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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上海10月6日电国庆黄金周，上海宝山滨江水域引擎轰鸣、浪尖竞速。10月2日至3日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先打响；10月4日至5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛接续登场。
本届赛事恰逢国庆黄金周，宝山在前两届成功经验基础上，创新打造“赛事+”模式，将美食市集、潮玩创意、文娱体验、亲子互动等多元业态融入赛事周边，形成集观赛、消费、体验于一体的复合型场景。据介绍，两项赛事四天预计吸引观众及现场参与人员近5万人，大量人流直接带动滨江区域消费升温，为文商旅融合发展注入新活力，也成为宝山“以赛兴城、以赛促产”的生动实践。
双赛接续竞技 彰显国际办赛硬实力
发艇信号发出后，17艘赛艇瞬间冲出水面，45圈的极速鏖战随即进入白热化。比赛全程跌宕起伏，赛艇碰撞、机械故障接连出现，赛场多次出示黄旗，对抗性与悬念拉满。最终，维多利队选手亚力克・威克斯特罗姆顶住压力率先冲线，夺得本站冠军；沙迦队斯特凡・阿兰德、格兰特・特拉斯克分获亚、季军；中国天荣 F1H2O摩托艇队选手斯特凡・哈金获得第六名。自赛事落地宝山以来，冠军领奖台已连续三届迎来新面孔，上海大奖赛也因此被全球赛手视为竞速“福地”。
赛事前夕，“未来之星”系列活动已率先走进宝山庙行实验学校。AI科创小课堂上，学生们借助模型赛艇探究浮力、船型设计、水翼原理等科学知识；3D打印空间里，创意设计一步步变为实物；国际小院士论坛上，学生们围绕生态治理、清洁能源、人工智能等主题分享思考，展现了扎实的科学素养与创新视野。
10月4日同期举行的“未来之星新能源AI国际挑战赛”决赛上，上海、郑州两地青少年依托全球赛事信息管理系统，实现跨地域云端同台竞技。新一代AI智控赛艇内置北斗与GPS双模定位模块，可实时采集运动数据、生成AI训练分析，让青少年训练从“凭感觉”转向“看数据”。艾哈迈德・阿尔布卢希现场体验后，对这一创新模式给予充分肯定，期待未来有更多中国青少年登上国际水上运动舞台。
赛事赋能发展 撬动城市能级新提升
国际摩托艇联合会F1H2O推广委员会总经理卡西米罗·迪·圣·吉尔曼诺对赛事筹备给予高度评价。他表示，宝山拥有世界一流的赛事设施，为F1H2O赛事提供了完美舞台，愿推动赛事品牌与城市发展相互成就，让水上运动文化在这里持续生长传播。
10月5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛迎来正赛决战。宝山区委书记金晓明在当天的致辞中表示，宝山孕育了改革创新、开放包容的城市品格，当前正按照“南北转型”战略部署加快“一地三区”建设，将以最饱满的状态、最专业的保障，为全球选手搭起逐梦舞台，让世界看见宝山活力，让宝山拥抱世界精彩。
更重要的是，国际赛事成为宝山对外开放的重要窗口。作为F1H2O永久赛址，宝山正逐步打造具有国际辨识度的长江口水上运动品牌。国际摩联F1H2O推广委员会执行主席拉维妮娅·桑佐沃·卡瓦列罗此前表示，期待宝山进一步发挥滨江资源优势，打造F1H2O在中国乃至亚洲的重要赛事主场，成为全球水上运动爱好者向往的目的地。
签约现场。（受访单位）
