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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在俱乐部CEO卡恩、俱乐部主席海纳之后，拜仁名宿马特乌斯也对球队的主教练纳格尔斯曼表示了支持。
马特乌斯在谈到拜仁的现状时表示：“纳格斯曼仍然是拜仁的合适教练。在对奥格斯堡失利以及4场不胜的灾难性阶段之后，卡恩对他表示了支持，这很好。”
马特乌斯表示：“这的确是这个优秀的年轻教练所经历的最困难的阶段，我依然相信他能够扭转局势，并且得出正确的结论。他太雄心勃勃，太有天赋了。这并不容易，最好在国际比赛日结束后马上恢复成功，否则事情会变得很不舒服。”
“这是正确的做法，也是纳格尔斯曼现在需要从俱乐部得到的。”
“但是，如果纳格尔斯曼成功度过了这场危机，并设法再次说服球队相信在对莱比锡、法兰克福的比赛中踢过的足球，几周后，人们对他和拜仁的看法将不同。”
（伊万）
在赛季初，拜仁曾5比3战胜莱比锡，6比1战胜法兰克福。马特乌斯表示：“我没有听说过任何关于纳格尔斯曼的坏话或者负面言论，我不认为他失去了更衣室的支持，也不认为球队在和他作对，或者试图送走他。他获得了一份5年的合同，俱乐部为他花费了大钱，这是教练在拜仁获得的最长的合同，所以大家肯定会同舟共济，度过难关。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
1. 门将：奥尔扬·尼兰德、桑德·唐维克、埃吉尔·塞尔维克
3. 挪威在本届欧国联首轮坐镇主场以3比2战胜丹麦，成功取得开门红，球队在进攻端展现出较强的机会创造和终结能力。近期整体火力同样值得肯定，挪威最近9场各项赛事合计打进20球，场均进球达到2.22个，前场持续输出和快速转换效率较为突出。球队能够依靠进攻优势拿下比赛。
有利情报
中立情报
5. 挪威近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
3. 挪威虽然在欧国联首轮主场3比2战胜丹麦，但防守端再次暴露出稳定性不足的问题，球队单场丢掉2球，挪威最近9场正式比赛全部有失球，场均失球达到1.67个，后防线在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面仍有提升空间。本场面对整体实力和进攻质量更高的葡萄牙，挪威承受的压力可能进一步增加。
1. 挪威本场将缺少两名重要球员，教练索尔巴肯已经确认，亚历山大·瑟洛特因肌肉伤势缺席本期国家队比赛，瑟洛特的缺席会减少挪威在禁区支点、锋线轮换和高空球争抢方面的选择。后防方面，国家队主力轮换后卫大卫·沃尔夫在此前对阵丹麦的比赛中被罚下，他将执行停赛，无法参加本场。锋线和后防同时存在人员损失，挪威的首发配置与比赛后段调整空间都将受到影响。
2. 葡萄牙足协此前任命71岁的豪尔赫·热苏斯担任国家队主教练，双方签约四年，合同延续至2030年世界杯结束。这是他近40年执教生涯中首次执掌国家队，接替世界杯出局后离任的罗伯特·马丁内斯。热苏斯拥有丰富的俱乐部执教经验，此前在利雅得胜利曾与C罗合作夺冠，这段经历有助于双方在国家队延续沟通基础。上任首战，他率领葡萄牙1比0战胜威尔士，取得开门红，为球队与个人积累了信心。
2. 挪威哈兰德近10场比赛贡献9球，占球队总进球数的47%。
