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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2010年，中国足球正处于低谷期，假赌黑阴影尚未散尽，国家队战绩惨淡，联赛信誉跌入冰点。
2013年和2015年，天河体育场两次见证亚冠决赛夺冠，当终场哨响，金色纸雨漫天飞舞，那一刻无数中国球迷泪流满面。
有人说这是烧钱，有人说这是疯了，但时间证明，那是一次勇敢的开局，更是后来无数球迷信仰的开始。
我们怀念的，还有那些陪伴我们青春的老将。郑智，从中场核心到后防定海神针，再到国家队队长，他用自己的坚守诠释了什么叫“老兵不死”；郜林、张琳芃，同样把最好的年华留给了广州队。他们的奔跑、拼抢、怒吼、泪水，都成了球迷记忆里最鲜活的画面。球迷看着他们从少年踢成老将，他们也陪着球迷走过了最难忘的十年。
但真正的球迷不会因为成绩起伏就转身离开。怀念恒大，不是为了回到过去，而是为了记住那份曾经激励过我们的精神：敢拼、敢赢、不认输。
如今，广州恒大早已不在，荣耀也渐渐成为历史。
恒大不仅带着雄厚的资本，更带着一种此前中国足坛少见的职业化标准。从俱乐部管理到教练选择，从引援策略到队内纪律，一切都向着最极致的方向冲刺。
就像一位老球迷说的：坚信中国足球的进步，也坚信星星之火可以燎原。广州恒大这支球队，就是那簇火。它烧过，亮过，也深深烙印在每一个热爱它的人心里。
无论未来广州队变成怎样，真正的球迷都会记得那十个字——
有球迷说，2010年恒大成立的那一天，刚好是自己第一个本命年的生日，从此认定这是命中注定的主队；有年轻球迷说，是因为学校发了一套恒大队服，才真正入了足球的圈；还有球迷说，恒大赢了自己能高兴一整天，输了还会偷偷掉眼泪。这些故事看似平凡，却是无数人青春的真实注脚。
别人还在犹豫，恒大已经冲到了前面；别人还在质疑，恒大已经用冠军回击了所有声音。
2012年亚冠小组赛，客场5比1血洗韩国冠军全北现代，让整个亚洲足坛震动；两回合8比1屠杀柏太阳神，中超赛场近乎成了“广州恒大杯”。
我们怀念的，是那一次次令人热血沸腾的经典战役。
恒大把亚冠冠军留在了中国，也把骄傲和希望种进了普通人的心里。
在亚冠赛场上，恒大不仅仅是一家俱乐部，更成了中国球迷在俱乐部层面的“国家队”。
我们怀念的，也许更是那个曾经不遗余力支持球队的自己。
面对日韩强队，恒大打出过一场又一场荡气回肠的胜利，那种扬眉吐气的快感，至今仍让人津津乐道。很多人并不是因为冠军才爱上恒大，而是因为恒大让他们看到了中国足球也能站着赢球，也能让亚洲列强感到恐惧。
我们怀念的，是那种“敢为天下先”的狼性。
就在那时，广州恒大来了。没有多少人看好足球，许家印却偏偏在这个节骨眼上砸下重金。
作为球迷，我们怀念恒大，到底在怀念什么？
广州未赢够。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
直选5*5*5推荐：34678*03789*02368
两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
直选一注推荐：833
刘科排列三第2026265期综合推荐：
复式组六推荐：023458
大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
绝杀一码：1
【球员介绍】
NBA季前赛，勇士101-89逆转湖人。赛后，勇士球员亚克塞尔·伦德博格在接受媒体采访时，谈到了自己在比赛中与湖人中锋沃克·凯斯勒的对位经历。
谈到进攻端如何应对凯斯勒，伦德博格表示：“在进攻端，我就是尽可能主动攻击他，试着打乱他的防守节奏。因为他们告诉我，他是一名顶级盖帽手。所以，我会尝试和他进行一些身体接触，稍微顶一顶他，让他的封盖时机受到干扰。”
当被问及防守凯斯勒是什么感受时，伦德博格说道：“我觉得他的身体对抗能力非常强。不过，他也没有获得太多低位单打的机会。所以，对我来说，关键就是在他进入禁区之前，尽可能利用身体对抗卡住他的位置。我知道自己在防守他时被扣了一个。”
本场比赛，伦德博格出战25分37秒，11中5，三分4中1，罚球9中6砍下17分5篮板4助攻2抢断。凯斯勒只打了上半场，出战15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
