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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月10日，CBA季前赛，广州男篮86-82战胜广东男篮。
此役徐昕轮休，广州男篮大外援摩西·布朗出战24分钟，16投10中，得到23分20篮板2助攻2抢断1封盖的数据，其中，高达7个前场篮板球，几乎凭借一己之力抢爆了广东男篮禁区。
第三节，随着广东男篮外线失准，广州男篮的内线优势进一步体现出来，摩西·布朗篮下如入无人之境，率领广州轰出一波15-0的攻势反超比分，摩西·布朗得到9分8篮板。
次节，摩西·布朗出战8分钟，篮下5中4，外加6个篮板，2次抢断，帮助广州男篮紧咬比分，在其他球员尚未找到状态之前，摩西·布朗是广州男篮最大的强点。
首节比赛，摩西·布朗出战6分钟，篮下4中2，得到4分6篮板1助攻，在相对比较快节奏的攻守转换下，摩西·布朗在禁区的威胁力尽显无遗，帮助广州男篮连续创造优势。
末节，摩西·布朗出战3分钟多，但广州更加迫切需要小外援麦考尔解决得分问题，最终，摩西·布朗获得提前打卡下班的待遇。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
文| 侃球部落
10月8日，广东宏远的球迷群里炸开了锅。教练内纳德·亚科夫列维奇在接受采访时透了个底：球队后场进攻大核、上赛季场均能轰下20多分的埃德蒙·萨姆纳，在队内的全场对抗教学赛里，把左手给弄骨折了。
时间就是生命，广东等不起。
十天时间，外援名额直接瘫痪了一个最核心的，新来的欧洲教头战术板还没捂热乎，胡明轩、崔永熙这些国字号球员才刚刚归队报到。
这十天的惊魂操作，保住了球队第一阶段的底线。
其实你仔细琢磨，这三人的功能划分反而出奇的清晰，完全不重叠。
但如果你把视角拉高，站在宏远管理层和教练组的立场上盘一盘这笔账，你会发现这不仅不是病急乱投医，反而是眼下最务实、最毒辣的极限补救。
就在大家以为广东第一阶段要硬着头皮单外援“战略性放弃”的时候，管理层出手了。
这种“外线老妖控场+锋线全能发牌+内线黑粗硬吃饼”的组合，虽然绝对实力算不上CBA独一档，但在萨姆纳缺阵的这几周里，绝对够用，甚至能打出一些别出心裁的战术配合。
但更有意思的悬念，其实留在常规赛第二阶段。
在萨姆纳养伤的这四到八周时间里，弗格的任务极其明确：和徐杰、胡明轩错开上场时间，每天晚上顶个15到20分钟，利用经验稳住球队的下限，把空位三分投进，防守端去撕咬对面的小外援。
亚科夫列维奇强调的转移球、团队进攻，恰恰需要这种功能分明的蓝领型班底来执行。
但现实情况是，办工作签证、搞入境手续、安排体检、再到跟球队汇合，这套流程走下来，最快也得大半个月。等新人落地东莞，常规赛第一阶段都快打完一半了。更别提新人还要倒时差、适应CBA完全不同的吹罚尺度和对抗节奏。
1999年出生，身高2米13，臂展超过2米31，2020年NBA选秀首轮第27顺位被爵士队选中。这履历看着挺唬人，但在现代篮球体系里，他的技术特点简直偏科到了极致。
职业赛场就是这样，计划永远赶不上变化。萨姆纳的一场意外骨折，逼出了陈海涛和管理层的极限操作。不迷信大牌，不盲目等待，就找最能解决眼前麻烦的人。
签弗格，广东图的根本不是让他场均狂砍30分当救世主。你看他上赛季在上海队的数据，常规赛场均只打14.6分钟，拿11分。这个出场时间，就是一个标准的功能性替补。广东要的就是他这种即插即用的属性。
我们先来聊聊弗格这笔操作。
这放在任何一支CBA球队身上，都属于开局直接被拉了电闸。那几天，季前赛单外援出战的广东队，被山东男篮在禁区里生吞活剥，篮板球输了足足16个；紧接着打广州，单外援博日奇被对面重点照顾，末节直接迷失。
