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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

主持人:当你连续失误、想要变得更好的时候,内心独白是什么样的?

主持人:你拿下了夏季联赛MVP。你打算怎么把夏联的状态延续到训练营和你的NBA首秀?

博格:首先,学会了坚韧。其次,打磨了球商,能够快速适应不同角色。还有,重新找回对篮球的热爱。说实话,在大学打球的那段岁月里,大概九成时间,我并不是真心热爱这项运动。但当我重新找回热爱之后,一切都变得自然而然,打球也快乐很多。

主持人:你通往勇士的这条路十分曲折。辗转全美多次转学,这段经历让你对自己有了哪些认知?

博格:核心就是保持心态健康。以前我会回复网友,但不会带着恶意。有人发来负面留言,我会回复:“我尽力了,你还想让我怎么样?” 试着安抚他们的怒火。我见过很多充满恶意的言论,有些特别离谱。有的人简介写着赞美信仰的话,转头对我说很难听的话。我看到就觉得好笑,盯着他简介看,忍不住乐。现在我更习惯和他们开玩笑。收到离谱私信,直接回一张表情包。这些言论已经影响不到我。你要明白,在网上喷你的那个人,如果真和你一对一单挑,你干他100比0。所以他说什么都不重要,这只是他们唯一能 “战胜” 你的方式。

主持人:网上球迷对运动员说话往往口无遮拦。对于新秀赛季和网友互动这件事,球队有没有人和你聊过,给你建议?

博格:不是单纯维持夏联的自信心,而是确信自己可以在这套完全不同的体系里,和NBA级别球员同台竞争。NBA赛场空间更大、节奏更快。我要利用好这些特点,用球商打球。我们现在所有人都在学习一套全新体系,某种程度上,我比老将还领先一步。训练营现阶段,我对新战术的理解可能比他们更深。这段夏联经历帮我认清自己的定位和上限。

博格:希望不会。他年纪比我小,最好别使唤我。但愿他不会。

博格:这方面我进步很大。当然,偶尔还是会陷入内耗,但已经好很多。早些时候打得差,心里会想:也许他们说得没错,我确实很烂,或许我根本不适合篮球,我不该走这条路。现在想法变了:你可以的,你很强大,你远比这更好。我们来到这里,本就是为迎接这种挑战。更多是自我鼓励,不再一味自我否定。

主持人:波杰姆斯基现在才23岁,已经打第四个赛季了,而你作为新秀,年纪反倒比他还大。他会不会安排你去做新秀杂活?这事会怎么发展?

【球队数据】

本报记者组联合报道  5月21和22日,足协杯第3轮赛事结束,16强产生,其中包括12支中超球队、3支中甲球队和1支中乙球队,连过三关的中乙独苗恒宸无疑是今年足协杯最大的黑马。

申花的对手是中乙球队无锡吴钩,教练斯卢茨基安排了全替补出战,不过,有于汉超这样的妖锋,申花轻松晋级。

第3轮,16支中超球队出战,对手都是低级别球队,实力上,无疑中超球队略强,但碍于各种原因,有4支中超球队遭遇下克上。

其他两支爆冷的球队是新鹏城和亚泰,两队都是点球大战输球。

海牛对足协杯没想法,一心保级,但也安排了半主力阵容,冯伯元、宋龙、刘军帅等都上了场。客场面对准中超球队铁人,他们居然点球大战过关,算是一个意外。

按照规则,足协杯16强产生后,将在本月底进行二次抽签,确定第4轮至决赛的对阵及主客场,而且,抽签采用的是混抽的方式。其中第4轮(1/8决赛)的比赛计划安排在6月20日至22日之间进行,第5轮(1/4决赛)计划比赛时间为7月22日至23日,第6轮(四强战)计划比赛时间为8月19日至20日,决赛将于12月5日在苏州奥体中心举行。

此外,同样晋级的西海岸、国安、海港等都是半主力或超半数主力,其中西海岸安排了阿齐兹、王鹏、何龙海、张呈栋、段刘愚等首发;国安斯帕里奇、达万两外援首发,此外,王刚、吴少聪等半主力首发,不过,国安球员尤其是本土球员实力平均,谁上就看临场状态;海港安排了古斯塔沃、尤萨、加布里埃尔、王燊超、李帅等首发,最终,他们客场6比2战胜苏州东吴晋级。

晋级的12支中超球队,方式也不同。

另一支升班马玉昆同样是全主力,只是少上了一个外援,只有约尼查、恩里克首发,小奥斯卡替补,本土球员也是精锐尽出。不过,刚刚在中甲逼平辽宁铁人的定南赣联差点爆冷,他们率先进球,好在韩子龙和恩里克进球逆转,其中恩里克的球是在第90分钟打进的。

