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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛衢州启幕 近300名选手“弈”聚世界围棋圣地

与此同时,组委会还在酒店过道设置了非遗文化展示区,集中展示手工绳艺、常山蛋雕、竹刻、衢州白瓷等本地传统技艺,让来自全国各地的棋手在比赛之余近距离感受衢州深厚的历史文化积淀和独特的地方风情。

本次大赛设公开组和工会组两个组别,两组混合比赛、按组别分开录取名次,采用积分编排制,进行10轮角逐,比赛将持续至10月16日。根据竞赛规程,6段(含)以上棋手总数达60人时,两组混合成绩前两名可授予业余7段,第三至第五名可授予业余6段;其余名次及奖励按竞赛规程执行。

除了紧张激烈的赛场比拼,赛事期间还精心安排了丰富的文化体验活动。参赛人员将走进开化根宫佛国文化旅游区和烂柯山,在比赛之余感受根雕艺术的独特魅力,追溯围棋文化的深厚底蕴。赛事还特别推出景区惠游政策,参赛队伍可凭参赛证在2026年10月12日至2027年3月31日期间,免费游览烂柯山、药王山等14个核心景区,让参赛人员在黑白对弈之外,沉浸式体验衢州的山水人文之美。

10月12日,来自全国各级工会组织、围棋行业协会和各类围棋机构的近300名参赛选手陆续抵达衢州报到。2026年全国围棋行业职工大赛暨“烂柯杯”职工围棋邀请赛于10月13日上午在“世界围棋圣地”衢州正式开赛。

近年来,衢州深入贯彻习近平总书记关于“两子文化”的重要指示精神,以烂柯山为核心载体,持续推进围棋文化传承和赛事体系建设。从“衢州烂柯杯”世界围棋公开赛到全国围棋行业职工大赛,衢州不断完善覆盖职业与业余、国际与国内、竞技与文化相融合的围棋赛事矩阵。截至目前,衢州已累计举办各类围棋赛事活动百余场,围棋人口突破10万人,围棋文化正从“东南阙里”不断走向全国、走向世界。

本次大赛不仅为广大职工棋手搭建了展示棋艺、交流技艺的平台,也进一步推动了围棋文化传播与城市文旅融合发展。赛事组委会相关负责人表示,本次大赛旨在以棋为媒、以赛促融,弘扬中华优秀传统文化,推动围棋运动在职工群体中普及发展,同时借助赛事平台展示广大职工昂扬向上、奋勇争先的精神风貌。随着赛事的深入推进,衢州这座千年古城正以更加开放、热情的姿态,向全国棋友展示“世界围棋圣地”的独特魅力。

【球队数据】

撰稿/左瑞 中超第14轮,浙江绿城2比2战平上海海港,排名稳居中游。已连续八轮以残阵出战的浙江队,有望在24日的下一轮联赛迎来改观,23日夏窗开启,他们将力争一举引进两名新外援,完成渴盼已久的强援增补。

方案中的具体人选并未披露,但可以确定的是,浙江队主要补强的位置是中锋和中场。引进中锋是必要的,球队目前在中锋缺少人员,卡达内的战术需要能力较强的中锋。引进中场球员除了程进重伤造成的中场失衡这一原因外,更有中场线年龄结构合理化、部分球员合同即将到期的考量。

据公开信息显示,浙江队目前4名外援弗兰克、奥乌苏、埃弗拉、卢卡斯的合同都将于今年年底到期。目前这4人都在正常跟队训练,弗兰克、卢卡斯在与海港的比赛中打满全场,奥乌苏替补上场,两次助攻,未进比赛名单的埃弗拉理应最有危机感。不过,要说服任何人在赛季中途给新人让道,不排除还要为其找到退路,也不是一件简单的事情。

在夏窗进行人员调整并非短时间就能决定的事情,中超俱乐部一般都会有自己的方案并根据球队赛季开始后的表现进行调整与更改,浙江队也不例外,但突发事件让他们不得不作出改变——4月16日,队内身价最高的加蓬前锋布彭扎意外离世。

浙江队在冬窗用了5个外援名额,按照中超外援规定,夏窗还有1个外援名额的调整空间。突发事件后如何应对?经过有关方面全力争取、积极沟通,特殊原因造成的缺额可能会获得准许另行填补。虽然截至本报发稿前,这一消息尚未获得俱乐部和中足联证实,但浙江队做了两手准备,推进双外援的引进目标,这次夏季转会,卡内达的球队名单上可能会有两名新外援入列。

按照本赛季中超外援的政策,每个转会窗口最多注册5名外援,即使夏窗引进两名新外援,浙江队也不能突破注册人数上限。现有外援4名外援必须进行“减1”的操作。

用最优外援组合,以最快速度就位,能够即插即用,还能着眼未来——这无疑是最理想的结果。目前浙江队万事俱备,只待夏窗开启。

目前,教练组、俱乐部已经确认了一批来之能战的引援对象,并将考察调研的结果汇总为多套引援方案,上交俱乐部董事会、上级主管部门决策审批。现有的引援方案中,既有解决“近渴”的短租目标,也有满足球队建设需要的转会对象;既有“租借+转会”的组合,也有“两租”和“两转”备案……之所以有不同性价比的搭配,中超联赛的“工资帽”以及俱乐部的年度预算,都是权衡的重要因素。

对于引进球员补强阵容,主教练卡内达已经有点迫不及待。“联赛还很漫长,现在进行到半程,希望通过我们的努力和补强完成赛季初的目标。”与海港赛前,西班牙人公开表示,“俱乐部正在积极推进引援的工作,我希望新援能够尽快到位,参加到合练和比赛中,引进的新援一方面要考虑即战力,另一方面也希望他对球队的未来有帮助。”

【历史交锋】

欧冠小组赛第6轮,拜仁主场2比0战胜国米,以6连胜的成绩出线。

至此拜仁已经连续22场欧冠的主场比赛都有进球,这也创造了他们队史上的新纪录。

(伊万)

虽然被分在了死亡之组,与巴萨、国米同组,但拜仁依然是势不可挡,他们6场比赛打入18球,只丢掉2球,而且2球都是在对比尔森胜利的比赛中丢的。

拜仁成为了欧冠历史上第一支3次小组全胜出线的球队。超越了此前皇马2次全胜出线的纪录。

值得一提的是,最近4个赛季,拜仁有3个赛季都是全胜出线。2019-20赛季,2021-22赛季他们也都是以小组全胜出线。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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