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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月19日凌晨2点30分，2026-27赛季德甲第4轮，拜仁慕尼黑主场迎战柏林联合。上半场穆西亚拉传射，凯恩点射解锁德甲第100球，奥利塞造点+世界波，下半场凯恩再入一球，奥利塞帽子戏法，塞巴里收获拜仁首球。最终拜仁主场7-0大胜柏林联合，拜仁取得各赛事3连胜，先赛积10分暂升德甲榜首。
第43分钟，穆西亚拉禁区内回做，奥利塞外围轰出世界波，皮球直挂死角，拜仁3-0领先。
第73分钟，比朔夫中场送出长传，奥利塞单刀过掉容诺夫后推射得手，拜仁6-0领先。
第18分钟，阿方索·戴维斯左路回敲，穆西亚拉禁区前沿劲射入网，拜仁1-0领先。
【双方阵容】
第76分钟，比朔夫脚后跟做球，奥利塞禁区弧顶一脚搓射，皮球划出弧线飞入网窝，拜仁7-0领先。
第54分钟，斯坦尼西奇撞墙做球，奥利塞挑传到禁区，凯恩抢点头球攻门得分，拜仁4-0领先。
【焦点事件】
第70分钟，阿方索直传，塞巴里转身摆脱杀入禁区推射进球，拜仁5-0领先。
替补未出场：40-乌尔比希、21-伊藤洋辉、39-巴拉·恩迪亚耶、42-伦纳特·卡尔
拜仁慕尼黑出场阵容：1-诺伊尔、2-于帕梅卡诺（46’3-金玟哉）、4-塔、19-阿方索·戴维斯（83’11-布朗）、44-斯坦尼西奇、45-帕夫洛维奇（63’8-比朔夫）、6-基米希、10-穆西亚拉、14-迪亚斯（63’34-赛巴里）、17-奥利塞、9-凯恩（77’7-格纳布里）
柏林联合出场阵容：1-容诺夫、15-罗特、2-乌铎凯、14-奎菲尔德、28-特里梅尔（71’4-范登博什）、8-拉尼·赫迪拉、20-埃比舍、11-郑优泳（60’9-布尔久）、13-舍弗尔（82’39-科恩）、19-哈贝勒（60’6-克姆莱茵）、29-拉特·拉什（46’21-斯卡克）
第38分钟，奥利塞禁区内被罗特踢倒，裁判判罚点球，凯恩主罚点球一蹴而就，拜仁2-0领先。
替补未出场：31-拉布、24-斯科夫、27-马林·柳比西奇、30-卡斯特罗·伊梅里
【历史交锋】
十九岁，世界杯欧洲杯冠军，巴萨主力，新赛季十场造十七球。有人说亚马尔踢球懒，可亚马尔场场打满九十分钟，关键时刻从不掉链子。这份效率，你上你真不行。
单场统计可以直观看到亚马尔在进攻端的贡献。整场比赛亚马尔完成五次射门，两次过人取得成功，创造两次得分机会，两次助攻直接改变比分走向。凭借这场发挥，亚马尔依旧处在 2026 年金球奖热门候选行列。
不少球迷看比赛时，会拿亚马尔的无球跑动做评判，认定亚马尔场上表现偏懈怠。翻看亚马尔近期连续出场记录可以发现，亚马尔竞技状态保持稳定，进攻端产出持续稳定，不断拿出实打实的数据。
亚马尔脚下球感细腻，爆发力充足，持球推进与传球选择都具备很高水准。亚马尔处理球思路清晰合理，在这个年龄段拥有这样成熟的赛场判断，足坛历史上能做到的球员数量不多。亚马尔终结能力还在稳步提升，后续还会持续拿出稳定的赛场输出。
亚马尔习惯把控自身比赛节奏，经常需要为巴萨打满九十分钟高强度赛事。比赛过程里短暂放缓节奏，属于对体能的合理规划。评价亚马尔不能只盯着跑动距离，重点要看关键时段亚马尔能否为巴萨制造威胁。只要亚马尔在进攻回合持续创造机会，影响比赛走向，就不必要求亚马尔全程保持高强度冲刺消耗体能。
