.3秒命中2记关键罚球帮助球队拿下比赛，最终，山东男篮81-78战胜浙江男篮。
山东队：高诗岩19分5篮板7助攻2抢断，郭凯8分8篮板，盖利11分，摩尔16分，陈培东6分4篮板，陶汉林6分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
带伤入选比利时国家队的卢卡库，虽然周五跟随球队来到卡塔尔，但至今没有参与球队的合练，有消息称他可能错过球队的前2场比赛。
卢卡库受腿筋伤病困扰，目前仍未跟随球队训练，据报道，卢卡库将缺席小组赛前两轮比赛，他要到小组赛第三场对克罗地亚的比赛才能复出。
卢卡库为比利时队上场102场，打入68球，是球队历史上首席射手。但最近一两年饱受伤病困扰，8月份至今只为国米上场2次。
比利时在小组赛中会先与加拿大较量，随后对阵摩洛哥和克罗地亚。卢卡库缺阵的情况下，主教练马丁内斯将派巴舒亚伊上场。
（伊万）
【球员介绍】
谁能想到，新赛季意甲才刚打了4轮，联赛格局就已经透出一股“山雨欲来”的味道。
所以问题来了：A. 罗马这套“低控球、高效率”打法，只是短期手感火热；还是B. 也有不少球迷在讨论，会不会是穆帅时期打下的战术底子，正在这批球员身上慢慢体现效果？我个人更倾向于后者，当然还需要更多比赛来验证。
客场挑战状态不俗的都灵，罗马并不执着于控球，却用14‑8的射门、5‑3的射正打出极高效率：马伦半场前进球，皮西利补时锁定胜局，2‑0干脆利落带走3分。连续4场全部拿下，不靠场面碾压，专抓对手漏洞。
第一个打破固有印象的，就是科莫。
4轮只是漫长赛季的一个起点，样本远谈不上足够大。
科莫能不能把黑马奇迹一直扛下去？罗马的高效模式会不会在后面遇到更强对手时失灵？国米又该如何平衡欧冠与联赛两条战线？现在所有答案都还是问号。旧的秩序不会一夜崩塌，但这些反常的细节已经提醒我们：今年的意甲，显然还远没到“剧本已定”的时候。
刚在欧冠输给皇马，不少人还在担心球队士气受挫，结果回到主场，就和乌迪内斯上演了一场惊心动魄的进球大战。开局不到20分钟就连丢两球，眼看就要阴沟翻船；蓝黑军团硬是完成了史诗级反扑：上半场追平、下半场连下三城，5个进球来自5名不同球员，即便对手补时追回一球，也挡不住5‑3逆转的结局。接近70%的控球率，源源不断的进攻火力证明：只要国米把状态调对，在联赛里依旧具备统治级的潜力。
很多人还默认，争冠剧本无非就是那几支老牌强队来回拉锯，可这一轮打完，一连串反常结果摆在眼前：两大豪门同步四连胜，一支此前默默无闻的队伍，居然在联赛和欧冠双线掀起风暴。难道，今年的意甲真的要彻底变天？
就在北京时间9月15日凌晨，第4轮收官战接连上演大戏：科莫、罗马、国际米兰全部拿下胜利。四轮战罢，罗马和国米成为仅有的两支4战全胜的球队，稳稳霸占积分榜前两位；更让人意外的是科莫，主场2‑1啃下帕尔马，把自己势不可挡的状态延续了下去。这些结果放在一起，已经不能简单用“几场赢球”来概括了。
谁赛前能把这支低调队伍和“双线狂飙”联系在一起？联赛前三轮保持不败，还曾大胜那不勒斯；上周中欧冠更是4‑1痛击莱比锡，被不少球迷评为意甲首轮欧冠发挥最亮眼的球队。本轮面对帕尔马，他们手握60%+控球率，轰出28脚射门，角球11‑4遥遥领先，只是临门一脚不够锐利，直到补时才惊险守住2‑1的战果。一支往年存在感不强的球队，现在已经做到遇强敢打、该拿的分基本不落。
第二个信号，来自稳得有些“吓人”的罗马。
第三个让人直呼刺激的信号，自然是卫冕冠军国米。
到底谁能把火热状态保持到冬歇期？是双雄继续领跑，还是科莫这样的惊喜能够一黑到底？欢迎在评论区，聊聊你心中本赛季意甲最大的变数！
📷 热刺精彩图集