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有人说这是烧钱，有人说这是疯了，但时间证明，那是一次勇敢的开局，更是后来无数球迷信仰的开始。
我们怀念的，还有那些陪伴我们青春的老将。郑智，从中场核心到后防定海神针，再到国家队队长，他用自己的坚守诠释了什么叫“老兵不死”；郜林、张琳芃，同样把最好的年华留给了广州队。他们的奔跑、拼抢、怒吼、泪水，都成了球迷记忆里最鲜活的画面。球迷看着他们从少年踢成老将，他们也陪着球迷走过了最难忘的十年。
但真正的球迷不会因为成绩起伏就转身离开。怀念恒大，不是为了回到过去，而是为了记住那份曾经激励过我们的精神：敢拼、敢赢、不认输。
如今，广州恒大早已不在，荣耀也渐渐成为历史。
恒大不仅带着雄厚的资本，更带着一种此前中国足坛少见的职业化标准。从俱乐部管理到教练选择，从引援策略到队内纪律，一切都向着最极致的方向冲刺。
就像一位老球迷说的：坚信中国足球的进步，也坚信星星之火可以燎原。广州恒大这支球队，就是那簇火。它烧过，亮过，也深深烙印在每一个热爱它的人心里。
无论未来广州队变成怎样，真正的球迷都会记得那十个字——
有球迷说，2010年恒大成立的那一天，刚好是自己第一个本命年的生日，从此认定这是命中注定的主队；有年轻球迷说，是因为学校发了一套恒大队服，才真正入了足球的圈；还有球迷说，恒大赢了自己能高兴一整天，输了还会偷偷掉眼泪。这些故事看似平凡，却是无数人青春的真实注脚。
别人还在犹豫，恒大已经冲到了前面；别人还在质疑，恒大已经用冠军回击了所有声音。
2012年亚冠小组赛，客场5比1血洗韩国冠军全北现代，让整个亚洲足坛震动；两回合8比1屠杀柏太阳神，中超赛场近乎成了“广州恒大杯”。
我们怀念的，是那一次次令人热血沸腾的经典战役。
恒大把亚冠冠军留在了中国，也把骄傲和希望种进了普通人的心里。
在亚冠赛场上，恒大不仅仅是一家俱乐部，更成了中国球迷在俱乐部层面的“国家队”。
我们怀念的，也许更是那个曾经不遗余力支持球队的自己。
面对日韩强队，恒大打出过一场又一场荡气回肠的胜利，那种扬眉吐气的快感，至今仍让人津津乐道。很多人并不是因为冠军才爱上恒大，而是因为恒大让他们看到了中国足球也能站着赢球，也能让亚洲列强感到恐惧。
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就在那时，广州恒大来了。没有多少人看好足球，许家印却偏偏在这个节骨眼上砸下重金。
作为球迷，我们怀念恒大，到底在怀念什么？
广州未赢够。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
直选5*5*5推荐：34678*03789*02368
两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
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刘科排列三第2026265期综合推荐：
复式组六推荐：023458
大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
绝杀一码：1
【球员介绍】
NBA季前赛，勇士101-89逆转湖人。赛后，勇士球员亚克塞尔·伦德博格在接受媒体采访时，谈到了自己在比赛中与湖人中锋沃克·凯斯勒的对位经历。
谈到进攻端如何应对凯斯勒，伦德博格表示：“在进攻端，我就是尽可能主动攻击他，试着打乱他的防守节奏。因为他们告诉我，他是一名顶级盖帽手。所以，我会尝试和他进行一些身体接触，稍微顶一顶他，让他的封盖时机受到干扰。”
当被问及防守凯斯勒是什么感受时，伦德博格说道：“我觉得他的身体对抗能力非常强。不过，他也没有获得太多低位单打的机会。所以，对我来说，关键就是在他进入禁区之前，尽可能利用身体对抗卡住他的位置。我知道自己在防守他时被扣了一个。”
本场比赛，伦德博格出战25分37秒，11中5，三分4中1，罚球9中6砍下17分5篮板4助攻2抢断。凯斯勒只打了上半场，出战15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
📷 塔什干棉农VS巴格达空军精彩图集
