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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间10月12日，26-27赛季的CBA新赛季新闻发布会。
过去几年，CBA全明星分别在浙江诸暨、福建厦门，吉林长春，辽宁沈阳举行。
西安并没有没有举办CBA联赛的全明星周末。不过过去几年承办过不少重大的篮球比赛。
2024 FIBA 巴黎奥运会女篮资格赛（西安赛区）
2027年CBA全明星周末拟于3月5日至3月7日举行。
西安此前举办过NBL全明星周末，南区明星队以155:133战胜北区明星队获得胜利。在单项赛中，陈泽昂、王思奇、加那尔别克·白谢巴依分别获得技巧挑战赛、三分球大赛、扣篮大赛的冠军。
2025‑2026 赛季 WCBA 全明星周末也在西安举办。包括有中国女子篮球联赛全明星，正赛、星锐赛、单项赛，地板与队服融入西安城墙、大雁塔元素，WCBA 二十周年盛会。
2027年CBA全明星周末将在陕西西安举办。
中国女篮主场对阵新西兰、法国、波多黎各，春节期间举办，顺利拿到巴黎奥运入场券，是近年西安规格最高的国际篮球大赛。
【球队数据】
北京时间9月12日凌晨2点45分，意甲第4轮的一场保级大战在威尼斯主场彭佐球场打响。赛前排名垫底的两支球队正面碰撞，威尼斯和佛罗伦萨前三轮全部输球，谁都输不起。结果佛罗伦萨客场4-2带走胜利，19岁的皇马租将马斯坦托诺上演帽子戏法，成为全场最耀眼的明星。这场胜利让紫百合终结三连败拿到赛季首胜，也把老东家威尼斯牢牢按在了积分榜最后一位。
威尼斯人先打破了僵局。开场第22分钟，布肖在禁区前沿的一脚直塞撕开紫百合防线，亚当斯机敏插上射门得手，主场球迷瞬间沸腾。可好景不长，7分钟之后客队就还以颜色。希门尼斯在右路送出斜传，马斯坦托诺停球后向内线一拨，距离禁区弧顶还有一步的位置起脚低射，皮球贴着草皮钻进网窝，1-1。更让人没想到的是，仅仅60秒后比分再次改写，贝托在肋部的做球找到了同一个人，马斯坦托诺位置如出一辙，起脚又是低射，2-1。短短几分钟内，紫百合从落后到反超，皇马外租小将用这两粒进球让整个彭佐球场安静了下来。
马斯坦托诺这顶帽子，戴得含金量十足。皇马把他租到意甲练级，本意是让他在顶级联赛积累经验，没想到他直接用一场帽子戏法回报了信任。租借对于豪门青训球员来说，从来都是一条充满变数的路，有人租着租着就没了消息，有人却能把每一次上场都变成证明自己的机会。马斯坦托诺显然属于后者。
这场4-2让积分榜再度洗牌。佛罗伦萨打完4场比赛1胜3负，进5球失11球，积3分升到第15位，终于脱离了垫底位置；威尼斯则是4战全败，进4球失11球，0分继续在榜尾趴着，身后只有同样0分的热那亚。反观榜首，罗马、国际米兰、拉齐奥三强都是3战全胜9分领跑，新赛季的意甲格局已经悄然拉开。
佛罗伦萨更糟，前三轮一胜难求还丢了9个球，俱乐部忍无可忍直接换帅。瓦诺利上任后抓的第一件事不是进攻，而是先把后防线重新拢住。说起来，瓦诺利和这支威尼斯缘分不浅，他正是把这支球队带上意甲的功勋教练，今天却站在客队的指挥区。斯特罗帕赛前也点破，换帅往往能瞬间激活一支球队，主队对紫百合的精气神变化早有准备。
最新积分榜更新如下:
