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📋 赛事摘要

【比赛分析】

北京时间5月8日消息,2023-2024赛季CBA季后赛四强战,广东男篮90-107不敌辽宁男篮,总比分战成2比2。

第二节,赵继伟三分入网,辽宁开局一波5-0,算上第一节末,在5分多钟的时间里打出20-0的高潮。周琦2罚2中止血,弗格连中2记三分,付豪自投自抢打进,杜润旺上篮追2分,弗格罚球线干拔命中,半场广东43-52落后。

第三节,莫兰德抢断一条龙暴扣先拿2分,付豪单打贝尔勾手命中,赵继伟三分入网,胡明轩2罚2中打破广东得分荒。莫兰德顶着周琦打成2+1,张镇麟突破上篮造成周琦第四次犯规,辽宁领先到22分。徐杰弧顶飚进三分,沃特斯上篮追2分,辽宁单节净胜9分,三节战罢广东64-82落后。

第四节,辽宁开局轰出一波9-3的攻势领先到24分,胡明轩冲进去造杀伤2罚2中,徐杰中投打进,弗格和付豪连续命中空位三分,辽宁早早得分破百,比赛失去悬念,最终,广东90-107不敌辽宁,总比分战成2比2。

辽宁队:张镇麟5分10篮板4助攻1抢断1盖帽,赵继伟22分5助攻2抢断,付豪31分9篮板,弗格22分11篮板2抢断,刘雁宇12分5篮板,莫兰德9分5篮板4助攻。

第一节,威姆斯骑马射箭先拿2分,付豪上篮得手,赵继伟干拔三分开张,周琦弧顶回敬一球,威姆斯外线张手就有,广东领先到10分。刘雁宇中投止血,弗格补篮也进,广东攻防两端都突然断电,辽宁轰出一波15比0的超级攻击波,一口气反超5分。

广东队:徐杰11分,胡明轩16分5助攻,周琦18分10篮板,贝尔13分6篮板5助攻,沃特斯12分2抢断,威姆斯5分3篮板。

(勿忘初衷)

【球队数据】

10月15日,国际友谊赛,德国客场3-1战胜美国,纳格尔斯曼上任之后取得开门红。

第61分钟,菲尔克鲁格助攻,穆西亚拉轻松进球。

第39分钟,萨内禁区内突破过掉门将,京东安跟上抽射进球。

第58分钟,菲尓克鲁格推射进球。

德国出场阵容:1-特尔施特根、2-吕迪格、4-若纳坦-塔、5-胡梅尔斯(61’15-聚勒)、20-戈森斯、16-格罗斯(70’8-格雷茨卡)、21-京多安、14-穆西亚拉(79’25-菲里希)、10-维尔茨(61’7-哈弗茨)、19-萨内(70’11-布兰特)、9-菲尔克鲁格(79’13-穆勒)

第28分钟,美国队长普利希奇内切之后远射进球。

(Cinderella)

【历史交锋】

北京时间7月7日,NBA官方宣布有关克雷-汤普森先签后换加盟独行侠的交易正式达成,勇士将这笔交易最终扩张成为NBA史上首个涉及六支球队的六方交易!

这笔交易的核心为勇士,勇士帮助克雷-汤普森先签后换加盟独行侠,之后又先签后换从森林狼得到李凯尔,先签后换从76人得到希尔德。在有关与独行侠的交易中,勇士拉入黄蜂作为第三方,黄蜂得到独行侠的约什-格林来帮助独行侠腾出薪金空间。

最终交易内容如下:

勇士得到李凯尔和希尔德;独行侠得到克雷-汤普森和2025年次轮签;黄蜂得到约什-格林、雷吉-杰克逊和两个次轮签;森林狼得到一个次轮签、一个次轮签互换权和部分现金、76人得到一个次轮签、掘金得到部分现金。

此外,黄蜂也与掘金达成交易,收下两个次轮签帮助掘金吃下雷吉-杰克逊的合同,掘金最终也一起被拉入了多方交易中。

(修楚)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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