十九岁的亚马尔司职右边锋，出自巴萨青训体系，很早就站稳巴萨一线队主力位置。西班牙国家队层面，亚马尔手握世界杯与欧洲杯两项大赛冠军，在西班牙国家队的进攻体系里承担核心角色，距离足坛顶尖球员序列越来越近。新赛季代表巴萨出战十场比赛，打进八球送出九次助攻，直接参与十七粒进球，进攻产出水准处在高位。
2026 至 2027 赛季欧冠第二轮，巴萨客场对阵加拉塔萨雷，最终巴萨 4 比 1 拿下这场较量。赛后评选，亚马尔拿到本场全场最佳。亚马尔首发出战，踢满九十分钟，送出两次高质量传球，分别助攻费尔明与戈登进球，帮助巴萨完成逆转。
球迷之间看法存在分歧，一部分人认为亚马尔跑动不足，另一部分人认可亚马尔这种高效的比赛方式。亚马尔的踢球风格，能否支撑亚马尔长期维持高水平发挥，亚马尔职业生涯可以收获多少座金球奖，亚马尔新赛季十场造十七球，这个效率放在足坛历史上什么水平，评论区见
【球员介绍】
北京时间10月14日，据ESPN报道，湖人队球员桑德罗-马穆拉什维利和奥斯汀-里夫斯对沃克-凯斯勒的首秀表现赞赏有加。
“他太棒了。”湖人前锋马穆拉什维利说道，“他是一个出色的护筐手，他很强硬，对抗很强，打球也非常积极，有他在场上真是太棒了……我认为他带来了很大的影响力，他打出了非常、非常棒的首秀比表现，我确定他还会变得更好。”
“他通过积极的顺下为我们创造了大概四、五个非常好的三分机会。”里夫斯说道，“没人会把功劳记在他的身上，但他通过对篮筐施压以及顺下的机会让对方的大个子收缩防守……而我们就得到了大空位三分的机会，我们今晚投了不少这样的球。”
（NBA）
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
北京时间9月19日凌晨2点30分，2026-27赛季德甲第4轮，拜仁慕尼黑主场迎战柏林联合。上半场穆西亚拉传射，凯恩点射解锁德甲第100球，奥利塞造点+世界波，下半场凯恩再入一球，奥利塞帽子戏法，塞巴里收获拜仁首球。最终拜仁主场7-0大胜柏林联合，拜仁取得各赛事3连胜，先赛积10分暂升德甲榜首。
第43分钟，穆西亚拉禁区内回做，奥利塞外围轰出世界波，皮球直挂死角，拜仁3-0领先。
第73分钟，比朔夫中场送出长传，奥利塞单刀过掉容诺夫后推射得手，拜仁6-0领先。
第18分钟，阿方索·戴维斯左路回敲，穆西亚拉禁区前沿劲射入网，拜仁1-0领先。
【双方阵容】
第76分钟，比朔夫脚后跟做球，奥利塞禁区弧顶一脚搓射，皮球划出弧线飞入网窝，拜仁7-0领先。
第54分钟，斯坦尼西奇撞墙做球，奥利塞挑传到禁区，凯恩抢点头球攻门得分，拜仁4-0领先。
【焦点事件】
第70分钟，阿方索直传，塞巴里转身摆脱杀入禁区推射进球，拜仁5-0领先。
替补未出场：40-乌尔比希、21-伊藤洋辉、39-巴拉·恩迪亚耶、42-伦纳特·卡尔
拜仁慕尼黑出场阵容：1-诺伊尔、2-于帕梅卡诺（46’3-金玟哉）、4-塔、19-阿方索·戴维斯（83’11-布朗）、44-斯坦尼西奇、45-帕夫洛维奇（63’8-比朔夫）、6-基米希、10-穆西亚拉、14-迪亚斯（63’34-赛巴里）、17-奥利塞、9-凯恩（77’7-格纳布里）