威尼斯新赛季头三轮一场没赢，先后栽在莱切、AC米兰和弗罗西诺内脚下，一分未得，上一轮2-3惜败弗罗西诺内之后，防线的稳定性再度被外界质疑。斯特罗帕赛前嘴上还很硬，说这一周球队练得相当扎实，认为场上表现和积分并不匹配。这话有几分道理，威尼斯确实不是完全没有进攻能力，他的球队主打三中卫，两个边翼卫负责拉宽场地，布西奥和基克·佩雷斯在中场承担向前推进的任务，亚当斯顶在最前面搅和对方防线。麻烦集中在后防线上，贝拉·科沙普上一场刚开场就因肌肉问题被抬下场，弗兰季奇和莫雷诺也都带着小伤。
这场球也让人看清了瓦诺利的取舍。首秀对阵老东家，他没有讲任何情面，4-2的比分就是最好的表态。足球世界里，感情永远要让位给饭碗，坐在客队教练席上的那一刻，他就不再是威尼斯的功勋教头，而是佛罗伦萨的救火队员。
换边之后佛罗伦萨没有给主队喘息的机会。第66分钟，法乔利在中场一脚极具穿透力的直传，佩莱格里诺心领神会甩开防守，形成面对门将的单刀，他冷静把球推向远门柱，3-1。比赛来到第84分钟，马斯坦托诺在禁区右侧接到队友的横传，角度已经很小，他还是果断起脚把球送进网窝，4-1，也为自己锁定了帽子戏法。回看他今天的三粒进球，两脚来自禁区外的远射，一脚是禁区内的小角度推射，射门位置和方式都不重样，年纪轻轻却有一颗大心脏。伤停补时前的第86分钟，哈普斯在左路起球传中，艾诺包抄进球，为主队挽回一丝颜面，最终比分定格在4-2。
一场胜利解决不了所有问题，佛罗伦萨4场丢11球的防线依旧千疮百孔，威尼斯也还在连败的泥潭里挣扎。但至少在这一夜，换帅的紫百合看到了希望，而马斯坦托诺的名字，已经开始被更多人记住。
互动话题：皇马租将帽子戏法一战成名，你觉得他将来能在伯纳乌站稳脚跟吗？
【历史交锋】
自2018年以来，皇马将首次造访意大利首都，做客奥林匹克球场挑战罗马；而对红狼军团而言，这不仅是欧冠回归后的又一个主场之夜，更像一场为旧帅穆里尼奥精心准备的欢迎仪式。
罗马预计首发（3-4-2-1）：戈利尼；曼奇尼、恩迪卡、埃尔莫索；伦施、德罗恩、科内、韦斯利；迪巴拉、苏莱；马伦。
周末，白衣军团对比利亚雷亚尔取得一场必要却略显沉闷的胜利，积分榜上仍落后巴萨6分。
教练交锋：理想主义者加斯佩里尼职业生涯与穆里尼奥交手10次，仅赢下2场；皇马教练赢下其中5场。对周中一战而言，这无疑是个不错的预兆。
皇马本场人员可用性更好，B席尔瓦与居莱尔均停赛期满可以出场，不过两人在罗马大概率仍会先坐替补席。
前马竞后卫埃尔莫索则将面对熟悉对手——效力西班牙首都期间，他曾出战13场马德里德比。
楚阿梅尼看似将与巴尔韦德搭档中场；维尼修斯虽然在国内赛事停赛，但欧冠赛场不会影响穆里尼奥启用这名巴西攻击手。周末打进俱乐部处子球的迪奥曼德，也应保住首发位置。
考虑到这段成就，这场较量对葡萄牙人的意义自然非同寻常——这里曾见证他重新点燃罗马的欧战梦想，也见证他与这座城市彼此成就。
综合来看，罗马有主场情绪、加斯佩里尼的体系韧性，以及旧帅回归带来的额外张力；皇马则拥有更深厚的阵容厚度、欧战经验和姆巴佩百场里程碑的加成。
迪奥曼德打进俱乐部处子球的好消息，也被维尼修斯的红牌和穆里尼奥赛后拒绝采访抢了风头。看起来，他已经重新拿起那套熟悉的剧本——“我与全世界为敌”。
联赛层面，加斯佩里尼的球队六轮保持不败。周末即便头号射手多耶尔·马伦被红牌罚下，罗马仍在同为欧冠参赛者的科莫身上艰难抢下一分。
主力门将斯维拉尔预计因手指骨折缺阵至11月，布赖恩·克里斯坦特也无法出场；马努·科内与马尔滕·德罗恩有望组成加斯佩里尼的中场。
