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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
如果伊朗不参加世界杯，国际足联将指定意大利取而代之？英国媒体的最新报道，为人们打开了遐想之门。
如果真的出现意外情况，伊朗不参加世界杯，那么国际足联将有权决定谁成为他们的替代者。
对此，美职联方面解释称，关于世俱赛资格的所有决定都由国际足联特别做出。其他美职联球队对此感到不满，他们指责国际足联没有明确的资格标准，只是为了确保梅西参赛，但最终还是无力改变国际足联的决定。
根据国际足联的参赛资格替代规则，“国际足联对于用一个会员协会取代相关的参赛会员协会拥有终极裁决权”。
本周三，伊朗足协称，他们仍在进行世界杯备战，计划参加这一赛事，但最终决定要由伊朗当局做出。
该报道称，美国特使赞波利（Paolo Zampolli）向国际足联主席因凡蒂诺提出了这一建议。赞波利本人出生在意大利米兰，他的理由是意大利是四届世界杯冠军，而伊朗因为最近的战争局势已不适合参加世界杯。
不过，如果真的出现伊朗无法参加世界杯的情况，那么国际足联在场次安排和票务上可能遇到新的麻烦。
那么在世界杯参赛资格上，类似的事情会不会重演？
2025年世俱杯赛，FIFA特别指定迈阿密国际队参赛，但这一决定充满争议。因为迈阿密国际队只是2024年美职联常规赛的冠军，而当时美职联总冠军还需通过季后赛决出，通常只有赢得季后赛冠军的球队才有资格参加世俱杯。不过，为了确保星光熠熠的迈阿密国际队参赛，国际足联动用了特权规则，允许美职联常规赛胜者获得世俱杯参赛资格。
相关数据显示，伊朗队的关注度和人气相当旺，该队相关场次的球票销量，都超过了美国队的比赛。6月12日，美国将在世界杯首战中对阵巴拉圭，截至4月10日的数据显示，该场比赛门票售出了40934张，而三天后伊朗对新西兰的比赛，卖出了50661张票，比美国场次多出近1万张。
毕竟对于视国际组织规则为无物的特朗普政府，以及曾为特殊参赛者开过绿灯的国际足联来说，真发生类似事件，恐怕也并不是特别大的惊奇。
不过，现在一个悬而未决的情况是，伊朗当局是否会批准球队去美国参加世界杯，依然存在变数。伊朗足协确实在为参赛做准备，也计划参赛，但最终的决定权不在他们手中，而取决于伊朗最高层的决策以及时局的发展。
国际足联主席因凡蒂诺本人拥有瑞士和意大利双重国籍，上周他确认称，伊朗会参加世界杯：“伊朗队肯定会来，我们希望到时候出现和平局势，这肯定有所帮助。伊朗晋级了，他们真的很想参赛，也应该参赛。”
在现实中，国际足联确实使用过这一特权规则。
该报道称，这一提议还有希望修复美国与意大利两国领导人关系的考量，不久前特朗普因为出言批评教皇，和意大利总理梅洛尼闹得不太愉快。
据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普的一位特使已经向国际足联建议，剥夺伊朗参加世界杯的资格，用意大利取而代之。
《金融时报》援引赞波利的话说：“我确认我已经向特朗普和因凡蒂诺提议，由意大利取代伊朗参加世界杯。意大利是四届冠军，有资格获得这一特许。”
另外，美国和土耳其小组末轮的门票销售量还不到4万张，而伊朗对比利时的比赛已经售出了超过5万张门票。（二头）
【球队数据】
北京时间7月13日，据著名NBA记者沃神报道，杰伦-布伦森与尼克斯达成4年1.565亿美元的提前续约合同。
上赛季，布伦森场均能够得到28.7分3.6篮板6.7助攻，投篮命中率47.9%，三分命中率40.1%，帮助尼克斯以东部第二的结束常规赛。季后赛，布伦森场均32.4分3.3篮板7.5助攻率领尼克斯晋级东部四强战。
布伦森的这份新合同第四年为球员选项，到2028年他可以跳出合同与尼克斯签下4年2.23亿美元的顶薪合同，或者到2029年签下一份5年4.18亿美元的合同。
布伦森与尼克斯的合同还剩下1年2496万美元，他原本可以在明年休赛期再与尼克斯签下一份最高5年2.69亿美元，但他最终选择与尼克斯以4年1.565亿美元的合同提前续约，少拿1.13亿美元帮助尼克斯打造冠军阵容。
