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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月15日讯 近日，NBA名宿“白巧克力”贾森·威廉姆斯在《Hoopin' N Hollerin'》播客中，谈到了新赛季最佳防守球员奖项的竞争。
节目中，主持人提到热火后卫戴维恩·米切尔希望成为新赛季的最佳防守球员。
谈到米切尔需要面对的东部后卫时，白巧表示：“想想他每晚要面对的那些球员，布伦森、马克西之类的，这简直就是地狱级别的难度。”面对这样的球员，你根本不可能彻底阻止他们得分，只能尽可能限制他们，这就是你能做到的全部。”
随后白巧直言：“我不瞒你们说，只要文班亚马能够保持健康，我觉得未来六年的最佳防守球员奖都会是他的。”
白巧表示：“这会非常困难，真的非常困难，尤其是他的身边还有字母哥和阿德巴约。他恐怕需要打出非常夸张的抢断数据，可能场均得有2.5次抢断左右，同时还必须成为那种能够彻底限制对手的防守者。”
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
“欧冠闪耀哥”再度迎来高光时刻！
短短时间，曼城、国米、马竞、葡萄牙体育、多特蒙德，一众欧洲顶级豪门，全都在这座北极圈球场栽过跟头。
这支队伍，没有石油资本，没有天价引援。 球队所在的小城，人口仅仅5.4万。球员大多是无名之辈，没有顶级球星光环。 看台 8000名死忠，顶着零下十几度的风雪，在北极圈里持续呐喊。社区和球队紧紧绑定，这份纯粹，也是球队源源不断的力量。
有人说，博德闪耀赢球，全靠主场人造草坪加持？主场确实是天然壁垒。球场在北极圈内，人造草皮，低温、风雪、极夜轮番上阵。客队想要适应这里的场地和气候，难度极大。穆里尼奥曾经带队在这里1-6惨败，赛后直接取消踩场，只想赶紧离开这片 “噩梦主场”。
但如果只认为他们靠天气赢球，那就太小看这支球队了。 别忘了，他们曾经客场2-1战胜国米，总比分5-2双杀对手晋级。这说明，这支球队的战斗力，并不完全绑定主场环境。博德闪耀的强大，是三样东西叠加出来的结果。那就是成熟的战术体系、北极圈主场壁垒、还有独一无二的心理训练。
算上这场战胜多特，博德闪耀拿下跨赛季欧冠主场6连胜。盘点下闪耀哥主场斩落过的豪门名单，上赛季欧冠联赛阶段，主场 3-1 击溃曼城； 淘汰赛附加赛首回合 3-1 战胜国米，最终淘汰蓝黑军团； 1/8 决赛首回合 3-0 大胜葡萄牙体育，只是次回合客场遗憾 0-5 惨遭翻盘； 2026 年欧冠赛场，主场 6 战全胜，除了曼城、国米，还有资格赛 3-2 圣吉罗斯联合、附加赛 3-0 奈梅亨，如今再添 1-0 多特蒙德。
教练克努森从 2018 年接手球队，打磨出一套融合荷兰全攻全守+北欧疯跑的433打法。 不靠超级球星单打独斗，一切以整体为主。边路突击拉开对手防线，传中、倒三角寻找进球机会。前场持续高位逼抢，用高强度压迫打乱对手的出球节奏，反击犀利，把握机会能力极强。而最出圈的秘密武器，是他们的心理教练，一名曾经在阿富汗执行轰炸任务的退役空军飞行员。他把战斗机飞行员的抗压训练带到足球场。赛前全队集体冥想，剥离情绪，不去纠结比分，只专注当下每一次跑位、每一次防守。 这套训练带来极强的执行力。对阵马竞完成逆转，面对国米持续狂攻也能稳稳守住防线。冷静，就是这支球队最恐怖的特质。
北京时间10月15日凌晨，欧冠联赛阶段第二轮继续展开较量。在北极圈主场，人造草皮，零下低温。博德闪耀坐镇主场，最终1-0拿下德甲豪门多特蒙德。
比赛第52分钟，博德闪耀队的舍沃尔德抢点进球，这一粒进球，就是全场唯一进球。多特全场无功而返，只能吞下败局。很多球迷习惯叫他们 “闪耀哥”，但现在，真不能再把这支球队当成一次性爆冷的黑马。
战绩摆在眼前，早已不是昙花一现。上赛季欧冠，球队一路打进16强。2026年开局四场正式比赛，连续拿下曼城、马竞、国米。他们成为近54年来，第一支在欧冠面对五大联赛球队拿下四连胜的非五大联赛球队。今晚1-0多特，再次向全欧洲宣告： 博德闪耀不再是偶尔爆冷的黑马。 “北境之王”，已经站稳了。豪门们，以后远征北极圈，真的要小心了。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
直播吧10月15日讯 近日，NBA名宿“白巧克力”贾森·威廉姆斯在《Hoopin' N Hollerin'》播客中，谈到了新赛季最佳防守球员奖项的竞争。
节目中，主持人提到热火后卫戴维恩·米切尔希望成为新赛季的最佳防守球员。
谈到米切尔需要面对的东部后卫时，白巧表示：“想想他每晚要面对的那些球员，布伦森、马克西之类的，这简直就是地狱级别的难度。”面对这样的球员，你根本不可能彻底阻止他们得分，只能尽可能限制他们，这就是你能做到的全部。”