中立
葡萄牙（客队）
后卫：克里斯托弗·阿耶尔、奥丁·吕鲁斯·比约图夫特、托比约恩·赫格姆、松德雷·朗奥斯、马库斯·霍尔姆格伦·佩德森、弗雷德里克·舍沃尔德、尤利安·赖尔森、达维德·默勒·沃尔费、莱奥·厄斯蒂高
前锋：C罗（利雅得胜利）、若昂·菲利克斯（利雅得胜利）、莱奥（加拉塔萨雷）、佩德罗·内托（切尔西）、贡萨洛·拉莫斯（AC米兰）、小孔塞桑（尤文图斯）、特林康（吉达国民）、法比奥·席尔瓦（多特蒙德）
有利情报
中场：贝尔纳多·席尔瓦（皇家马德里）、布鲁诺·费尔南德斯（曼联）、鲁本·内维斯（利雅得新月）、维蒂尼亚（巴黎圣日耳曼）、帕利尼亚（本菲卡）、若昂·内维斯（巴黎圣日耳曼）
3. 葡萄牙近10场正赛6胜3平1负，状态不俗。
2. 挪威足协临时调整了对阵葡萄牙的欧国联赛前新闻发布会安排，原计划由哈兰德与教练索尔巴肯共同出席，但最终改为索尔巴肯、奥尔斯内斯和谢尔德鲁普参加，哈兰德不再现身。挪威媒体认为，足协此举可能是为了避免哈兰德被记者追问曼城涉及的财务违规指控及可能的后续上诉问题。此前挪威足协媒体经理曾确认哈兰德将参加发布会，但当天晚些时候官方发布
不利情报
挪威（主队）
前锋：埃里克·博特海姆、埃尔林·哈兰德、约尔根·斯特兰德·拉尔森
1. 哈兰德在9月24日挪威主场3比2战胜丹麦的欧国联比赛中梅开二度，将个人国家队数据提升至56场64球，场均进球达到1.14个。自2019年9月5日完成成年国家队首秀以来，他持续保持惊人的得分效率，最近一场的两粒进球也进一步巩固了挪威锋线核心地位。欧国联方面，哈兰德目前累计打进21球，仅用了16场比赛，继续排名该项赛事历史射手榜第一。面对葡萄牙时，他仍将承担主要终结责任。
中场：泰洛·奥斯高、弗雷德里克·奥尔斯内斯、帕特里克·贝格、桑德尔·贝尔格、奥勒·迪德里克·布隆贝格、奥斯卡·鲍伯、安东尼奥·努萨、安德烈亚斯·舍尔德鲁普、克里斯蒂安·托斯特维特、马丁·厄德高
不利情报
后卫：鲁本·迪亚斯（曼城）、坎塞洛（巴塞罗那）、努诺·门德斯（巴黎圣日耳曼）、达洛特（曼联）、伊纳西奥（葡萄牙体育）、雷纳托·韦加（比利亚雷亚尔）、托马斯·阿劳若（本菲卡）、努诺·塔瓦雷斯（拉齐奥）
4. 挪威近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
1. 葡萄牙10场正赛场均失球小于1球，其中5场零封对手。
2. 门将：迪奥戈·科斯塔（波尔图）、鲁伊·席尔瓦（葡萄牙体育）、萨穆埃尔·苏亚雷斯（本菲卡）
4. 葡萄牙在上届欧国联中表现出色，成功夺冠，成为赛事历史上首支两度捧杯的球队。四强战面对东道主德国，葡萄牙以2比1取胜，随后在慕尼黑安联球场与西班牙展开决赛较量。双方战成2比2后进入点球大战，葡萄牙最终以5比3胜出，拿下冠军。这段夺冠经历能够为本届赛事提供信心。
1. 贝尔纳多·席尔瓦今夏结束在曼城长达9个赛季的辉煌经历后加盟皇家马德里，但2026/27赛季开局并不顺利。现年32岁的他代表皇马出战6场比赛，仅3次首发，累计出场282分钟，暂时没有进球，仅贡献1次助攻，尚未在竞争激烈的中场位置站稳脚跟。国家队层面，若热·热苏斯执教葡萄牙的首场比赛对阵威尔士时，贝尔纳多全程坐在替补席，未获得出场机会。俱乐部和国家队双重位置变化，令他的适应过程受到关注。
【比赛分析】
在俱乐部CEO卡恩、俱乐部主席海纳之后，拜仁名宿马特乌斯也对球队的主教练纳格尔斯曼表示了支持。