（修楚）
【历史交锋】
2026年9月26日，乒乓球法甲联赛传来消息，国乒26岁直板名将徐海东经过教练组批准，确认正式签约加盟北卢瓦尔俱乐部，届时徐海东有望在欧冠赛场出战，与加盟德甲杜塞尔多夫俱乐部的樊振东交手，在海外赛场上演国乒队员的德比，对此很多球迷表示支持，也庆幸教练组能放人。
徐海东2000年出生，现男单世界排名第267位，他是国乒目前为数不多的直板横打高手，曾经也是重点培养的年轻选手，有过世青赛独揽多项冠军的高光时刻，但要说追赶小勒布伦肯定是没有希望，实际上国乒目前也没有达到一线梯队的直板运动员，教练组对这方面不算是特别的重视。
如今法甲联赛邀请到徐海东加盟，代表北卢瓦尔俱乐部参加德甲、欧冠比赛，其实周启豪、温瑞博、陈垣宇也在法甲俱乐部内挂名，但是教练组经常给他们报名国际赛事，实际上没有时间参加所谓的法甲联赛，徐海东情况不一样，他在国内打不上球，去法甲锻炼锻炼，增加收入是好事。
值得一提的是，徐海东前往法国打球，并不意味着他就成为了法国队的运动员，跟樊振东去德甲是一个道理，况且对于徐海东来说，留在队里也没什么出场的机会，这对他而言是最好的选择。
前段时间徐海东在乒超联赛上表现活跃，给很多球迷留下深刻印象，但国乒男队正在新老交替阶段，像徐海东这个年龄不算小将，打法也没有太多成长空间，因此这一年就没怎么给他报名参加比赛，当然这也有个人的因素存在，毕竟过去徐海东没少打比赛，无奈成绩平平把握不住机会。
现在的法甲水平不低，大家最熟悉的就是费利克斯.勒布伦、艾利克斯.勒布伦兄弟两人，除此之外徐海东还可以通过俱乐部参加欧冠联赛，有机会跟杜塞尔多夫的樊振东交手（德甲联赛），所以说这是一个好事，以前唯一的制约就是怕教练组不放人，如今批准他去法甲俱乐部就有比赛可打。
实际上自从乒超联赛不让外援加盟以来，国乒这样的做法引发不少球迷反对，如今对德甲、法甲这些比赛实际上也不是随便去，最起码也要经过教练组批准，在队里的人就不能自己直接决定。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
如果伊朗不参加世界杯，国际足联将指定意大利取而代之？英国媒体的最新报道，为人们打开了遐想之门。
如果真的出现意外情况，伊朗不参加世界杯，那么国际足联将有权决定谁成为他们的替代者。
对此，美职联方面解释称，关于世俱赛资格的所有决定都由国际足联特别做出。其他美职联球队对此感到不满，他们指责国际足联没有明确的资格标准，只是为了确保梅西参赛，但最终还是无力改变国际足联的决定。
根据国际足联的参赛资格替代规则，“国际足联对于用一个会员协会取代相关的参赛会员协会拥有终极裁决权”。
本周三，伊朗足协称，他们仍在进行世界杯备战，计划参加这一赛事，但最终决定要由伊朗当局做出。
该报道称，美国特使赞波利（Paolo Zampolli）向国际足联主席因凡蒂诺提出了这一建议。赞波利本人出生在意大利米兰，他的理由是意大利是四届世界杯冠军，而伊朗因为最近的战争局势已不适合参加世界杯。
不过，如果真的出现伊朗无法参加世界杯的情况，那么国际足联在场次安排和票务上可能遇到新的麻烦。
那么在世界杯参赛资格上，类似的事情会不会重演？
2025年世俱杯赛，FIFA特别指定迈阿密国际队参赛，但这一决定充满争议。因为迈阿密国际队只是2024年美职联常规赛的冠军，而当时美职联总冠军还需通过季后赛决出，通常只有赢得季后赛冠军的球队才有资格参加世俱杯。不过，为了确保星光熠熠的迈阿密国际队参赛，国际足联动用了特权规则，允许美职联常规赛胜者获得世俱杯参赛资格。
相关数据显示，伊朗队的关注度和人气相当旺，该队相关场次的球票销量，都超过了美国队的比赛。6月12日，美国将在世界杯首战中对阵巴拉圭，截至4月10日的数据显示，该场比赛门票售出了40934张，而三天后伊朗对新西兰的比赛，卖出了50661张票，比美国场次多出近1万张。
毕竟对于视国际组织规则为无物的特朗普政府，以及曾为特殊参赛者开过绿灯的国际足联来说，真发生类似事件，恐怕也并不是特别大的惊奇。