内线没个能在禁区里一柱擎天的肉盾，这比赛根本没法打。于是，阿祖布克成了那个最解渴的备选方案。
萨姆纳伤了，球队需要一个小外援。常规的操作路径无非两条：要么去海外市场捞那些刚被NBA季前训练营裁掉的边缘人，要么去找欧洲联赛打不上球的跳出合同者。
错失梅克后的被动转身，阿祖布克成内线“最后拼图”
阿祖布克防不出去的弱点，一定会被对手拿着放大镜针对。弗格和本土后卫之间的传切默契，也必定会在高压防守下出现失误。第一阶段的广东队，注定是在磕磕绊绊中寻找赢球的方法，能咬下一场是一场。
只要他在场上，广东的后卫们去扑防外线的时候，心里就有底了，因为身后有个大个子能罩住篮筐。
如果说弗格是后场的一剂速效救心丸，那阿祖布克的到来，则是广东队在内线引援战略上的一次无奈却又必要的妥协。
“萨姆纳的锐利突破+博日奇的锋线串联+阿祖布克的内线肉搏”，这才是广东宏远本赛季最终想要呈现出的完整拼图。
最关键的是，他人在国内，签证手续齐齐全全，训练一直没断过，随时能上场。
到时候，弗格和阿祖布克，留谁走谁？
用一份短期合同，买一个不需要任何磨合期、绝对不会犯低级错误的“老戏骨”来兜底后场，这笔交易在危机公关层面上，可以打满分。
从球队的结构刚需来看，答案其实已经呼之欲出了。弗格本质上就是萨姆纳的“伤病平替”，一旦萨姆纳回归重新掌控后场大权，加上胡明轩和徐杰，广东的后场轮换已经饱和。36岁的弗格如果出场时间被进一步压缩，他的战术价值和短合同的意义也就不复存在了。
这时候，凯尔·弗格的名字出现在候选名单上，这简直就是老天爷赏饭吃。弗格是谁？1990年出生的老将，在CBA混迹了9个赛季，从广州起步，去过北控，在辽宁拿了三连冠，甚至拿过总决赛MVP，上赛季又在上海队发光发热。
但职业体育就是这么现实，因为报价和薪资没谈拢，梅克转头去了NBL。广东的内线引援计划，直接被闪了一下腰。
回过头来看广东现有的本土内线，王少杰拼劲足但身高和护框不是顶级，焦泊乔有潜力但还需要时间，更偏向四号位。季前赛对山东那场比赛，简直就是把广东队内线的遮羞布给扯了下来——篮板球被抢爆，对面后卫一个挡拆就能直接杀到篮下取分。
纸面上的分析总是美好的，但竞技体育只看结果。留给这套临时拼凑阵容的容错率，几乎为零。
10月18日客场打同曦，20日客场打首钢，22日主场迎战广厦。这三场球，一场比一场难啃。特别是打首钢和广厦，这两支球队都拥有极高的战术素养和出色的挡拆体系。广厦有胡金秋这种顶级内线，首钢的后卫群更是军训重型中锋的好手。
埃德蒙·萨姆纳，左手骨折
三外援的奇妙化学反应：从各自为战到各司其职
博日奇在欧洲联赛的定位，是一个战术轴心、一个能抢篮板能发牌的组织前锋。季前赛广东是单外援，硬逼着他去当攻坚核心，去像威姆斯当年那样扛着炸药包往里杀，这完全是强人所难。
现在好了，阿祖布克来了，博日奇不用去内线肉搏了；弗格来了，博日奇也不用在关键时刻强投三分了。
这就是个极其纯粹的、复古的重装蓝领中锋。在亚科夫列维奇的体系里，阿祖布克可能做不出多么精妙的策应传球，但他能解决目前广东队最痛的痛点——篮板球和禁区保护。
10月12日，圈内多方消息源确认，陈海涛拍板，广东队以极快的速度敲定了两笔救火引援：36岁的CBA功勋老将、四冠王凯尔·弗格，以及身高2米13、臂展恐怖的前NBA首轮秀中锋乌度卡·阿祖布克。
弗格的“护照”，比他的投篮包更有价值
说实话，这名单刚漏出来的时候，很多人的第一反应是揉眼睛。弗格？那个在辽宁建立王朝、上赛季又在上海拿了冠军的弗格，转头穿上了广东宏远的球衣？阿祖布克？那个在以色列联赛连三分线都不敢看的纯蓝领，能适应广东的快节奏？