马特乌斯在谈到拜仁的现状时表示：“纳格斯曼仍然是拜仁的合适教练。在对奥格斯堡失利以及4场不胜的灾难性阶段之后，卡恩对他表示了支持，这很好。”
马特乌斯表示：“这的确是这个优秀的年轻教练所经历的最困难的阶段，我依然相信他能够扭转局势，并且得出正确的结论。他太雄心勃勃，太有天赋了。这并不容易，最好在国际比赛日结束后马上恢复成功，否则事情会变得很不舒服。”
“这是正确的做法，也是纳格尔斯曼现在需要从俱乐部得到的。”
“但是，如果纳格尔斯曼成功度过了这场危机，并设法再次说服球队相信在对莱比锡、法兰克福的比赛中踢过的足球，几周后，人们对他和拜仁的看法将不同。”
（伊万）
在赛季初，拜仁曾5比3战胜莱比锡，6比1战胜法兰克福。马特乌斯表示：“我没有听说过任何关于纳格尔斯曼的坏话或者负面言论，我不认为他失去了更衣室的支持，也不认为球队在和他作对，或者试图送走他。他获得了一份5年的合同，俱乐部为他花费了大钱，这是教练在拜仁获得的最长的合同，所以大家肯定会同舟共济，度过难关。”
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
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拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
1. 门将：奥尔扬·尼兰德、桑德·唐维克、埃吉尔·塞尔维克
3. 挪威在本届欧国联首轮坐镇主场以3比2战胜丹麦，成功取得开门红，球队在进攻端展现出较强的机会创造和终结能力。近期整体火力同样值得肯定，挪威最近9场各项赛事合计打进20球，场均进球达到2.22个，前场持续输出和快速转换效率较为突出。球队能够依靠进攻优势拿下比赛。
有利情报
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5. 挪威近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
3. 挪威虽然在欧国联首轮主场3比2战胜丹麦，但防守端再次暴露出稳定性不足的问题，球队单场丢掉2球，挪威最近9场正式比赛全部有失球，场均失球达到1.67个，后防线在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面仍有提升空间。本场面对整体实力和进攻质量更高的葡萄牙，挪威承受的压力可能进一步增加。
1. 挪威本场将缺少两名重要球员，教练索尔巴肯已经确认，亚历山大·瑟洛特因肌肉伤势缺席本期国家队比赛，瑟洛特的缺席会减少挪威在禁区支点、锋线轮换和高空球争抢方面的选择。后防方面，国家队主力轮换后卫大卫·沃尔夫在此前对阵丹麦的比赛中被罚下，他将执行停赛，无法参加本场。锋线和后防同时存在人员损失，挪威的首发配置与比赛后段调整空间都将受到影响。
2. 葡萄牙足协此前任命71岁的豪尔赫·热苏斯担任国家队主教练，双方签约四年，合同延续至2030年世界杯结束。这是他近40年执教生涯中首次执掌国家队，接替世界杯出局后离任的罗伯特·马丁内斯。热苏斯拥有丰富的俱乐部执教经验，此前在利雅得胜利曾与C罗合作夺冠，这段经历有助于双方在国家队延续沟通基础。上任首战，他率领葡萄牙1比0战胜威尔士，取得开门红，为球队与个人积累了信心。