皇马预计首发（4-2-3-1）：库尔图瓦；邓弗里斯、科纳特、海森、库库雷利亚；巴尔韦德、楚阿梅尼；迪奥曼德、贝林厄姆、维尼修斯；姆巴佩。
历史交锋：客队皇马在两队12次交手中赢下8场，在奥林匹克球场同样战绩出色；罗马历史上仅在主场战胜过皇马一次。
欧战方面，罗马联赛阶段首战在上月客场1-1战平费内巴切，表现令人钦佩；皇马则在伯纳乌2-1小胜国际米兰。
穆里尼奥的皇马，在国际比赛间歇前后都没有拿出足够令人信服的表现。
伤病方面，皇马目前缺少米利唐、费兰·门迪、罗德里戈和阿森西奥。
姆巴佩里程碑：皇马9号将在罗马迎来自己的欧冠第100次出场。如此特殊节点，姆巴佩还有机会超越劳尔·冈萨雷斯，升至欧冠历史射手榜第5位。这样的夜晚，他怎会轻易让机会溜走？
当然，穆里尼奥与国米的特殊情感无需多言，而奥林匹克球场的球迷，也一定会在周中这个夜晚，把最热烈的掌声送给这位“特殊的一个”。
2021年重返意甲后，穆里尼奥在罗马执教的首个赛季，便率队在2022年5月于地拉那夺得欧协联冠军。
预测比分：罗马 1-2 皇马
罗马人像当年爱上若泽一样，如今也深深爱上了加斯佩里尼。只是眼下，意大利人希望改写自己对这位皇马教练并不占优的交手记录。
多耶尔·马伦周末的红牌并不意味着周中停赛——这名荷兰人将在意甲执行禁赛，因此仍可出战欧冠。他将与新赛季开局保持健康的保罗·迪巴拉搭档领衔锋线。
长期执教亚特兰大的加斯佩里尼，上赛季带领罗马拿到意甲第三。如今这支球队气势正盛，已经准备好与国际米兰掰一掰手腕，甚至向联赛桂冠发起真正冲击。
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【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间10月12日，26-27赛季的CBA新赛季新闻发布会。
过去几年，CBA全明星分别在浙江诸暨、福建厦门，吉林长春，辽宁沈阳举行。
西安并没有没有举办CBA联赛的全明星周末。不过过去几年承办过不少重大的篮球比赛。
2024 FIBA 巴黎奥运会女篮资格赛（西安赛区）
2027年CBA全明星周末拟于3月5日至3月7日举行。
西安此前举办过NBL全明星周末，南区明星队以155:133战胜北区明星队获得胜利。在单项赛中，陈泽昂、王思奇、加那尔别克·白谢巴依分别获得技巧挑战赛、三分球大赛、扣篮大赛的冠军。
2025‑2026 赛季 WCBA 全明星周末也在西安举办。包括有中国女子篮球联赛全明星，正赛、星锐赛、单项赛，地板与队服融入西安城墙、大雁塔元素，WCBA 二十周年盛会。
2027年CBA全明星周末将在陕西西安举办。
中国女篮主场对阵新西兰、法国、波多黎各，春节期间举办，顺利拿到巴黎奥运入场券，是近年西安规格最高的国际篮球大赛。
【球队数据】
北京时间9月12日凌晨2点45分，意甲第4轮的一场保级大战在威尼斯主场彭佐球场打响。赛前排名垫底的两支球队正面碰撞，威尼斯和佛罗伦萨前三轮全部输球，谁都输不起。结果佛罗伦萨客场4-2带走胜利，19岁的皇马租将马斯坦托诺上演帽子戏法，成为全场最耀眼的明星。这场胜利让紫百合终结三连败拿到赛季首胜，也把老东家威尼斯牢牢按在了积分榜最后一位。