10月4日，国际摩联青少年培训学院与F1H2O中国品牌管理中心在宝山举行签约仪式。国际摩联青少年发展委员会主席艾哈迈德・阿尔布卢希与“未来之星全球计划”国际主席燕菲共同签署协议，双方将围绕青少年赛手联合培养、夏令营互访交流、教练员与裁判员培训、竞赛课程共建等领域展开全方位合作，标志着中阿两国青少年水上运动合作进入新阶段。
赛事的持续举办也在倒逼城市功能品质升级。为保障赛事安全有序运行，宝山区多次召开专题会议细化安保方案，针对水上救援、医疗卫生、交通安全、食品安全等领域制定多项专项预案，并组织开展应急演练。顶级赛事的高标准要求，推动城市治理、服务保障、基础设施等各领域水平同步提升，滨江岸线的公共空间品质也持续优化。
顶级赛事的价值，不仅在于当下的精彩，更在于长远的人才培育与文化传播。赛事期间，“未来之星全球计划”系列青少年活动同步开展，以“科技+体育+教育”的深度融合模式，为中外青少年体育文化交流搭建桥梁，也为水上运动长远发展培育后备力量。
连续三年举办顶级水上赛事，其价值早已超越竞技本身，成为宝山提升城市功能、擦亮城市品牌、促进消费升级的重要抓手，全方位撬动城市能级提升。
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛现场。（受访单位供图）
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛颁奖现场。（受访单位供图）
体教深度融合 搭建青年交流大平台
据了解，国际摩联青少年培训学院位于阿联酋富吉拉，是中东地区首个UIM认证青训基地，被誉为水上竞速领域的“青训黄埔”；“未来之星全球计划”由中国发起，以数字体育为核心，融合科技、体育与国际文化交流，已在国内多座城市落地，并持续布局海外市场。双方的合作，将为全球青少年水上运动事业贡献更多“中国方案”与“中阿智慧”。
两项国际顶级水上赛事接连落户宝山，形成“双赛联动”的赛事格局，来自全球数十个国家和地区的顶尖选手齐聚长江口畔，奉献了多场速度与激情的巅峰对决。作为国际摩联授予的F1H2O永久赛址，宝山区连续第三年承办该项顶级赛事，以高水平办赛能力、全方位赛事价值，为区域“南北转型”、建设现代化滨江新城区注入强劲体育动能。
10月2日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先开赛，这是该项赛事首次落地宝山。为期两天的赛程中，坐式GP1、立式GP1、女子立式GP1、自由式四个组别轮番展开角逐。经过多轮比拼，哲尔吉·考绍、昆滕·博舍、杰西卡·沙瓦纳、拉希德·阿尔·穆拉分别摘得各组别总冠军。选手们在浪尖上演的加速、过弯、特技等精彩操作，充分展现了水上摩托运动的竞技魅力，也为后续登场的F1H2O大奖赛预热了氛围。
依托顶级赛事IP，宝山的国际知名度与开放形象持续提升，在上海建设全球著名体育城市、擦亮“双F1之城”名片的进程中，贡献了滨江力量，也为区域“南北转型”拓宽了国际展示渠道。未来，宝山区将继续依托滨江资源与国际赛事平台，推动体育与城市发展深度融合，让水上运动成为城市升级的新引擎、青年成长的新摇篮、对外开放的新名片。
【球队数据】
2. 门将：丹尼·沃德（雷克瑟姆）、汤姆·金（埃弗顿）、大卫·科内尔（莱斯特城）
后卫：约阿希姆·安德森、奥利弗·普罗夫斯高、维克托·尼尔松、约阿基姆·梅勒、卢卡斯·赫格斯贝格、拉斯穆斯·克里斯滕森、维克托·巴克、帕特里克·多古、安东·加埃
有利情报