随后白巧直言：“我不瞒你们说，只要文班亚马能够保持健康，我觉得未来六年的最佳防守球员奖都会是他的。”
白巧表示：“这会非常困难，真的非常困难，尤其是他的身边还有字母哥和阿德巴约。他恐怕需要打出非常夸张的抢断数据，可能场均得有2.5次抢断左右，同时还必须成为那种能够彻底限制对手的防守者。”
【历史交锋】
阿根廷国家队被迫取消原定11月的亚洲之行，阿根廷足协随即安排本土替代赛事，作为本年度国家队比赛收官之战。主教练斯卡洛尼目前计划在国内安排对阵乌拉圭和哥斯达黎加的热身赛，同时持续为球队未来进行阵容更新。
在亚洲之行取消之后，阿根廷足协正抓紧敲定本土的替换对手，来填补本年度最后一个国际比赛日的赛程空缺。这项赛程变动发生在10月的系列赛事之后，当时阿根廷先后迎战玻利维亚、布基纳法索和贝宁，比赛目的是锻炼新生代球员。国际足联本次9天的比赛窗口为11月9日至17日，教练组希望打完计划内的两场比赛。
10月6日梅西正式退出国家队，教练组希望充分利用每一次集训，评估多种战术方案，挑选能够扛起更多重任的球员。据《Doble Amarilla》报道，阿根廷足协已经开启谈判，计划在拉普拉塔城体育场举办迎战南美老对手乌拉圭，双方的讨论甚至包含两回合交手的可能性：首回合在拉普拉塔进行，次回合转战蒙得维的亚。
相关幕后谈判仍在推进，阿根廷足协尚未正式确认任何一场拟定的赛事，最终赛程，取决于足协高层在未来几周达成的协议，完成全部筹备工作。
由迭戈-弗兰执教的乌拉圭队，此前刚打完亚洲赛，先后战胜韩国、印度，不敌日本，和乌拉圭交手会是高质量的检验。除这位南美邻国之外，哥斯达黎加也成为备选对手，同样会来到这座球场参赛。把11月这两场比赛全部放在拉普拉塔举办，能够省去长途奔波，简化后勤工作，也让教练组拥有更多宝贵时间安排场地训练。
【球员介绍】
“欧冠闪耀哥”再度迎来高光时刻！
短短时间，曼城、国米、马竞、葡萄牙体育、多特蒙德，一众欧洲顶级豪门，全都在这座北极圈球场栽过跟头。
这支队伍，没有石油资本，没有天价引援。 球队所在的小城，人口仅仅5.4万。球员大多是无名之辈，没有顶级球星光环。 看台 8000名死忠，顶着零下十几度的风雪，在北极圈里持续呐喊。社区和球队紧紧绑定，这份纯粹，也是球队源源不断的力量。
有人说，博德闪耀赢球，全靠主场人造草坪加持？主场确实是天然壁垒。球场在北极圈内，人造草皮，低温、风雪、极夜轮番上阵。客队想要适应这里的场地和气候，难度极大。穆里尼奥曾经带队在这里1-6惨败，赛后直接取消踩场，只想赶紧离开这片 “噩梦主场”。
但如果只认为他们靠天气赢球，那就太小看这支球队了。 别忘了，他们曾经客场2-1战胜国米，总比分5-2双杀对手晋级。这说明，这支球队的战斗力，并不完全绑定主场环境。博德闪耀的强大，是三样东西叠加出来的结果。那就是成熟的战术体系、北极圈主场壁垒、还有独一无二的心理训练。
算上这场战胜多特，博德闪耀拿下跨赛季欧冠主场6连胜。盘点下闪耀哥主场斩落过的豪门名单，上赛季欧冠联赛阶段，主场 3-1 击溃曼城； 淘汰赛附加赛首回合 3-1 战胜国米，最终淘汰蓝黑军团； 1/8 决赛首回合 3-0 大胜葡萄牙体育，只是次回合客场遗憾 0-5 惨遭翻盘； 2026 年欧冠赛场，主场 6 战全胜，除了曼城、国米，还有资格赛 3-2 圣吉罗斯联合、附加赛 3-0 奈梅亨，如今再添 1-0 多特蒙德。
教练克努森从 2018 年接手球队，打磨出一套融合荷兰全攻全守+北欧疯跑的433打法。 不靠超级球星单打独斗，一切以整体为主。边路突击拉开对手防线，传中、倒三角寻找进球机会。前场持续高位逼抢，用高强度压迫打乱对手的出球节奏，反击犀利，把握机会能力极强。而最出圈的秘密武器，是他们的心理教练，一名曾经在阿富汗执行轰炸任务的退役空军飞行员。他把战斗机飞行员的抗压训练带到足球场。赛前全队集体冥想，剥离情绪，不去纠结比分，只专注当下每一次跑位、每一次防守。 这套训练带来极强的执行力。对阵马竞完成逆转，面对国米持续狂攻也能稳稳守住防线。冷静，就是这支球队最恐怖的特质。
北京时间10月15日凌晨，欧冠联赛阶段第二轮继续展开较量。在北极圈主场，人造草皮，零下低温。博德闪耀坐镇主场，最终1-0拿下德甲豪门多特蒙德。
比赛第52分钟，博德闪耀队的舍沃尔德抢点进球，这一粒进球，就是全场唯一进球。多特全场无功而返，只能吞下败局。很多球迷习惯叫他们 “闪耀哥”，但现在，真不能再把这支球队当成一次性爆冷的黑马。
战绩摆在眼前，早已不是昙花一现。上赛季欧冠，球队一路打进16强。2026年开局四场正式比赛，连续拿下曼城、马竞、国米。他们成为近54年来，第一支在欧冠面对五大联赛球队拿下四连胜的非五大联赛球队。今晚1-0多特，再次向全欧洲宣告： 博德闪耀不再是偶尔爆冷的黑马。 “北境之王”，已经站稳了。豪门们，以后远征北极圈，真的要小心了。
📷 森林狼精彩图集
