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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间10月11日晚,2026赛季中超联赛,第27轮最后3场结束。此役大连英博客场大胜青岛西海岸保留夺冠希望,武汉三镇客场逼平辽宁铁人保留保级机会,而重庆铜梁龙与山东泰山战平连续11轮不胜。

主裁判:沈寅豪【上海】

第27轮比赛战罢,争冠大戏还是没有落幕。成都蓉城主场被绝杀,大连英博客场大获全胜,成都球迷感慨实在无语。不过,后面还有3轮比赛,成都蓉城仍是1分就够。第29轮成都蓉城主场对阵大连英博,下轮对阵海港如果拿不下来,这“赛点”还真有点悬。

此役青岛西海岸“不设防”,大连英博客场大获全胜。开场第7分钟,阿奇姆彭前插单刀球挑射进球得分;第70分钟,阿奇姆彭近距离扫射进球扩大优势;第76分钟,卢斯莽撞送点,阿奇姆彭主罚打进死角戴帽;第87分钟,还是阿奇姆彭强行突破推射打进。

重庆铜梁龙本轮继续坐镇主场,第25分钟进球取得领先,来自于张志雄前插灵巧挑射进球。第34分钟彭啸近距离进球得分,但这个进球最终被吹掉了。第72分钟,卡扎伊什维利回头望月进球,山东泰山终于将比分扳平。此后,比分未再改写。

【中超积分榜】

【重庆铜梁龙 1-1 山东泰山】

【青岛西海岸 0-4 大连英博】

VAR裁判 :刘钊【煤矿】

保级端武汉三镇生死战没有拿下来,相对来说形势就非常不利了。武汉三镇还将对阵上海申花、山东泰山和云南玉昆,本身赛程就比较不利,何况目前还落后着辽宁铁人队4分。此外,青岛海牛近期连战连负一溃到底提前降级,而中甲的广州豹已经提前升超。

比赛场地:重庆龙兴足球场

重庆铜梁龙还是没有拿到3分,已经连续11轮不胜,总积分提升到32分。不过,由于本轮武汉三镇不胜,重庆铜梁龙已经提前保级了,后面三轮可以放开踢。山东泰山客场带走1分迎来2连平,目前积38分排名积分榜第四,与第二名的差距扩大到5分。

VAR裁判 :王巍【北京】

比赛场地:沈阳铁西体育场

此役双方握手言和,辽宁铁人错失杀死悬念,后面三轮继续奋战。不过,辽宁铁人至少没有输球,仍然手握4分优势,保级留下的概率大幅领先对手。武汉三镇几乎被宣判降级,但生死关头将悬念拉了回来。武汉三镇的形势仍不容乐观,这1分并不解渴。

比赛场地:青岛西海岸大学城体育场

此役中超保级生死战,双方踢得都非常谨慎,上半场皆未能取得进球。比赛来到第85分钟,陈彬彬于弧顶外围凌空抽射轰出超级世界波,力助辽宁铁人领先。第87分钟,元敏诚禁区解围失误,洛泰把握住机会侧身抽射打进,武汉三镇队快速扳平比分。

VAR裁判 :黄翼【江苏】

主裁判:米纳科维奇【塞尔维亚】

主裁判:高鹏【大连】

【辽宁铁人 1-1 武汉三镇】

大连英博近5轮3胜2平保持不败,这波势头让他们保持对成都蓉城的压力,想要夺冠没那么容易。如果下轮双方的差距再缩小3分,大连英博的机会真的就来了。青岛西海岸本轮踢得较随心所欲,早就已经保级上岸,也没有冲击亚冠的意思,不如就躺平了。

【球队数据】

北京时间11月7日,NBA常规赛,勇士118-112力克凯尔特人,勇士豪取5连胜。

首节比赛,绿军掌控攻防占据上风,勇士则在节末凭借替补阵容的优势打出高潮追上比分。第二节,凯尔特人陷入得分荒单节仅得到16分,勇士则在李凯尔连中三记三分的带领下一波高潮取得两位数的领先。半场结束时,勇士领先凯尔特人11分。第三节,塔图姆和怀特连中三分,凯尔特人单节轰下41分抹平分差。末节,凯尔特人一波高潮重新取得优势,库里和希尔德站出来追上比分,希尔德关键三分杀死比赛。最终,勇士118-112力克凯尔特人。

勇士(7-1):库里27分7篮板9助攻4抢断、希尔德16分6篮板、维金斯16分、李凯尔11分5篮板4助攻、库明加10分4篮板、追梦9分6篮板4助攻

凯尔特人(7-2):塔图姆32分4篮板、怀特26分6篮板3助攻、普理查德16分3篮板3助攻、科塔14分8篮板、霍福德10分7篮板3助攻、霍勒迪6分9篮板8助攻

(修楚)

【历史交锋】

谁是芬兰足球历史上最好的后卫?

