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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
一级方程式（F1）今日宣布与中国大奖赛续约五年，上海国际赛车场将继续保留在F1赛历中至2030赛季。
F1中国大奖赛承办方，上海久事（集团）有限公司董事长过剑飞表示：
这一续约协议的达成，得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间，共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛，见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。
一级方程式总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：
“我们在2019年后于本赛季重返中国，这是F1的一大高光时刻。F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长。上海是一座令人赞叹的城市，这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系，也感谢我们合作伙伴的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”
2025年一级方程式喜力中国大奖赛将作为赛季第二站，于3月21日至23日举行。届时，上海也将迎来新赛季首场F1冲刺赛，以及全部由女车手组成的F1学院赛季揭幕战。
“多年来，久事集团及旗下久事体育始终秉承初心，精益求精办赛。此次 F1 中国大奖赛的成功续约，标志着各界对赛事的肯定，以及世界对中国市场的信心。未来，我们将继续与各方紧密合作，进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接，持续提升办赛品质，更好地呈现上海的城市魅力。当然，我们深知，一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛，更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来，我们将不断开拓创新、优化体验，实现对社会的可持续贡献。”
上海国际赛车场举办F1比赛20年来，其凭借5.45公里的独特赛道备受车手和车迷青睐。车手们享受这条赛道带来的独特挑战，包括逐渐收窄的1号和2号弯，以及高G力的7号和8号弯。这条赛道也吸引了众多车迷前来欣赏精彩比赛和感受上海的城市文化。自鲁本斯·巴里切罗在首届赛事问鼎以来，中国大奖赛已经诞生了十位冠军，其中刘易斯·汉密尔顿六次夺冠，费尔南多·阿隆索则两次折桂。
【球队数据】
另一个让泰山队颇为欣慰的变化，则在于中场拼抢强度的提升。“赛前，主教练就交代我们以防守反击为主，先是退守自己半场，然后进行有效防守，同时有组织地实施快速反击。”石柯赛后向记者揭秘道。整场比赛，山东队也的确在这方面占据上风。比如在对抗中，地面对抗和空中对抗的成功率，分别达到55%与60%，均是优于海港。除此之外，拦截数也比海港多出9次，全场解围多出7次，第二落点的争抢成功次数，同样是以47比39领先。“大家在比赛中的行动非常统一，坚决执行了主教练的部署，很有组织并且很有纪律，我们也是通过整体一起努力，在比赛中收获到这么一场平局。”石柯表示。而崔康熙对此同样予以称赞：“队员们的战术准备十分到位，精神层面上很拼搏，我们这场踢得很好，也感谢队员们的表现。”
数据显示：山东队此役共完成20次射门，是海港队的两倍，任意球和角球加起来，也比主队多出9次。“我认为我们队应该赢得这场比赛，我们踢得很好。在浦东足球场比赛总是很困难，但我很高兴我们在一段时间内取得领先，并有机会赢得3分，我们也配得上拿到3分。”卡扎伊什维利赛后对本报记者说。
从球队表现看，山东队在前段时间，确实面临着人员匮乏、防守存在隐患等问题，但自兵败玉溪之后，确切地说，在激活了泽卡、卡扎伊什维利等人的综合潜力后，球队竞技层面的变化相当大， 比如整体防守、整体协作，还有三条线的整体侵略性。也正因此，当机会出现却没有把握住时，球队上下还是颇为遗憾，如崔康熙所言：“平局有点遗憾，这是一场很困难的比赛。我们在形成进攻机会时，可惜最后一传、最后一攻没有处理好，没有把握住机会，这是一个非常可惜的地方。”