他完全可以退居二线，回到他最舒服的高位，发挥他视野广阔、传球贼溜的特点，给阿祖布克喂饼，给弗格和胡明轩做掩护。
他太懂CBA了。他知道面对浙江的高压逼抢该怎么造犯规，他知道面对北京的联防该在哪个位置投追身三分。
管理层目前在注册名单上留了后手，萨姆纳还没有正式注册，这意味着他在规则上随时可以替换现有的外援。当四到八周的恢复期结束，那个场均20+的爆破手萨姆纳满血归来，广东队的外援配置势必要重新洗牌。
现在，广东队第一阶段的外援阵容基本定型了：弗格、博日奇、阿祖布克。这三个人，看起来就像是三个不同年代、不同风格篮球体系里拼凑出来的零件，他们能咬合在一起吗？
反观阿祖布克，不管他有多粗糙，他提供的禁区高度、吨位和护框能力，是这支广东队里绝无仅有的。面对季后赛级别的肉搏战，面对辽宁的韩德君、新疆的李炎哲，广东必须在替补席上坐着这么一尊大佛，才能保证内线不被生吞。
那他的缺点呢？毫无中远投能力，整个赛季没投过一个三分；罚球极烂，命中率只有40%左右，关键时刻留在场上容易被对手“砍鲨”；防守端脚步偏慢，如果对方用挡拆把他调出禁区，他根本跟不上小个子后卫的脚步。
休赛期的时候，大家都知道广东想找个空间型大外援，当时传得最凶的是索恩·梅克。梅克有身高、能投三分、能拉开空间，这太符合广东队这些年喜欢打快、喜欢五外站位的胃口了。
先说原本被大家寄予厚望的克罗地亚锋线博日奇。季前赛他打得挣扎，场均出手个位数，很多球迷喷他是个“水货”。但这真不能全怪他。
这消息放出来的时候，离10月18日新赛季常规赛揭幕战打南京同曦，满打满算也就剩下10天。
魔鬼开局与第二阶段的“终极抉择”
他在场上能干嘛？挡拆顺下、吃饼扣篮、肉搏卡位、死拼篮板、像一堵墙一样护住篮筐。上赛季他在以色列联赛打球，命中率高达84.2%，因为他所有的出手几乎都在篮下三秒区内。
至于这套一老一高的救火组合到底能打出怎样的身价，10月18日的首战，咱们拭目以待。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月10日，CBA季前赛，广州男篮86-82战胜广东男篮。
此役徐昕轮休，广州男篮大外援摩西·布朗出战24分钟，16投10中，得到23分20篮板2助攻2抢断1封盖的数据，其中，高达7个前场篮板球，几乎凭借一己之力抢爆了广东男篮禁区。
第三节，随着广东男篮外线失准，广州男篮的内线优势进一步体现出来，摩西·布朗篮下如入无人之境，率领广州轰出一波15-0的攻势反超比分，摩西·布朗得到9分8篮板。
次节，摩西·布朗出战8分钟，篮下5中4，外加6个篮板，2次抢断，帮助广州男篮紧咬比分，在其他球员尚未找到状态之前，摩西·布朗是广州男篮最大的强点。
首节比赛，摩西·布朗出战6分钟，篮下4中2，得到4分6篮板1助攻，在相对比较快节奏的攻守转换下，摩西·布朗在禁区的威胁力尽显无遗，帮助广州男篮连续创造优势。
末节，摩西·布朗出战3分钟多，但广州更加迫切需要小外援麦考尔解决得分问题，最终，摩西·布朗获得提前打卡下班的待遇。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
文| 侃球部落
10月8日，广东宏远的球迷群里炸开了锅。教练内纳德·亚科夫列维奇在接受采访时透了个底：球队后场进攻大核、上赛季场均能轰下20多分的埃德蒙·萨姆纳，在队内的全场对抗教学赛里，把左手给弄骨折了。
时间就是生命，广东等不起。
十天时间，外援名额直接瘫痪了一个最核心的，新来的欧洲教头战术板还没捂热乎，胡明轩、崔永熙这些国字号球员才刚刚归队报到。
这十天的惊魂操作，保住了球队第一阶段的底线。
其实你仔细琢磨，这三人的功能划分反而出奇的清晰，完全不重叠。
但如果你把视角拉高，站在宏远管理层和教练组的立场上盘一盘这笔账，你会发现这不仅不是病急乱投医，反而是眼下最务实、最毒辣的极限补救。