威尼斯人先打破了僵局。开场第22分钟，布肖在禁区前沿的一脚直塞撕开紫百合防线，亚当斯机敏插上射门得手，主场球迷瞬间沸腾。可好景不长，7分钟之后客队就还以颜色。希门尼斯在右路送出斜传，马斯坦托诺停球后向内线一拨，距离禁区弧顶还有一步的位置起脚低射，皮球贴着草皮钻进网窝，1-1。更让人没想到的是，仅仅60秒后比分再次改写，贝托在肋部的做球找到了同一个人，马斯坦托诺位置如出一辙，起脚又是低射，2-1。短短几分钟内，紫百合从落后到反超，皇马外租小将用这两粒进球让整个彭佐球场安静了下来。
马斯坦托诺这顶帽子，戴得含金量十足。皇马把他租到意甲练级，本意是让他在顶级联赛积累经验，没想到他直接用一场帽子戏法回报了信任。租借对于豪门青训球员来说，从来都是一条充满变数的路，有人租着租着就没了消息，有人却能把每一次上场都变成证明自己的机会。马斯坦托诺显然属于后者。
这场4-2让积分榜再度洗牌。佛罗伦萨打完4场比赛1胜3负，进5球失11球，积3分升到第15位，终于脱离了垫底位置；威尼斯则是4战全败，进4球失11球，0分继续在榜尾趴着，身后只有同样0分的热那亚。反观榜首，罗马、国际米兰、拉齐奥三强都是3战全胜9分领跑，新赛季的意甲格局已经悄然拉开。
佛罗伦萨更糟，前三轮一胜难求还丢了9个球，俱乐部忍无可忍直接换帅。瓦诺利上任后抓的第一件事不是进攻，而是先把后防线重新拢住。说起来，瓦诺利和这支威尼斯缘分不浅，他正是把这支球队带上意甲的功勋教练，今天却站在客队的指挥区。斯特罗帕赛前也点破，换帅往往能瞬间激活一支球队，主队对紫百合的精气神变化早有准备。
最新积分榜更新如下:
威尼斯新赛季头三轮一场没赢，先后栽在莱切、AC米兰和弗罗西诺内脚下，一分未得，上一轮2-3惜败弗罗西诺内之后，防线的稳定性再度被外界质疑。斯特罗帕赛前嘴上还很硬，说这一周球队练得相当扎实，认为场上表现和积分并不匹配。这话有几分道理，威尼斯确实不是完全没有进攻能力，他的球队主打三中卫，两个边翼卫负责拉宽场地，布西奥和基克·佩雷斯在中场承担向前推进的任务，亚当斯顶在最前面搅和对方防线。麻烦集中在后防线上，贝拉·科沙普上一场刚开场就因肌肉问题被抬下场，弗兰季奇和莫雷诺也都带着小伤。
这场球也让人看清了瓦诺利的取舍。首秀对阵老东家，他没有讲任何情面，4-2的比分就是最好的表态。足球世界里，感情永远要让位给饭碗，坐在客队教练席上的那一刻，他就不再是威尼斯的功勋教头，而是佛罗伦萨的救火队员。
换边之后佛罗伦萨没有给主队喘息的机会。第66分钟，法乔利在中场一脚极具穿透力的直传，佩莱格里诺心领神会甩开防守，形成面对门将的单刀，他冷静把球推向远门柱，3-1。比赛来到第84分钟，马斯坦托诺在禁区右侧接到队友的横传，角度已经很小，他还是果断起脚把球送进网窝，4-1，也为自己锁定了帽子戏法。回看他今天的三粒进球，两脚来自禁区外的远射，一脚是禁区内的小角度推射，射门位置和方式都不重样，年纪轻轻却有一颗大心脏。伤停补时前的第86分钟，哈普斯在左路起球传中，艾诺包抄进球，为主队挽回一丝颜面，最终比分定格在4-2。
一场胜利解决不了所有问题，佛罗伦萨4场丢11球的防线依旧千疮百孔，威尼斯也还在连败的泥潭里挣扎。但至少在这一夜，换帅的紫百合看到了希望，而马斯坦托诺的名字，已经开始被更多人记住。
互动话题：皇马租将帽子戏法一战成名，你觉得他将来能在伯纳乌站稳脚跟吗？
【历史交锋】
自2018年以来，皇马将首次造访意大利首都，做客奥林匹克球场挑战罗马；而对红狼军团而言，这不仅是欧冠回归后的又一个主场之夜，更像一场为旧帅穆里尼奥精心准备的欢迎仪式。
罗马预计首发（3-4-2-1）：戈利尼；曼奇尼、恩迪卡、埃尔莫索；伦施、德罗恩、科内、韦斯利；迪巴拉、苏莱；马伦。