2. 挪威哈兰德近10场比赛贡献9球，占球队总进球数的47%。
中立
葡萄牙（客队）
后卫：克里斯托弗·阿耶尔、奥丁·吕鲁斯·比约图夫特、托比约恩·赫格姆、松德雷·朗奥斯、马库斯·霍尔姆格伦·佩德森、弗雷德里克·舍沃尔德、尤利安·赖尔森、达维德·默勒·沃尔费、莱奥·厄斯蒂高
前锋：C罗（利雅得胜利）、若昂·菲利克斯（利雅得胜利）、莱奥（加拉塔萨雷）、佩德罗·内托（切尔西）、贡萨洛·拉莫斯（AC米兰）、小孔塞桑（尤文图斯）、特林康（吉达国民）、法比奥·席尔瓦（多特蒙德）
有利情报
中场：贝尔纳多·席尔瓦（皇家马德里）、布鲁诺·费尔南德斯（曼联）、鲁本·内维斯（利雅得新月）、维蒂尼亚（巴黎圣日耳曼）、帕利尼亚（本菲卡）、若昂·内维斯（巴黎圣日耳曼）
3. 葡萄牙近10场正赛6胜3平1负，状态不俗。
2. 挪威足协临时调整了对阵葡萄牙的欧国联赛前新闻发布会安排，原计划由哈兰德与教练索尔巴肯共同出席，但最终改为索尔巴肯、奥尔斯内斯和谢尔德鲁普参加，哈兰德不再现身。挪威媒体认为，足协此举可能是为了避免哈兰德被记者追问曼城涉及的财务违规指控及可能的后续上诉问题。此前挪威足协媒体经理曾确认哈兰德将参加发布会，但当天晚些时候官方发布
不利情报
挪威（主队）
前锋：埃里克·博特海姆、埃尔林·哈兰德、约尔根·斯特兰德·拉尔森
1. 哈兰德在9月24日挪威主场3比2战胜丹麦的欧国联比赛中梅开二度，将个人国家队数据提升至56场64球，场均进球达到1.14个。自2019年9月5日完成成年国家队首秀以来，他持续保持惊人的得分效率，最近一场的两粒进球也进一步巩固了挪威锋线核心地位。欧国联方面，哈兰德目前累计打进21球，仅用了16场比赛，继续排名该项赛事历史射手榜第一。面对葡萄牙时，他仍将承担主要终结责任。
中场：泰洛·奥斯高、弗雷德里克·奥尔斯内斯、帕特里克·贝格、桑德尔·贝尔格、奥勒·迪德里克·布隆贝格、奥斯卡·鲍伯、安东尼奥·努萨、安德烈亚斯·舍尔德鲁普、克里斯蒂安·托斯特维特、马丁·厄德高
不利情报
后卫：鲁本·迪亚斯（曼城）、坎塞洛（巴塞罗那）、努诺·门德斯（巴黎圣日耳曼）、达洛特（曼联）、伊纳西奥（葡萄牙体育）、雷纳托·韦加（比利亚雷亚尔）、托马斯·阿劳若（本菲卡）、努诺·塔瓦雷斯（拉齐奥）
4. 挪威近5场正赛连续进球，且场均进球达1.8球。
1. 葡萄牙10场正赛场均失球小于1球，其中5场零封对手。
2. 门将：迪奥戈·科斯塔（波尔图）、鲁伊·席尔瓦（葡萄牙体育）、萨穆埃尔·苏亚雷斯（本菲卡）
4. 葡萄牙在上届欧国联中表现出色，成功夺冠，成为赛事历史上首支两度捧杯的球队。四强战面对东道主德国，葡萄牙以2比1取胜，随后在慕尼黑安联球场与西班牙展开决赛较量。双方战成2比2后进入点球大战，葡萄牙最终以5比3胜出，拿下冠军。这段夺冠经历能够为本届赛事提供信心。
1. 贝尔纳多·席尔瓦今夏结束在曼城长达9个赛季的辉煌经历后加盟皇家马德里，但2026/27赛季开局并不顺利。现年32岁的他代表皇马出战6场比赛，仅3次首发，累计出场282分钟，暂时没有进球，仅贡献1次助攻，尚未在竞争激烈的中场位置站稳脚跟。国家队层面，若热·热苏斯执教葡萄牙的首场比赛对阵威尔士时，贝尔纳多全程坐在替补席，未获得出场机会。俱乐部和国家队双重位置变化，令他的适应过程受到关注。
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