1. 丹麦本场及后续欧国联比赛面临一定人员压力，中场悍将阿尔伯特·格伦贝克在9月24日对阵挪威后受伤，主教练里默确认他将缺席本届国家联赛剩余比赛，因此大概率无法参加对阵威尔士的比赛。边后卫亚历山大·巴赫受到肩部伤势影响，赛前信息预计要到10月底左右恢复；前锋卡斯帕·多尔贝里则因膝部问题预计10月中旬回归，两人目前都不在可用阵容范围内。此外，后防大将安德烈亚斯·克里斯滕森也因伤直接未能入选名单，多名球员缺席将影响丹麦的中场对抗、边路轮换和前场终结。
后卫：本·戴维斯（托特纳姆热刺）、康纳·罗伯茨（伯恩利）、内科·威廉姆斯（诺丁汉森林）、梅菲姆（西布罗姆维奇）、诺林顿-戴维斯（谢菲尔德联）、卡班戈（斯旺西）、杰·达席尔瓦（考文垂）、利努（利兹联）
3. 丹麦近年来对阵威尔士时占据明显优势，双方最近3次交锋丹麦全部获胜，球队在对赛层面拥有较强信心。两队上一次碰面是在2021年欧洲杯，丹麦以4比0大胜威尔士，比赛中攻防两端都展现出较强压制力。此前欧国联两次交锋，丹麦同样完成对威尔士的双杀，连续取胜进一步强化了球队的心理优势。
1. 丹麦与威尔士在整体阵容实力和欧国联经验方面存在明显差距。丹麦目前国际足联排名第21位，球队总身价约4.24亿欧元；威尔士近年来整体实力有所下滑，排名第38位，阵容身价约1.8亿欧元。上届欧国联中，丹麦展现出较强的A级竞争力，成功进入淘汰赛阶段，最终仅不敌后来夺冠的葡萄牙。相比之下，威尔士作为本届A级升班马，需要重新适应更高强度的对抗和比赛节奏。结合两队近期状态与阵容厚度，丹麦在经验和配置方面占据优势，威尔士的A级适应能力仍需通过比赛检验。
2. 丹麦在本届欧国联首场比赛中客场2比3不敌挪威，未能取得开门红。球队虽然在进攻端打进2球，展现出一定的前场回应能力，但防守端被对手打入3球，后场在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面暴露出较大问题。客场失利也让丹麦在小组竞争中面临更多压力。
中立
丹麦（主队）
中场：阿姆帕杜（利兹联）、乔丹·詹姆斯（狼队）、希汉（博尔顿）、卡伦（莱斯特城）、韦斯·伯恩斯（莱斯特城）、科尔威尔（卡迪夫城）、康格里夫（韦斯特洛）、查理·萨维奇（雷丁）
不利情报
中场：托马斯·约根森、维克托·弗罗霍尔特、亚当·达吉姆、阿尔贝特·格伦贝克、莫滕·尤尔曼、皮埃尔·埃米尔·霍伊别尔、马兹·比斯特鲁普
1. 威尔士近10场正赛2胜2平6负，状态低迷。
4. 丹麦近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
1. 门将：安德烈亚斯·永达尔、马茨·赫尔曼森、菲利普·约尔根森
威尔士（客队）
2. 威尔士有4名核心球员因伤缺阵本期大名单，覆盖门将、中场和锋线多个关键位置，对正处于重组阶段的球队构成明显影响。门将卡尔·达洛退出后，球队的经验储备受到削弱，主力门将重担将更多落在效力于雷克瑟姆的丹尼·沃德身上。后防方面，中卫核心乔·罗顿缺席，球队在防守组织、对抗和禁区保护方面需要重新调整。中场与前场则缺少哈里·威尔逊，这名球员承担着进攻组织、定位球和前场创造任务；边路爆破手内森·布罗德黑德同样无法出战，进一步压缩锋线选择。四名核心同时缺席，威尔士的攻防平衡和阵容深度都将受到考验。
不利情报
2. 丹麦近10场比赛得失球超过3球的场次达到7场。
中立情报
前锋：拉斯穆斯·霍伊伦、古斯塔夫·伊萨克森、默罕默德·达拉米、米克尔·达姆斯高、卡斯帕·霍赫