不过，现在一个悬而未决的情况是，伊朗当局是否会批准球队去美国参加世界杯，依然存在变数。伊朗足协确实在为参赛做准备，也计划参赛，但最终的决定权不在他们手中，而取决于伊朗最高层的决策以及时局的发展。
国际足联主席因凡蒂诺本人拥有瑞士和意大利双重国籍，上周他确认称，伊朗会参加世界杯：“伊朗队肯定会来，我们希望到时候出现和平局势，这肯定有所帮助。伊朗晋级了，他们真的很想参赛，也应该参赛。”
在现实中，国际足联确实使用过这一特权规则。
该报道称，这一提议还有希望修复美国与意大利两国领导人关系的考量，不久前特朗普因为出言批评教皇，和意大利总理梅洛尼闹得不太愉快。
据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普的一位特使已经向国际足联建议，剥夺伊朗参加世界杯的资格，用意大利取而代之。
《金融时报》援引赞波利的话说：“我确认我已经向特朗普和因凡蒂诺提议，由意大利取代伊朗参加世界杯。意大利是四届冠军，有资格获得这一特许。”
另外，美国和土耳其小组末轮的门票销售量还不到4万张，而伊朗对比利时的比赛已经售出了超过5万张门票。（二头）
【球队数据】
北京时间7月13日，据著名NBA记者沃神报道，杰伦-布伦森与尼克斯达成4年1.565亿美元的提前续约合同。
上赛季，布伦森场均能够得到28.7分3.6篮板6.7助攻，投篮命中率47.9%，三分命中率40.1%，帮助尼克斯以东部第二的结束常规赛。季后赛，布伦森场均32.4分3.3篮板7.5助攻率领尼克斯晋级东部四强战。
布伦森的这份新合同第四年为球员选项，到2028年他可以跳出合同与尼克斯签下4年2.23亿美元的顶薪合同，或者到2029年签下一份5年4.18亿美元的合同。
布伦森与尼克斯的合同还剩下1年2496万美元，他原本可以在明年休赛期再与尼克斯签下一份最高5年2.69亿美元，但他最终选择与尼克斯以4年1.565亿美元的合同提前续约，少拿1.13亿美元帮助尼克斯打造冠军阵容。
（修楚）
【历史交锋】
2026年9月26日，乒乓球法甲联赛传来消息，国乒26岁直板名将徐海东经过教练组批准，确认正式签约加盟北卢瓦尔俱乐部，届时徐海东有望在欧冠赛场出战，与加盟德甲杜塞尔多夫俱乐部的樊振东交手，在海外赛场上演国乒队员的德比，对此很多球迷表示支持，也庆幸教练组能放人。
徐海东2000年出生，现男单世界排名第267位，他是国乒目前为数不多的直板横打高手，曾经也是重点培养的年轻选手，有过世青赛独揽多项冠军的高光时刻，但要说追赶小勒布伦肯定是没有希望，实际上国乒目前也没有达到一线梯队的直板运动员，教练组对这方面不算是特别的重视。
如今法甲联赛邀请到徐海东加盟，代表北卢瓦尔俱乐部参加德甲、欧冠比赛，其实周启豪、温瑞博、陈垣宇也在法甲俱乐部内挂名，但是教练组经常给他们报名国际赛事，实际上没有时间参加所谓的法甲联赛，徐海东情况不一样，他在国内打不上球，去法甲锻炼锻炼，增加收入是好事。
值得一提的是，徐海东前往法国打球，并不意味着他就成为了法国队的运动员，跟樊振东去德甲是一个道理，况且对于徐海东来说，留在队里也没什么出场的机会，这对他而言是最好的选择。
前段时间徐海东在乒超联赛上表现活跃，给很多球迷留下深刻印象，但国乒男队正在新老交替阶段，像徐海东这个年龄不算小将，打法也没有太多成长空间，因此这一年就没怎么给他报名参加比赛，当然这也有个人的因素存在，毕竟过去徐海东没少打比赛，无奈成绩平平把握不住机会。
现在的法甲水平不低，大家最熟悉的就是费利克斯.勒布伦、艾利克斯.勒布伦兄弟两人，除此之外徐海东还可以通过俱乐部参加欧冠联赛，有机会跟杜塞尔多夫的樊振东交手（德甲联赛），所以说这是一个好事，以前唯一的制约就是怕教练组不放人，如今批准他去法甲俱乐部就有比赛可打。
实际上自从乒超联赛不让外援加盟以来，国乒这样的做法引发不少球迷反对，如今对德甲、法甲这些比赛实际上也不是随便去，最起码也要经过教练组批准，在队里的人就不能自己直接决定。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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