就在大家以为广东第一阶段要硬着头皮单外援“战略性放弃”的时候，管理层出手了。
这种“外线老妖控场+锋线全能发牌+内线黑粗硬吃饼”的组合，虽然绝对实力算不上CBA独一档，但在萨姆纳缺阵的这几周里，绝对够用，甚至能打出一些别出心裁的战术配合。
但更有意思的悬念，其实留在常规赛第二阶段。
在萨姆纳养伤的这四到八周时间里，弗格的任务极其明确：和徐杰、胡明轩错开上场时间，每天晚上顶个15到20分钟，利用经验稳住球队的下限，把空位三分投进，防守端去撕咬对面的小外援。
亚科夫列维奇强调的转移球、团队进攻，恰恰需要这种功能分明的蓝领型班底来执行。
但现实情况是，办工作签证、搞入境手续、安排体检、再到跟球队汇合，这套流程走下来，最快也得大半个月。等新人落地东莞，常规赛第一阶段都快打完一半了。更别提新人还要倒时差、适应CBA完全不同的吹罚尺度和对抗节奏。
1999年出生，身高2米13，臂展超过2米31，2020年NBA选秀首轮第27顺位被爵士队选中。这履历看着挺唬人，但在现代篮球体系里，他的技术特点简直偏科到了极致。
职业赛场就是这样，计划永远赶不上变化。萨姆纳的一场意外骨折，逼出了陈海涛和管理层的极限操作。不迷信大牌，不盲目等待，就找最能解决眼前麻烦的人。
签弗格，广东图的根本不是让他场均狂砍30分当救世主。你看他上赛季在上海队的数据，常规赛场均只打14.6分钟，拿11分。这个出场时间，就是一个标准的功能性替补。广东要的就是他这种即插即用的属性。
我们先来聊聊弗格这笔操作。
这放在任何一支CBA球队身上，都属于开局直接被拉了电闸。那几天，季前赛单外援出战的广东队，被山东男篮在禁区里生吞活剥，篮板球输了足足16个；紧接着打广州，单外援博日奇被对面重点照顾，末节直接迷失。
内线没个能在禁区里一柱擎天的肉盾，这比赛根本没法打。于是，阿祖布克成了那个最解渴的备选方案。
萨姆纳伤了，球队需要一个小外援。常规的操作路径无非两条：要么去海外市场捞那些刚被NBA季前训练营裁掉的边缘人，要么去找欧洲联赛打不上球的跳出合同者。
错失梅克后的被动转身，阿祖布克成内线“最后拼图”
阿祖布克防不出去的弱点，一定会被对手拿着放大镜针对。弗格和本土后卫之间的传切默契，也必定会在高压防守下出现失误。第一阶段的广东队，注定是在磕磕绊绊中寻找赢球的方法，能咬下一场是一场。
只要他在场上，广东的后卫们去扑防外线的时候，心里就有底了，因为身后有个大个子能罩住篮筐。
如果说弗格是后场的一剂速效救心丸，那阿祖布克的到来，则是广东队在内线引援战略上的一次无奈却又必要的妥协。
“萨姆纳的锐利突破+博日奇的锋线串联+阿祖布克的内线肉搏”，这才是广东宏远本赛季最终想要呈现出的完整拼图。
最关键的是，他人在国内，签证手续齐齐全全，训练一直没断过，随时能上场。
到时候，弗格和阿祖布克，留谁走谁？
用一份短期合同，买一个不需要任何磨合期、绝对不会犯低级错误的“老戏骨”来兜底后场，这笔交易在危机公关层面上，可以打满分。
从球队的结构刚需来看，答案其实已经呼之欲出了。弗格本质上就是萨姆纳的“伤病平替”，一旦萨姆纳回归重新掌控后场大权，加上胡明轩和徐杰，广东的后场轮换已经饱和。36岁的弗格如果出场时间被进一步压缩，他的战术价值和短合同的意义也就不复存在了。
这时候，凯尔·弗格的名字出现在候选名单上，这简直就是老天爷赏饭吃。弗格是谁？1990年出生的老将，在CBA混迹了9个赛季，从广州起步，去过北控，在辽宁拿了三连冠，甚至拿过总决赛MVP，上赛季又在上海队发光发热。
但职业体育就是这么现实，因为报价和薪资没谈拢，梅克转头去了NBL。广东的内线引援计划，直接被闪了一下腰。