前锋：丹尼尔·詹姆斯（利兹联）、基弗·摩尔（雷克瑟姆）、布鲁克斯（伯恩茅斯）、布伦南·约翰逊（埃弗顿）、索尔巴·托马斯（赫尔城）、马克·哈里斯（牛津联）、库马斯（利物浦）、阿什福德（卡迪夫城）、乔·泰勒（哈德斯菲尔德）
3. 威尔士在本届欧国联首轮客场0比1不敌葡萄牙，未能取得开门红，本场还将继续客场作战。球队目前已经连续5场各项赛事未尝胜绩，整体状态较为低迷，比赛信心和抢分效率都受到影响。进攻端的问题尤其明显，威尔士最近10场正式比赛除曾以7比1战胜实力相对有限的北马其顿外，其余比赛合计仅打进7球，持续制造高质量机会和把握关键球的能力不足。
【历史交锋】
罗马登顶意甲榜首，贡献4次助攻的迪巴拉淋漓尽致地展示了“魔仙”属性，但他并不是孤军奋战，在射手榜上领跑的马伦是永恒之城的另一个宠儿。要知道，在罗马队史上前四轮联赛即打入6球的只有曼弗雷迪尼和托蒂，与传奇暂时并驾齐驱的马伦并不是巨星，然而这份光鲜的纪录何尝不是天道酬勤的产物，又或者说他终于在罗马找到了被需要的空间和价值！
在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
据转会信息专家罗马诺的消息，拜仁已经签下了法国17岁小将特尔。
拜仁将与特尔签约到2027年6月，双方在薪水方面也达成了协议。周日特尔将接受第一部分的体检。
据悉，拜仁内部已经决定今夏不会再引进前锋。莱万留下的进球空缺，将由多位球员分担，尤其是马内和格纳布里。如果球队的战术在新赛季表现不理想，那拜仁也要等到明年夏天再决定是否引进成熟的中锋。
雷恩已经接受了拜仁的报价，球员的转会费为2000万欧元固定，加上850万欧元的浮动。
（伊万）
德国SPORT1指出，拜仁体育总监萨利哈米季奇非常看好特尔，这位年轻中锋的加盟也宣告拜仁今夏不会再引进前锋。
特尔带领法国U17夺得欧青赛冠军，是欧洲最具潜力的中锋之一。
【比赛分析】
上海10月6日电国庆黄金周，上海宝山滨江水域引擎轰鸣、浪尖竞速。10月2日至3日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先打响；10月4日至5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛接续登场。
本届赛事恰逢国庆黄金周，宝山在前两届成功经验基础上，创新打造“赛事+”模式，将美食市集、潮玩创意、文娱体验、亲子互动等多元业态融入赛事周边，形成集观赛、消费、体验于一体的复合型场景。据介绍，两项赛事四天预计吸引观众及现场参与人员近5万人，大量人流直接带动滨江区域消费升温，为文商旅融合发展注入新活力，也成为宝山“以赛兴城、以赛促产”的生动实践。
双赛接续竞技 彰显国际办赛硬实力
发艇信号发出后，17艘赛艇瞬间冲出水面，45圈的极速鏖战随即进入白热化。比赛全程跌宕起伏，赛艇碰撞、机械故障接连出现，赛场多次出示黄旗，对抗性与悬念拉满。最终，维多利队选手亚力克・威克斯特罗姆顶住压力率先冲线，夺得本站冠军；沙迦队斯特凡・阿兰德、格兰特・特拉斯克分获亚、季军；中国天荣 F1H2O摩托艇队选手斯特凡・哈金获得第六名。自赛事落地宝山以来，冠军领奖台已连续三届迎来新面孔，上海大奖赛也因此被全球赛手视为竞速“福地”。
赛事前夕，“未来之星”系列活动已率先走进宝山庙行实验学校。AI科创小课堂上，学生们借助模型赛艇探究浮力、船型设计、水翼原理等科学知识；3D打印空间里，创意设计一步步变为实物；国际小院士论坛上，学生们围绕生态治理、清洁能源、人工智能等主题分享思考，展现了扎实的科学素养与创新视野。
