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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月20日，NBA杯赛，凯尔特人120-117险胜骑士，骑士开季15连胜被终结。
凯尔特人（12-3）：塔图姆33分12篮板7助攻、霍福德20分7篮板3盖帽、怀特19分6篮板5助攻、布朗17分3篮板8助攻、普理查德13分3助攻、霍勒迪11分5篮板4助攻
骑士（15-1）：米切尔35分8篮板3助攻、莫布里22分11篮板6助攻、波特15分3篮板3助攻、尼昂11分4篮板3助攻、阿伦10分11篮板、杰罗姆10分5助攻、加兰21投3中仅得到8分
首节比赛，凯尔特人打出完美开局，连续命中三分早早取得两位数的领先。节末米切尔率队追分，骑士落后6分结束第一节。第二节，塔图姆连中三分率领球队单节轰下39分，凯尔特人领先17分进入下半场。第三节，骑士找回状态，打出18-3的高潮，单节轰下40分将分差追回到个位数。末节，双方胶着到最后时刻，双探花关键得分率队取胜。最终，凯尔特人120-117险胜骑士。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
山东男篮最近干了一件中国职业体育史上不太常见的事。
翻译一下：一个打球的俱乐部，花钱求电视台播自己。
还有一个更扎心的事实。
抖音上赛季免费播CBA精选场次，累计观看超过5000万人次，单场最高突破1亿。数据好看，但转化成了多少深度球迷？看完就划走，下一场刷到再看，和追一支球队、讨论一个赛季、买一件球衣，完全是两回事。
换个角度看，山东高速背后有国企兜底，55万换全季本地电视曝光、短视频切片和商务权益，等于用固定预算买确定渠道。对不习惯付费App的中老年球迷来说，打开电视就能看主队全部常规赛，这是实实在在的便利。
2025-2026赛季，20支球队里只有广东、上海、辽宁三家账面盈利，剩下17支全部亏损。同曦董事长陈广川自己算过账：每年投入七八千万，分红加票房加政府支持拢共四千多万，每年净亏两三千万。
差在哪？差在“村BA”打球的是村里人，看球的是村里人，赢了输了都是自己的事。CBA呢？球员和球迷之间隔着一层玻璃，你在电视上看到的是商业比赛，不是“我们的球队”。
放在十年前，这种事想都不敢想。那时候地方台抢CBA信号都来不及，电视台一边招商一边还能找俱乐部收占频费。如今彻底反过来了。
真正该担心的，是那些没有国企兜底的俱乐部。吉林、龙狮这些民营球队，年年靠卖球员维持运转，地方台不买版权，俱乐部又掏不出补贴的钱，球迷打开电视找不到主队，年轻一代连球队名字都记不住。
但话说回来，这件事真有那么丢人吗？
咪咕上一个版权周期，5年20亿，年均4亿，那几年每支球队能稳定拿到约3000万分红。现在续约报价被砍到5年7.5亿，年均1.5亿，缩水超过六成。分红的落差更直接：从约3000万跌到上赛季约800万。
所以山东这55万，表面上是“补贴电视台”，本质上是联赛商业价值缩水后，俱乐部被迫自己出钱保曝光。
账本摊开来看，触目惊心。
山东这55万，买的是电视端的“存在感”。但存在感这个东西，光靠播出是不够的。
2025年贵州台盘村的“村BA”总决赛，现场观众超过2万人，民宿餐馆早早订满。台盘村累计办了超过4500场篮球赛，网络传播量近千亿次。
有人说55万不算大钱。对，放在俱乐部全年运营里确实不多。但问题不是钱多少，而是这个钱为什么需要俱乐部来出。
自掏腰包55万，补贴山东广播电视台体育休闲频道，买下自己2026-2027赛季全部比赛的直播服务。
CBA真正的危机，不是没人播，而是没人聊。
一个村子办的篮球赛，比CBA很多场次都热闹。
你得让人觉得，这比赛值得看。
【球员介绍】
2026/27赛季欧冠联赛阶段抽签结果揭晓，曼城将在主场迎战那不勒斯。这意味着，去年夏天转投意甲的凯文·德布劳内将再次以客队球员身份回到阿提哈德球场，直面昔日并肩作战十年的老东家。
这已是德布劳内连续第二个赛季以对手身份造访曼城主场。上赛季欧冠联赛阶段，那不勒斯便与曼城狭路相逢，当时德布劳内首发出战，却因队友迪洛伦佐在第21分钟早早染红而被迫在第26分钟便被换下，这场充满戏剧性的“回家之战”未能让阿提哈德的球迷们尽兴欣赏这位功勋的表演。那场比赛最终以曼城2-0取胜告终。
对于此番重逢，德布劳内此前在接受《罗马体育报》独家专访时曾坦露心声。被问及是否想在欧冠中面对曼城时，他直言：“不，我不喜欢和他们比赛。曼城永远都会是我心中的球队，我在那里待了十年。那段历程、球队的崛起以及那些胜利永远不会被改变，但以对手身份回到那里，是一件我并不喜欢的事情。”这番话语间流露出的复杂情感，恰如其分地诠释了职业足球世界中竞技与情怀的交织。