虽没有拿到全场最佳球员,然而波多尔斯基眼中的帕萨宁堪称大闸:“我整场找不到舒适区,他地面对抗强度很高,预判我的跑位非常精准。”

这场比赛被帕萨宁视为「职业生涯最糟糕的一晚」,芬兰国家队教练赛后没有给弟子留一点面子,直言”乌龙球打乱了出线计划。”

帕萨宁是典型的务实派,致力于站好自己的岗,防守波多尔斯基是本职工作,然而他在芬兰国家队耶制造了另类极端。

让朴茨茅斯哭笑不得是,不莱梅只用100万欧元就签下了24岁的帕萨宁,用效力7年的时间衡量的话,这笔交易极具性价比。

2006年11月,不莱梅对阵拜仁,帕萨宁13次地面对抗赢了10次,与其对位的波多尔斯基则交出了4射0正的惨淡数据。

事实上在职业生涯中,与帕萨宁产生过绯闻的潜在买家只有罗马,当时对芬兰人的定位只是合格的轮换球员,遗憾的是,罗马在2008年夏天敲定了进攻型后卫里瑟。

帕萨宁在丹麦的奥胡斯当了两年半主力,无形之中为落叶归根铺垫了路,最终在34岁时回到了梦想开始的地方拉赫蒂。

“这是我职业生涯防守端最专注的一场比赛。”

举一个例子,2008年9月份世预赛芬兰曾逼平过德国,身高1米86&体重87公斤的帕萨宁在12次对抗中赢下了9次,6次抢断和7次头球解围让波多尔斯基吃尽了苦头。

比上不足,比下有余,「夹在中间」的帕萨宁佑自己的人生路,他留洋了17年,为不莱梅效力了7年之久,以至于在35岁退役时抒发了自豪感:“作为平民代表,我已经突破了本土球员的上限。”

当时芬兰解说员甚至调侃拜仁:“快签下他吧!”

时任教练雷德克纳普将帕萨宁视为保级成功的救火队员,没有能延续师徒关系是彼此的损失,阿贾克斯提出的300万欧元转会费让差钱的朴茨茅斯有心无力!

荷甲冠军是一种治愈,不过对于帕萨宁而言,能与芬兰传奇利特马宁在阿贾克斯当队友才是人生幸事:“能与他一起站在冠军领奖台上,这是芬兰足球的荣耀。”

31岁离开不莱梅是无奈的决定,不莱梅致力于年轻化,本身就有伤病在身的帕萨宁完全退出了主力阵容。

帕萨宁为芬兰国家队服务了13年之久,累计出场了76次,虽然没有体会世界大赛的氛围,但是海皮亚的话并没有水分。

差异化状态不妨碍帕萨宁继续为芬兰国家队倾注热血,却限制了俱乐部层面的豪门之约。

“防守工兵终于知道要射门了。”

在科曼麾下效力时直接被打入冷宫。荷兰教头的理想边后卫具备前插意识和纵深推进,并能稳定地送出高质量传中,只会在半场干活的帕萨宁不是科曼的菜!

效力期间从没有吃红牌多少反应了帕萨宁的防守天赋,举几个例子,2007-08赛季欧冠小组赛,帕萨宁在伯纳乌冻结了罗本的内切,回到主场的芬兰人又封堵了范尼的单刀球。

217场比赛4粒进球8次助攻和德国杯冠军只是表象繁荣,时任教练沙夫甚至将他描述为“一个顶两”的万金油,在离别之际,更是将芬兰人形容为「让我最省心的一个后卫」。

2008年11月世预赛对阵俄罗斯,上半场的乌龙球不幸拉开了芬兰惨败的序幕,事实上他全场的对抗成功率只有35%。

然而阿贾克斯并不是帕萨宁的天堂口,2001年因为受伤赛季提前报销,伤愈复出后就失去了主力位置。

有意思的是,在此之前的帕萨宁在德甲联赛中让波多尔斯基见识过芬兰力量。

北欧球员与阿贾克斯颇有缘分,20岁就加盟的帕萨宁称得上「芬兰之光」,事实上在效力荷甲联赛的三年半时间内,他制造了意外之喜,比如他荷甲处子赛季贡献了4粒进球,要知道他在芬兰国家队的数据是76场1球。

当然他也有给点阳光就灿烂的属性,这个赛季的帕萨宁在对阵法兰克福时贡献了一粒35米外的直接任意球,堪称铁树开花,只不过他承认:“我看到弗林斯不在,就特意抢先要了主罚权。”

在租借告别之际,利特马宁给晚辈安排了晚餐,送上了签名球衣和贴心祝福,然而帕萨宁随后就在朴茨茅斯当了半个赛季匆匆过客!

2002年对阵拉脱维亚的友谊赛中,他头球打进了致胜球,这是他在国家队的唯一一粒进球,在2004-05赛季加盟不莱梅的第二个星期,他就打进了一粒20米的远射。

利物浦队史第一位外籍队长海皮亚的名字肯定会被反复提起,然而他谦虚地将同时代的佩德里·帕萨宁视为了榜样:“他是芬兰足坛罕见的万能后卫,将他放在任何后防位置都不会出现体系断层。”

他在萨尔茨堡红牛如愿找到第二春,场均解围居然达到了9次,拿到奥地利联赛桂冠是最好的奖励,然而他并没有赢得续约合同!

这倒不是因为芬兰人不会进攻,相反他被媒体视为「英超最安分的右后卫」,在半个赛季的12场比赛中首发了11次,惨败阿森纳一役更是贡献了全场最高的11次解围。

这不是“头一遭”。

虽然失去了老有所为的资格,然而在退役后为拉赫蒂青训服务已经是另类的圆满!

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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