10月4日同期举行的“未来之星新能源AI国际挑战赛”决赛上，上海、郑州两地青少年依托全球赛事信息管理系统，实现跨地域云端同台竞技。新一代AI智控赛艇内置北斗与GPS双模定位模块，可实时采集运动数据、生成AI训练分析，让青少年训练从“凭感觉”转向“看数据”。艾哈迈德・阿尔布卢希现场体验后，对这一创新模式给予充分肯定，期待未来有更多中国青少年登上国际水上运动舞台。
赛事赋能发展 撬动城市能级新提升
国际摩托艇联合会F1H2O推广委员会总经理卡西米罗·迪·圣·吉尔曼诺对赛事筹备给予高度评价。他表示，宝山拥有世界一流的赛事设施，为F1H2O赛事提供了完美舞台，愿推动赛事品牌与城市发展相互成就，让水上运动文化在这里持续生长传播。
10月5日，2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛迎来正赛决战。宝山区委书记金晓明在当天的致辞中表示，宝山孕育了改革创新、开放包容的城市品格，当前正按照“南北转型”战略部署加快“一地三区”建设，将以最饱满的状态、最专业的保障，为全球选手搭起逐梦舞台，让世界看见宝山活力，让宝山拥抱世界精彩。
更重要的是，国际赛事成为宝山对外开放的重要窗口。作为F1H2O永久赛址，宝山正逐步打造具有国际辨识度的长江口水上运动品牌。国际摩联F1H2O推广委员会执行主席拉维妮娅·桑佐沃·卡瓦列罗此前表示，期待宝山进一步发挥滨江资源优势，打造F1H2O在中国乃至亚洲的重要赛事主场，成为全球水上运动爱好者向往的目的地。
签约现场。（受访单位）
10月4日，国际摩联青少年培训学院与F1H2O中国品牌管理中心在宝山举行签约仪式。国际摩联青少年发展委员会主席艾哈迈德・阿尔布卢希与“未来之星全球计划”国际主席燕菲共同签署协议，双方将围绕青少年赛手联合培养、夏令营互访交流、教练员与裁判员培训、竞赛课程共建等领域展开全方位合作，标志着中阿两国青少年水上运动合作进入新阶段。
赛事的持续举办也在倒逼城市功能品质升级。为保障赛事安全有序运行，宝山区多次召开专题会议细化安保方案，针对水上救援、医疗卫生、交通安全、食品安全等领域制定多项专项预案，并组织开展应急演练。顶级赛事的高标准要求，推动城市治理、服务保障、基础设施等各领域水平同步提升，滨江岸线的公共空间品质也持续优化。
顶级赛事的价值，不仅在于当下的精彩，更在于长远的人才培育与文化传播。赛事期间，“未来之星全球计划”系列青少年活动同步开展，以“科技+体育+教育”的深度融合模式，为中外青少年体育文化交流搭建桥梁，也为水上运动长远发展培育后备力量。
连续三年举办顶级水上赛事，其价值早已超越竞技本身，成为宝山提升城市功能、擦亮城市品牌、促进消费升级的重要抓手，全方位撬动城市能级提升。
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛现场。（受访单位供图）
2026年世界F1H2O摩托艇锦标赛中国上海大奖赛颁奖现场。（受访单位供图）
体教深度融合 搭建青年交流大平台
据了解，国际摩联青少年培训学院位于阿联酋富吉拉，是中东地区首个UIM认证青训基地，被誉为水上竞速领域的“青训黄埔”；“未来之星全球计划”由中国发起，以数字体育为核心，融合科技、体育与国际文化交流，已在国内多座城市落地，并持续布局海外市场。双方的合作，将为全球青少年水上运动事业贡献更多“中国方案”与“中阿智慧”。