浙江对手是中乙球队广州蒲公英,不能上外援,但教练卡内达安排的本土阵容就是中超首发,刘浩帆、李提香、王玉栋等全部首发,其中王玉栋打进全场唯一进球。

值得一提的是,申花、蓉城、海牛、浙江、三镇、梅州、津门虎都是全华班首发,其中申花、浙江、梅州、津门虎都是规则所限,只有蓉城、海牛、三镇是真正的全华班,不过,梅州和三镇出局。

梅州赛季初显露黑马之姿,可惜因为各种原因近期战绩糟糕,他们本场以全华班出战,虽然上了杨超声、廖钧健等几个主力,但面对在中乙南区排名榜首的恒宸,他们被打懵了,而且,几名没怎么打比赛的球员表现也不好,对此,教练米兰赛后表示了不满。

第二支爆冷的球队是梅州,他们同样先赢后输,被中乙的恒宸淘汰,客场1比2出局。

泰山前段时间状态有起伏,加上对足协杯有追求,所以,即使面对在中甲倒数第二的青岛红狮,崔康熙也不敢松懈,安排了全主力,包括外援克雷桑、泽卡和卡扎尔。最终,泰山客场5比0狂扫对手,克雷桑上演梅开二度。只是,这种机会,原本是很好的练兵机会应该给新人更多时间的。

由于足协杯过后就是间歇期,所以,包括泰山在内,多支球队安排了包括外援在内的全主力出战。

新鹏城其实是有追求的,他们上了全主力,包括外援萨卡里亚、杜加利奇、卡尔采夫。但面对志在冲超的广州豹,他们居然一度0比2落后,虽然下半场外援发力扳平。但点球大战,第一个主罚的姜至鹏就罚丢了点球,最终失利。

蓉城的对手是中甲球队广西平果,教练徐正源安排了全替补阵容,不过,后来还是上了外援,其中罗慕洛还进了球。

亚泰在中超举步维艰,新帅苏亚雷斯也未能止住颓势,原本,按照亚泰的实力和诉求,理应上替补应付,但他们还是上了主力替补,外援罗西奇、贝里奇、奥莫伊胡安弗也首发出场。但面对在中甲排名中游的鲲城,也未占据明显优势,不过,足协杯出局对他们来说是好事,可以专注保级了,只是任重道远。

三镇输球并不意外,他们前往陕西的队伍一个外援都没有,而且,除了廖承坚,几乎是全替补。对于他们来说,今年的目标只是保级,而足协杯算是鸡肋,放弃是正常的。

第一支爆冷的球队是三镇,他们先赢后输,被陕西联合逆转,1比2输球出局。

英博的对手是深圳青年人,对手无意足协杯,给了英博肆虐的机会,他们全主力出战,马马杜、拉布亚德、马莱莱全部首发,最终客场5比1大胜。

另一支几乎全主力的是河南,除了卡多索、迈达纳、纳萨里奥首发外,王上源等主力也首发出战,虽然小有波折,但还是过关晋级。

津门虎的对手贵州筑城竞技同样是中乙球队,他们的首发阵容中,只有黄嘉辉、王献钧、谢维军等出场较多,最终1比0小胜。

【历史交锋】

樊振东缺席乒超,排他新规致联赛本土化

7月20日乒超注册名单正式公布,樊振东不在任何俱乐部阵容里。德甲漫长赛季和乒超赛程相撞,叠加排他新规,让他无奈选择缺席。本赛季乒超定下两条硬核规则,引来乒坛热烈讨论。国内在册球员受限海外联赛,外协选手也全部无缘联赛赛场。曾经张本美和、林昀儒一众外援齐聚乒超赛场。一纸禁令落下,跨国合作计划搁置,联赛正式进入纯本土对抗模式。规则背后,藏着国乒对于梯队断层的焦虑。外协在长期交手里摸透主力打法,倒逼政策优先给青训腾出空间。联赛新增硬性要求,U19小将必须在关键场次登场历练。放弃外援带来的热度票房,把实战机会留给国内新生代球员。有人将此番调整视作闭门造车,担忧打法慢慢固化。长期缺少异域球风碰撞,内战练出的优势,未必适配国际大赛。中层省队球员的职业道路,也因此遭遇现实阻碍。海外联赛本是他们延续职业生涯、获取收入的重要出路。一边是为洛杉矶奥运筑牢后备力量的短期布局。一边是竞技体育离不开交流对抗,长久封闭暗藏隐患。真正的强大,从不是隔绝对手筑起围墙。而是直面多元打法,在不断交锋中打磨自身硬实力。取舍之间没有标准答案,利弊交织摆在所有人面前。闭关深耕青训或是保留对外交流,唯有时间能检验最终结果。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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