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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
水谷隼说了句大实话：日本男团夺冠也没用，樊振东一旦回归，一切都是徒劳！…
水谷隼说了句大实话：日本男团夺冠也没用，樊振东一旦回归，一切都是徒劳！日本男团在名古屋亚运会赢了，时隔60年重新拿到男团金牌，日本媒体热闹了好一阵子，可水谷隼偏偏在这个时候说了句扫兴的话。一个日本乒乓球名宿，刚看着自己国家的队伍赢了球，转头就在节目上给全国球迷泼冷水，这话从日本人嘴里说出来，分量不一样。水谷隼看得清楚，日本队赢的那场球，赢的是没有樊振东的中国队。他特别提到一点：樊振东现在没打国际比赛，日本队根本不知道他的打法有什么变化。这才是要害。一个离开国际赛场一年多的人，在德甲打的是完全不同的比赛节奏，对手不同，战术不同。日本队手里那点录像资料全是他2024年以前的，他现在什么状态、什么打法，对手两眼一抹黑。备战一个你根本不了解的对手，这本身就是一件极其困难的事。更让日本队头疼的是赛制变了，洛杉矶奥运会取消了男女团体赛，男双、女双重新成为正式项目，还新增了混合团体赛，金牌从五枚变成六枚。每个协会男女各三人，一个人得兼好几项，这意味着双打不再是随便打打的副项，而是独立夺金点。水谷隼分析得很直白，日本队想在单打上掀翻中国队难度太大，但双打是可以做文章的突破口。可樊振东一回来，这个突破口就没了，他跟谁配都能打，王楚钦打一单，林诗栋打三单，樊振东站在双打或者混合团体的位置上，日本队那套从双打找机会的算盘就彻底打不响了。水谷隼还说了另一句扎心的话，以前中国队像王楚钦这个级别的选手有五六个，现在只有他一个。这话有夸张的成分，但戳中的是一个真问题，这次亚运会中国队派出的是王楚钦带着林诗栋、温瑞博这批年轻人上场，只有王楚钦有亚运经验。决赛打满五盘，温瑞博面对世界第三和世界第四轮番上阵，扛不住也是成长的代价。中国队总教练王皓赛后说了句实在话，现在确实处在新老交替的重要阶段，要给年轻运动员更多试错空间。这个判断是清醒的，但试错空间和时间之间，始终存在矛盾。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
北京时间11月16日下午，2024年世界羽联世界巡回赛日本羽毛球大师赛结束第五日争夺，中国队在这个比赛日取得了2胜2负，李诗沣和圣坛组合分别晋级男单和女双决赛，而李罗组合和郭新娃/陈芳卉被淘汰。
第五比赛日共进行了全部5个单项的10场四强战。当日有国羽球员出战的比赛共4场。
当日其它重点赛事结果如下：
混双四强战中，郭新娃/陈芳卉用时39分钟，同样连丢两局，以0-2（14-21/11-21）负于法国组合吉凯尔/德尔吕，无缘决赛。
而7号种子李怡婧/罗徐敏用时46分钟，连丢两局，以0-2（15-21/11-21）不敌日本组合福岛由纪/松本麻佑，止步正赛4强。
女双方面，2号种子刘圣书/谭宁用时45分钟，直落两局，以2-0（21-12/21-18）横扫3号种子、日本组合松山奈未/志田千阳，顺利闯入决赛。
在男单四强战中，7号种子李诗沣用时45分钟，连下两城，以2-0（21-16/21-15）轻取头号种子、丹麦名将安赛龙，闯入决赛。
2024年日本羽毛球大师赛于当地时间11月12-17日在日本熊本举行。本站赛事，国羽共派出了4位男单选手、2位女单选手、3对男双组合、4对女双组合和3对混双组合参赛。
（清泠）
【比赛分析】
水谷隼说了句大实话：日本男团夺冠也没用，樊振东一旦回归，一切都是徒劳！…
水谷隼说了句大实话：日本男团夺冠也没用，樊振东一旦回归，一切都是徒劳！日本男团在名古屋亚运会赢了，时隔60年重新拿到男团金牌，日本媒体热闹了好一阵子，可水谷隼偏偏在这个时候说了句扫兴的话。一个日本乒乓球名宿，刚看着自己国家的队伍赢了球，转头就在节目上给全国球迷泼冷水，这话从日本人嘴里说出来，分量不一样。水谷隼看得清楚，日本队赢的那场球，赢的是没有樊振东的中国队。他特别提到一点：樊振东现在没打国际比赛，日本队根本不知道他的打法有什么变化。这才是要害。一个离开国际赛场一年多的人，在德甲打的是完全不同的比赛节奏，对手不同，战术不同。日本队手里那点录像资料全是他2024年以前的，他现在什么状态、什么打法，对手两眼一抹黑。备战一个你根本不了解的对手，这本身就是一件极其困难的事。更让日本队头疼的是赛制变了，洛杉矶奥运会取消了男女团体赛，男双、女双重新成为正式项目，还新增了混合团体赛，金牌从五枚变成六枚。每个协会男女各三人，一个人得兼好几项，这意味着双打不再是随便打打的副项，而是独立夺金点。水谷隼分析得很直白，日本队想在单打上掀翻中国队难度太大，但双打是可以做文章的突破口。可樊振东一回来，这个突破口就没了，他跟谁配都能打，王楚钦打一单，林诗栋打三单，樊振东站在双打或者混合团体的位置上，日本队那套从双打找机会的算盘就彻底打不响了。水谷隼还说了另一句扎心的话，以前中国队像王楚钦这个级别的选手有五六个，现在只有他一个。这话有夸张的成分，但戳中的是一个真问题，这次亚运会中国队派出的是王楚钦带着林诗栋、温瑞博这批年轻人上场，只有王楚钦有亚运经验。决赛打满五盘，温瑞博面对世界第三和世界第四轮番上阵，扛不住也是成长的代价。中国队总教练王皓赛后说了句实在话，现在确实处在新老交替的重要阶段，要给年轻运动员更多试错空间。这个判断是清醒的，但试错空间和时间之间，始终存在矛盾。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
北京时间11月16日下午，2024年世界羽联世界巡回赛日本羽毛球大师赛结束第五日争夺，中国队在这个比赛日取得了2胜2负，李诗沣和圣坛组合分别晋级男单和女双决赛，而李罗组合和郭新娃/陈芳卉被淘汰。
第五比赛日共进行了全部5个单项的10场四强战。当日有国羽球员出战的比赛共4场。
当日其它重点赛事结果如下：
混双四强战中，郭新娃/陈芳卉用时39分钟，同样连丢两局，以0-2（14-21/11-21）负于法国组合吉凯尔/德尔吕，无缘决赛。
而7号种子李怡婧/罗徐敏用时46分钟，连丢两局，以0-2（15-21/11-21）不敌日本组合福岛由纪/松本麻佑，止步正赛4强。
女双方面，2号种子刘圣书/谭宁用时45分钟，直落两局，以2-0（21-12/21-18）横扫3号种子、日本组合松山奈未/志田千阳，顺利闯入决赛。
在男单四强战中，7号种子李诗沣用时45分钟，连下两城，以2-0（21-16/21-15）轻取头号种子、丹麦名将安赛龙，闯入决赛。
2024年日本羽毛球大师赛于当地时间11月12-17日在日本熊本举行。本站赛事，国羽共派出了4位男单选手、2位女单选手、3对男双组合、4对女双组合和3对混双组合参赛。
（清泠）
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