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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
罗马德比战主场负
第29分钟，伊巴涅斯禁区内带球被抢断，安德森12码处低射入网。
球员评分
北京时间11月7日01:00(意大利当地时间6日18:00)，2022/23赛季意甲第13轮展开争夺，罗马主场0比1不敌拉齐奥，安德森打入唯一进球。罗马主场连败。
(斯科)
罗马(3-4-2-1)：1-帕特里西奥；23-曼奇尼(46',19-塞利克)，6-斯马林，3-伊巴涅斯；2-卡斯多普(63',92沙拉维)，20-卡马拉(73',8-马蒂奇)，4-克里斯坦特，59-扎勒斯基(73',11-贝洛蒂)；7-佩莱格里尼(53',62-沃尔帕托)，22-扎尼奥洛；9-亚布拉罕
拉齐奥1-0，安德森
罗马近6个主场对阵拉齐奥取得5胜1平。这是第157场意甲罗马德比，此前罗马56胜60平40负，其中主场32胜33平14负。扎尼奥洛、扎勒斯基和克里斯坦特轮换出场。
技术统计
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
昨天传里奇谈科莫的时候，我去看了下科莫的情况，发现科莫也没钱了，他们今夏大部分钱都花在了尼克-帕斯身上，他和查洛巴两笔交易直接把科莫的预算全部打光，剩下的交易，租借+1400强制买断巴西后卫凯基，从多特租借+选买搞来扬-科托，以及两笔600万买来利贝拉里和米利亚这一老一小，相比去年动静小了不少。
虽然科莫老板嘴上很硬气，不过科莫一年的转会净投入就一个亿左右，3年来差不多都是这个水平，米兰当年高炮时期也差不多，并没有到很夸张的程度，当然了，这对于意甲来说，确实已经算不小的投入了，看看他们这种投入大概会坚持几年。
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
罗马德比战主场负
第29分钟，伊巴涅斯禁区内带球被抢断，安德森12码处低射入网。
球员评分
北京时间11月7日01:00(意大利当地时间6日18:00)，2022/23赛季意甲第13轮展开争夺，罗马主场0比1不敌拉齐奥，安德森打入唯一进球。罗马主场连败。
(斯科)
罗马(3-4-2-1)：1-帕特里西奥；23-曼奇尼(46',19-塞利克)，6-斯马林，3-伊巴涅斯；2-卡斯多普(63',92沙拉维)，20-卡马拉(73',8-马蒂奇)，4-克里斯坦特，59-扎勒斯基(73',11-贝洛蒂)；7-佩莱格里尼(53',62-沃尔帕托)，22-扎尼奥洛；9-亚布拉罕
拉齐奥1-0，安德森
罗马近6个主场对阵拉齐奥取得5胜1平。这是第157场意甲罗马德比，此前罗马56胜60平40负，其中主场32胜33平14负。扎尼奥洛、扎勒斯基和克里斯坦特轮换出场。
技术统计
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
昨天传里奇谈科莫的时候，我去看了下科莫的情况，发现科莫也没钱了，他们今夏大部分钱都花在了尼克-帕斯身上，他和查洛巴两笔交易直接把科莫的预算全部打光，剩下的交易，租借+1400强制买断巴西后卫凯基，从多特租借+选买搞来扬-科托，以及两笔600万买来利贝拉里和米利亚这一老一小，相比去年动静小了不少。
虽然科莫老板嘴上很硬气，不过科莫一年的转会净投入就一个亿左右，3年来差不多都是这个水平，米兰当年高炮时期也差不多，并没有到很夸张的程度，当然了，这对于意甲来说，确实已经算不小的投入了，看看他们这种投入大概会坚持几年。
📷 凯尔特人VS公牛精彩图集