今夏曼城经历了阵容剧变——罗德里以6000万欧元固定转会费加浮动条款的方式加盟巴塞罗那，三冠王班底如今仅剩哈兰德、格拉利什和鲁本·迪亚斯等少数球员在队。德布劳内作为曼城崛起为欧洲顶级豪门过程中不可替代的灵魂人物，此番故地重游注定将牵动无数曼城球迷的心弦。
【比赛分析】
北京时间11月20日，NBA杯赛，凯尔特人120-117险胜骑士，骑士开季15连胜被终结。
凯尔特人（12-3）：塔图姆33分12篮板7助攻、霍福德20分7篮板3盖帽、怀特19分6篮板5助攻、布朗17分3篮板8助攻、普理查德13分3助攻、霍勒迪11分5篮板4助攻
骑士（15-1）：米切尔35分8篮板3助攻、莫布里22分11篮板6助攻、波特15分3篮板3助攻、尼昂11分4篮板3助攻、阿伦10分11篮板、杰罗姆10分5助攻、加兰21投3中仅得到8分
首节比赛，凯尔特人打出完美开局，连续命中三分早早取得两位数的领先。节末米切尔率队追分，骑士落后6分结束第一节。第二节，塔图姆连中三分率领球队单节轰下39分，凯尔特人领先17分进入下半场。第三节，骑士找回状态，打出18-3的高潮，单节轰下40分将分差追回到个位数。末节，双方胶着到最后时刻，双探花关键得分率队取胜。最终，凯尔特人120-117险胜骑士。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
山东男篮最近干了一件中国职业体育史上不太常见的事。
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换个角度看，山东高速背后有国企兜底，55万换全季本地电视曝光、短视频切片和商务权益，等于用固定预算买确定渠道。对不习惯付费App的中老年球迷来说，打开电视就能看主队全部常规赛，这是实实在在的便利。
2025-2026赛季，20支球队里只有广东、上海、辽宁三家账面盈利，剩下17支全部亏损。同曦董事长陈广川自己算过账：每年投入七八千万，分红加票房加政府支持拢共四千多万，每年净亏两三千万。
差在哪？差在“村BA”打球的是村里人，看球的是村里人，赢了输了都是自己的事。CBA呢？球员和球迷之间隔着一层玻璃，你在电视上看到的是商业比赛，不是“我们的球队”。
放在十年前，这种事想都不敢想。那时候地方台抢CBA信号都来不及，电视台一边招商一边还能找俱乐部收占频费。如今彻底反过来了。
真正该担心的，是那些没有国企兜底的俱乐部。吉林、龙狮这些民营球队，年年靠卖球员维持运转，地方台不买版权，俱乐部又掏不出补贴的钱，球迷打开电视找不到主队，年轻一代连球队名字都记不住。
但话说回来，这件事真有那么丢人吗？
咪咕上一个版权周期，5年20亿，年均4亿，那几年每支球队能稳定拿到约3000万分红。现在续约报价被砍到5年7.5亿，年均1.5亿，缩水超过六成。分红的落差更直接：从约3000万跌到上赛季约800万。
所以山东这55万，表面上是“补贴电视台”，本质上是联赛商业价值缩水后，俱乐部被迫自己出钱保曝光。
账本摊开来看，触目惊心。
山东这55万，买的是电视端的“存在感”。但存在感这个东西，光靠播出是不够的。
2025年贵州台盘村的“村BA”总决赛，现场观众超过2万人，民宿餐馆早早订满。台盘村累计办了超过4500场篮球赛，网络传播量近千亿次。
有人说55万不算大钱。对，放在俱乐部全年运营里确实不多。但问题不是钱多少，而是这个钱为什么需要俱乐部来出。
自掏腰包55万，补贴山东广播电视台体育休闲频道，买下自己2026-2027赛季全部比赛的直播服务。
CBA真正的危机，不是没人播，而是没人聊。
一个村子办的篮球赛，比CBA很多场次都热闹。
你得让人觉得，这比赛值得看。
【球员介绍】
2026/27赛季欧冠联赛阶段抽签结果揭晓，曼城将在主场迎战那不勒斯。这意味着，去年夏天转投意甲的凯文·德布劳内将再次以客队球员身份回到阿提哈德球场，直面昔日并肩作战十年的老东家。
这已是德布劳内连续第二个赛季以对手身份造访曼城主场。上赛季欧冠联赛阶段，那不勒斯便与曼城狭路相逢，当时德布劳内首发出战，却因队友迪洛伦佐在第21分钟早早染红而被迫在第26分钟便被换下，这场充满戏剧性的“回家之战”未能让阿提哈德的球迷们尽兴欣赏这位功勋的表演。那场比赛最终以曼城2-0取胜告终。
对于此番重逢，德布劳内此前在接受《罗马体育报》独家专访时曾坦露心声。被问及是否想在欧冠中面对曼城时，他直言：“不，我不喜欢和他们比赛。曼城永远都会是我心中的球队，我在那里待了十年。那段历程、球队的崛起以及那些胜利永远不会被改变，但以对手身份回到那里，是一件我并不喜欢的事情。”这番话语间流露出的复杂情感，恰如其分地诠释了职业足球世界中竞技与情怀的交织。
今夏曼城经历了阵容剧变——罗德里以6000万欧元固定转会费加浮动条款的方式加盟巴塞罗那，三冠王班底如今仅剩哈兰德、格拉利什和鲁本·迪亚斯等少数球员在队。德布劳内作为曼城崛起为欧洲顶级豪门过程中不可替代的灵魂人物，此番故地重游注定将牵动无数曼城球迷的心弦。
📷 北京首钢VS山东高速精彩图集