周末，白衣军团对比利亚雷亚尔取得一场必要却略显沉闷的胜利，积分榜上仍落后巴萨6分。
教练交锋：理想主义者加斯佩里尼职业生涯与穆里尼奥交手10次，仅赢下2场；皇马教练赢下其中5场。对周中一战而言，这无疑是个不错的预兆。
皇马本场人员可用性更好，B席尔瓦与居莱尔均停赛期满可以出场，不过两人在罗马大概率仍会先坐替补席。
前马竞后卫埃尔莫索则将面对熟悉对手——效力西班牙首都期间，他曾出战13场马德里德比。
楚阿梅尼看似将与巴尔韦德搭档中场；维尼修斯虽然在国内赛事停赛，但欧冠赛场不会影响穆里尼奥启用这名巴西攻击手。周末打进俱乐部处子球的迪奥曼德，也应保住首发位置。
考虑到这段成就，这场较量对葡萄牙人的意义自然非同寻常——这里曾见证他重新点燃罗马的欧战梦想，也见证他与这座城市彼此成就。
综合来看，罗马有主场情绪、加斯佩里尼的体系韧性，以及旧帅回归带来的额外张力；皇马则拥有更深厚的阵容厚度、欧战经验和姆巴佩百场里程碑的加成。
迪奥曼德打进俱乐部处子球的好消息，也被维尼修斯的红牌和穆里尼奥赛后拒绝采访抢了风头。看起来，他已经重新拿起那套熟悉的剧本——“我与全世界为敌”。
联赛层面，加斯佩里尼的球队六轮保持不败。周末即便头号射手多耶尔·马伦被红牌罚下，罗马仍在同为欧冠参赛者的科莫身上艰难抢下一分。
主力门将斯维拉尔预计因手指骨折缺阵至11月，布赖恩·克里斯坦特也无法出场；马努·科内与马尔滕·德罗恩有望组成加斯佩里尼的中场。
皇马预计首发（4-2-3-1）：库尔图瓦；邓弗里斯、科纳特、海森、库库雷利亚；巴尔韦德、楚阿梅尼；迪奥曼德、贝林厄姆、维尼修斯；姆巴佩。
历史交锋：客队皇马在两队12次交手中赢下8场，在奥林匹克球场同样战绩出色；罗马历史上仅在主场战胜过皇马一次。
欧战方面，罗马联赛阶段首战在上月客场1-1战平费内巴切，表现令人钦佩；皇马则在伯纳乌2-1小胜国际米兰。
穆里尼奥的皇马，在国际比赛间歇前后都没有拿出足够令人信服的表现。
伤病方面，皇马目前缺少米利唐、费兰·门迪、罗德里戈和阿森西奥。
姆巴佩里程碑：皇马9号将在罗马迎来自己的欧冠第100次出场。如此特殊节点，姆巴佩还有机会超越劳尔·冈萨雷斯，升至欧冠历史射手榜第5位。这样的夜晚，他怎会轻易让机会溜走？
当然，穆里尼奥与国米的特殊情感无需多言，而奥林匹克球场的球迷，也一定会在周中这个夜晚，把最热烈的掌声送给这位“特殊的一个”。
2021年重返意甲后，穆里尼奥在罗马执教的首个赛季，便率队在2022年5月于地拉那夺得欧协联冠军。
预测比分：罗马 1-2 皇马
罗马人像当年爱上若泽一样，如今也深深爱上了加斯佩里尼。只是眼下，意大利人希望改写自己对这位皇马教练并不占优的交手记录。
多耶尔·马伦周末的红牌并不意味着周中停赛——这名荷兰人将在意甲执行禁赛，因此仍可出战欧冠。他将与新赛季开局保持健康的保罗·迪巴拉搭档领衔锋线。
长期执教亚特兰大的加斯佩里尼，上赛季带领罗马拿到意甲第三。如今这支球队气势正盛，已经准备好与国际米兰掰一掰手腕，甚至向联赛桂冠发起真正冲击。
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【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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