柏林联合出场阵容：1-容诺夫、15-罗特、2-乌铎凯、14-奎菲尔德、28-特里梅尔（71’4-范登博什）、8-拉尼·赫迪拉、20-埃比舍、11-郑优泳（60’9-布尔久）、13-舍弗尔（82’39-科恩）、19-哈贝勒（60’6-克姆莱茵）、29-拉特·拉什（46’21-斯卡克）
第38分钟，奥利塞禁区内被罗特踢倒，裁判判罚点球，凯恩主罚点球一蹴而就，拜仁2-0领先。
替补未出场：31-拉布、24-斯科夫、27-马林·柳比西奇、30-卡斯特罗·伊梅里
【历史交锋】
十九岁，世界杯欧洲杯冠军，巴萨主力，新赛季十场造十七球。有人说亚马尔踢球懒，可亚马尔场场打满九十分钟，关键时刻从不掉链子。这份效率，你上你真不行。
单场统计可以直观看到亚马尔在进攻端的贡献。整场比赛亚马尔完成五次射门，两次过人取得成功，创造两次得分机会，两次助攻直接改变比分走向。凭借这场发挥，亚马尔依旧处在 2026 年金球奖热门候选行列。
不少球迷看比赛时，会拿亚马尔的无球跑动做评判，认定亚马尔场上表现偏懈怠。翻看亚马尔近期连续出场记录可以发现，亚马尔竞技状态保持稳定，进攻端产出持续稳定，不断拿出实打实的数据。
亚马尔脚下球感细腻，爆发力充足，持球推进与传球选择都具备很高水准。亚马尔处理球思路清晰合理，在这个年龄段拥有这样成熟的赛场判断，足坛历史上能做到的球员数量不多。亚马尔终结能力还在稳步提升，后续还会持续拿出稳定的赛场输出。
亚马尔习惯把控自身比赛节奏，经常需要为巴萨打满九十分钟高强度赛事。比赛过程里短暂放缓节奏，属于对体能的合理规划。评价亚马尔不能只盯着跑动距离，重点要看关键时段亚马尔能否为巴萨制造威胁。只要亚马尔在进攻回合持续创造机会，影响比赛走向，就不必要求亚马尔全程保持高强度冲刺消耗体能。
十九岁的亚马尔司职右边锋，出自巴萨青训体系，很早就站稳巴萨一线队主力位置。西班牙国家队层面，亚马尔手握世界杯与欧洲杯两项大赛冠军，在西班牙国家队的进攻体系里承担核心角色，距离足坛顶尖球员序列越来越近。新赛季代表巴萨出战十场比赛，打进八球送出九次助攻，直接参与十七粒进球，进攻产出水准处在高位。
2026 至 2027 赛季欧冠第二轮，巴萨客场对阵加拉塔萨雷，最终巴萨 4 比 1 拿下这场较量。赛后评选，亚马尔拿到本场全场最佳。亚马尔首发出战，踢满九十分钟，送出两次高质量传球，分别助攻费尔明与戈登进球，帮助巴萨完成逆转。
球迷之间看法存在分歧，一部分人认为亚马尔跑动不足，另一部分人认可亚马尔这种高效的比赛方式。亚马尔的踢球风格，能否支撑亚马尔长期维持高水平发挥，亚马尔职业生涯可以收获多少座金球奖，亚马尔新赛季十场造十七球，这个效率放在足坛历史上什么水平，评论区见
【球员介绍】
北京时间10月14日，据ESPN报道，湖人队球员桑德罗-马穆拉什维利和奥斯汀-里夫斯对沃克-凯斯勒的首秀表现赞赏有加。
“他太棒了。”湖人前锋马穆拉什维利说道，“他是一个出色的护筐手，他很强硬，对抗很强，打球也非常积极，有他在场上真是太棒了……我认为他带来了很大的影响力，他打出了非常、非常棒的首秀比表现，我确定他还会变得更好。”
“他通过积极的顺下为我们创造了大概四、五个非常好的三分机会。”里夫斯说道，“没人会把功劳记在他的身上，但他通过对篮筐施压以及顺下的机会让对方的大个子收缩防守……而我们就得到了大空位三分的机会，我们今晚投了不少这样的球。”
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