回过头来看广东现有的本土内线，王少杰拼劲足但身高和护框不是顶级，焦泊乔有潜力但还需要时间，更偏向四号位。季前赛对山东那场比赛，简直就是把广东队内线的遮羞布给扯了下来——篮板球被抢爆，对面后卫一个挡拆就能直接杀到篮下取分。
纸面上的分析总是美好的，但竞技体育只看结果。留给这套临时拼凑阵容的容错率，几乎为零。
10月18日客场打同曦，20日客场打首钢，22日主场迎战广厦。这三场球，一场比一场难啃。特别是打首钢和广厦，这两支球队都拥有极高的战术素养和出色的挡拆体系。广厦有胡金秋这种顶级内线，首钢的后卫群更是军训重型中锋的好手。
埃德蒙·萨姆纳，左手骨折
三外援的奇妙化学反应：从各自为战到各司其职
博日奇在欧洲联赛的定位，是一个战术轴心、一个能抢篮板能发牌的组织前锋。季前赛广东是单外援，硬逼着他去当攻坚核心，去像威姆斯当年那样扛着炸药包往里杀，这完全是强人所难。
现在好了，阿祖布克来了，博日奇不用去内线肉搏了；弗格来了，博日奇也不用在关键时刻强投三分了。
这就是个极其纯粹的、复古的重装蓝领中锋。在亚科夫列维奇的体系里，阿祖布克可能做不出多么精妙的策应传球，但他能解决目前广东队最痛的痛点——篮板球和禁区保护。
10月12日，圈内多方消息源确认，陈海涛拍板，广东队以极快的速度敲定了两笔救火引援：36岁的CBA功勋老将、四冠王凯尔·弗格，以及身高2米13、臂展恐怖的前NBA首轮秀中锋乌度卡·阿祖布克。
弗格的“护照”，比他的投篮包更有价值
说实话，这名单刚漏出来的时候，很多人的第一反应是揉眼睛。弗格？那个在辽宁建立王朝、上赛季又在上海拿了冠军的弗格，转头穿上了广东宏远的球衣？阿祖布克？那个在以色列联赛连三分线都不敢看的纯蓝领，能适应广东的快节奏？
他完全可以退居二线，回到他最舒服的高位，发挥他视野广阔、传球贼溜的特点，给阿祖布克喂饼，给弗格和胡明轩做掩护。
他太懂CBA了。他知道面对浙江的高压逼抢该怎么造犯规，他知道面对北京的联防该在哪个位置投追身三分。
管理层目前在注册名单上留了后手，萨姆纳还没有正式注册，这意味着他在规则上随时可以替换现有的外援。当四到八周的恢复期结束，那个场均20+的爆破手萨姆纳满血归来，广东队的外援配置势必要重新洗牌。
现在，广东队第一阶段的外援阵容基本定型了：弗格、博日奇、阿祖布克。这三个人，看起来就像是三个不同年代、不同风格篮球体系里拼凑出来的零件，他们能咬合在一起吗？
反观阿祖布克，不管他有多粗糙，他提供的禁区高度、吨位和护框能力，是这支广东队里绝无仅有的。面对季后赛级别的肉搏战，面对辽宁的韩德君、新疆的李炎哲，广东必须在替补席上坐着这么一尊大佛，才能保证内线不被生吞。
那他的缺点呢？毫无中远投能力，整个赛季没投过一个三分；罚球极烂，命中率只有40%左右，关键时刻留在场上容易被对手“砍鲨”；防守端脚步偏慢，如果对方用挡拆把他调出禁区，他根本跟不上小个子后卫的脚步。
休赛期的时候，大家都知道广东想找个空间型大外援，当时传得最凶的是索恩·梅克。梅克有身高、能投三分、能拉开空间，这太符合广东队这些年喜欢打快、喜欢五外站位的胃口了。
先说原本被大家寄予厚望的克罗地亚锋线博日奇。季前赛他打得挣扎，场均出手个位数，很多球迷喷他是个“水货”。但这真不能全怪他。
这消息放出来的时候，离10月18日新赛季常规赛揭幕战打南京同曦，满打满算也就剩下10天。
魔鬼开局与第二阶段的“终极抉择”
他在场上能干嘛？挡拆顺下、吃饼扣篮、肉搏卡位、死拼篮板、像一堵墙一样护住篮筐。上赛季他在以色列联赛打球，命中率高达84.2%，因为他所有的出手几乎都在篮下三秒区内。
至于这套一老一高的救火组合到底能打出怎样的身价，10月18日的首战，咱们拭目以待。
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