两项国际顶级水上赛事接连落户宝山，形成“双赛联动”的赛事格局，来自全球数十个国家和地区的顶尖选手齐聚长江口畔，奉献了多场速度与激情的巅峰对决。作为国际摩联授予的F1H2O永久赛址，宝山区连续第三年承办该项顶级赛事，以高水平办赛能力、全方位赛事价值，为区域“南北转型”、建设现代化滨江新城区注入强劲体育动能。
10月2日，UIM-ABP水上摩托世锦赛上海站率先开赛，这是该项赛事首次落地宝山。为期两天的赛程中，坐式GP1、立式GP1、女子立式GP1、自由式四个组别轮番展开角逐。经过多轮比拼，哲尔吉·考绍、昆滕·博舍、杰西卡·沙瓦纳、拉希德·阿尔·穆拉分别摘得各组别总冠军。选手们在浪尖上演的加速、过弯、特技等精彩操作，充分展现了水上摩托运动的竞技魅力，也为后续登场的F1H2O大奖赛预热了氛围。
依托顶级赛事IP，宝山的国际知名度与开放形象持续提升，在上海建设全球著名体育城市、擦亮“双F1之城”名片的进程中，贡献了滨江力量，也为区域“南北转型”拓宽了国际展示渠道。未来，宝山区将继续依托滨江资源与国际赛事平台，推动体育与城市发展深度融合，让水上运动成为城市升级的新引擎、青年成长的新摇篮、对外开放的新名片。
【球队数据】
2. 门将：丹尼·沃德（雷克瑟姆）、汤姆·金（埃弗顿）、大卫·科内尔（莱斯特城）
后卫：约阿希姆·安德森、奥利弗·普罗夫斯高、维克托·尼尔松、约阿基姆·梅勒、卢卡斯·赫格斯贝格、拉斯穆斯·克里斯滕森、维克托·巴克、帕特里克·多古、安东·加埃
有利情报
1. 丹麦本场及后续欧国联比赛面临一定人员压力，中场悍将阿尔伯特·格伦贝克在9月24日对阵挪威后受伤，主教练里默确认他将缺席本届国家联赛剩余比赛，因此大概率无法参加对阵威尔士的比赛。边后卫亚历山大·巴赫受到肩部伤势影响，赛前信息预计要到10月底左右恢复；前锋卡斯帕·多尔贝里则因膝部问题预计10月中旬回归，两人目前都不在可用阵容范围内。此外，后防大将安德烈亚斯·克里斯滕森也因伤直接未能入选名单，多名球员缺席将影响丹麦的中场对抗、边路轮换和前场终结。
后卫：本·戴维斯（托特纳姆热刺）、康纳·罗伯茨（伯恩利）、内科·威廉姆斯（诺丁汉森林）、梅菲姆（西布罗姆维奇）、诺林顿-戴维斯（谢菲尔德联）、卡班戈（斯旺西）、杰·达席尔瓦（考文垂）、利努（利兹联）
3. 丹麦近年来对阵威尔士时占据明显优势，双方最近3次交锋丹麦全部获胜，球队在对赛层面拥有较强信心。两队上一次碰面是在2021年欧洲杯，丹麦以4比0大胜威尔士，比赛中攻防两端都展现出较强压制力。此前欧国联两次交锋，丹麦同样完成对威尔士的双杀，连续取胜进一步强化了球队的心理优势。
1. 丹麦与威尔士在整体阵容实力和欧国联经验方面存在明显差距。丹麦目前国际足联排名第21位，球队总身价约4.24亿欧元；威尔士近年来整体实力有所下滑，排名第38位，阵容身价约1.8亿欧元。上届欧国联中，丹麦展现出较强的A级竞争力，成功进入淘汰赛阶段，最终仅不敌后来夺冠的葡萄牙。相比之下，威尔士作为本届A级升班马，需要重新适应更高强度的对抗和比赛节奏。结合两队近期状态与阵容厚度，丹麦在经验和配置方面占据优势，威尔士的A级适应能力仍需通过比赛检验。
2. 丹麦在本届欧国联首场比赛中客场2比3不敌挪威，未能取得开门红。球队虽然在进攻端打进2球，展现出一定的前场回应能力，但防守端被对手打入3球，后场在禁区保护、转换回防和限制对手连续进攻方面暴露出较大问题。客场失利也让丹麦在小组竞争中面临更多压力。
中立
丹麦（主队）
中场：阿姆帕杜（利兹联）、乔丹·詹姆斯（狼队）、希汉（博尔顿）、卡伦（莱斯特城）、韦斯·伯恩斯（莱斯特城）、科尔威尔（卡迪夫城）、康格里夫（韦斯特洛）、查理·萨维奇（雷丁）
不利情报
中场：托马斯·约根森、维克托·弗罗霍尔特、亚当·达吉姆、阿尔贝特·格伦贝克、莫滕·尤尔曼、皮埃尔·埃米尔·霍伊别尔、马兹·比斯特鲁普
1. 威尔士近10场正赛2胜2平6负，状态低迷。
4. 丹麦近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
1. 门将：安德烈亚斯·永达尔、马茨·赫尔曼森、菲利普·约尔根森
威尔士（客队）
2. 威尔士有4名核心球员因伤缺阵本期大名单，覆盖门将、中场和锋线多个关键位置，对正处于重组阶段的球队构成明显影响。门将卡尔·达洛退出后，球队的经验储备受到削弱，主力门将重担将更多落在效力于雷克瑟姆的丹尼·沃德身上。后防方面，中卫核心乔·罗顿缺席，球队在防守组织、对抗和禁区保护方面需要重新调整。中场与前场则缺少哈里·威尔逊，这名球员承担着进攻组织、定位球和前场创造任务；边路爆破手内森·布罗德黑德同样无法出战，进一步压缩锋线选择。四名核心同时缺席，威尔士的攻防平衡和阵容深度都将受到考验。
不利情报
2. 丹麦近10场比赛得失球超过3球的场次达到7场。
中立情报
前锋：拉斯穆斯·霍伊伦、古斯塔夫·伊萨克森、默罕默德·达拉米、米克尔·达姆斯高、卡斯帕·霍赫
前锋：丹尼尔·詹姆斯（利兹联）、基弗·摩尔（雷克瑟姆）、布鲁克斯（伯恩茅斯）、布伦南·约翰逊（埃弗顿）、索尔巴·托马斯（赫尔城）、马克·哈里斯（牛津联）、库马斯（利物浦）、阿什福德（卡迪夫城）、乔·泰勒（哈德斯菲尔德）
3. 威尔士在本届欧国联首轮客场0比1不敌葡萄牙，未能取得开门红，本场还将继续客场作战。球队目前已经连续5场各项赛事未尝胜绩，整体状态较为低迷，比赛信心和抢分效率都受到影响。进攻端的问题尤其明显，威尔士最近10场正式比赛除曾以7比1战胜实力相对有限的北马其顿外，其余比赛合计仅打进7球，持续制造高质量机会和把握关键球的能力不足。
【历史交锋】
罗马登顶意甲榜首，贡献4次助攻的迪巴拉淋漓尽致地展示了“魔仙”属性，但他并不是孤军奋战，在射手榜上领跑的马伦是永恒之城的另一个宠儿。要知道，在罗马队史上前四轮联赛即打入6球的只有曼弗雷迪尼和托蒂，与传奇暂时并驾齐驱的马伦并不是巨星，然而这份光鲜的纪录何尝不是天道酬勤的产物，又或者说他终于在罗马找到了被需要的空间和价值！
在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
据转会信息专家罗马诺的消息，拜仁已经签下了法国17岁小将特尔。
拜仁将与特尔签约到2027年6月，双方在薪水方面也达成了协议。周日特尔将接受第一部分的体检。
据悉，拜仁内部已经决定今夏不会再引进前锋。莱万留下的进球空缺，将由多位球员分担，尤其是马内和格纳布里。如果球队的战术在新赛季表现不理想，那拜仁也要等到明年夏天再决定是否引进成熟的中锋。
雷恩已经接受了拜仁的报价，球员的转会费为2000万欧元固定，加上850万欧元的浮动。
（伊万）
德国SPORT1指出，拜仁体育总监萨利哈米季奇非常看好特尔，这位年轻中锋的加盟也宣告拜仁今夏不会再引进前锋。
特尔带领法国U17夺得欧青赛冠军，是欧洲最具潜力的中锋之一。
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