在外界的质疑中，山东泰山逐渐走出自己的低谷：继上一轮4比2战胜浙江队后，5月17日晚，他们又在客场险些掀翻海港。显而易见的是，在经历帅位危机后，崔康熙正在给球队注入一种新的活力。
首先就是战术准备，崔康熙赛前所制定的防守策略相当成功。虽然阵型站位还是4231，但比赛过程中，山东队的边路防守很有成效，以致海港队在上半场只完成了4次射门。无论是左翼的加布里埃尔，还是右路的刘若钒与明天，经常都要面临1对2的人数对峙。特别是在泽卡所镇守的左路，他几乎扮演了半个防守型边前卫的角色，全场比赛，共奉献出6次主动防守、3次阻挡、2次解围、1次拦截；而卡扎伊什维利的跑动也几乎覆盖全场，并多次增援身后的刘彬彬共同协防。
山东队究竟是虚假繁荣，还是状态真有提升？在本轮对阵上海海港前，外界或许对此还有争议，但经历这一战，人们逐渐见识到该队的长足进步。
实际上，倘若不是依靠陈威和蒋光太的神勇发挥，海港队真可能再输一场。而且，以山东队前场4人组的表现，泽卡、卡扎伊什维利、谢文能和克雷桑，合计就完成16次射门，其中12次射正。“最后那脚射门有点可惜，我本来想打出一个反方向，要是进了就完美了。”即使比分被扳平后，谢文能在第90分钟都有机会改写比分。不过在经历1胜1平后，泰山内部可谓士气高涨。“我们有一个好现象，我们可以继续为更高的排名而战。我们只需相信自己，然后继续努力，继续前进。”卡扎伊什维利表示。
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
曼彻斯特德比，因为一个进球成为了热议焦点。
英超裁判机构承认的，是判罚出现了“程序失当”，即VAR没有建议主裁判回看是一个失误，而并未下结论说，这个球就是个越位球。
但这个认定忽略了一条规则，处在越位位置的进攻球员，如果有明显试图触球的意图，且行为影响到了防守队员，那么就该判为越位。
先来看看这个球是怎么回事。
英超裁判机构赛后发表
可以说，这次VAR介入，是程序正义的经典案例。
对比之下，今天曼彻斯特德比中的VAR，就成了反面典型，自己觉得恩佐不构成干扰（或者自己并未识别到问题），就未提醒主裁查看，难怪英超裁判机构要对此认定“程序失当”。
“然而，在这次情况中，VAR没有考虑恩佐位置可能的影响，本应该建议回看。我们今晚已经联系曼联，承认我们所认为的判断失误。”
VAR所做的，是老老实实的做好自己的本分事：当好一双眼睛，发现判罚中的问题，至于这些问题是否真的成立，尤其是那些有可能产生争议的情况，一切交给主裁判这个大脑来裁决。
2020年曼联3比2战胜布莱顿的比赛，主裁判卡瓦纳吹响了终场哨，宣布比赛结束，当时场上比分是2比2。
对此，一些网络平台上出现了这样的热搜：“英超承认哈兰德进球无效”，严格来说，这个话题词并不精确。
曼联后卫利马赛后说，自己受到了恩佐的影响。“恩佐越位了，他在那里，我贴向他，因此哈兰德在后点无人防守。”
到底是不是越位，恩佐有没有影响到进攻，要由主裁判回看来决定，回看后，存在两种可能，主裁可能认为恩佐影响了进攻而吹罚越位，也可能认为影响可以忽略而维持进球有效，但这个决定要交给主裁判来做，VAR的失误在于，省掉了这个关键环节。
曼联这次成了程序不正义的牺牲品，即使英超裁判机构联系了红魔，也只能是承认错误、表示歉意，最多再把VAR裁判组停几场，曼联输球的比分是改不了了。
在英超，对于这类“程序失当”的错误，分两种情况，一种是当场纠正，这种非常少见，另一种是事后道歉，但却于事无补。
“场上第一时间的判罚是哈兰德越位，VAR查看后，发现他并不处在越位位置。在同一次进攻中，确认了恩佐-费尔南德斯没有碰到球，没有直接违例的情况出现。”
这个球最大的争议点是，传中一瞬，中路的曼城中场恩佐是处在越位位置的。VAR反复查看确认，做出冲顶动作的恩佐并未触到球，因此认定哈兰德进球成立。
对于极为看重“程序正义”的社会来说，这一点“程序失当”是相当严重的错误，因此英超裁判机构认定其为“判断失误”，而并非认定这个球百分之百越位。
此时场边VAR介入，提醒主裁在终场哨响之前有情况，该去看回放。经过查看，卡瓦纳推翻了“比赛结束”的决定，改判给曼联一个点球（对方球员莫派手球），B费主罚命中，比分从2比2变成了3比2。
曼城传中，球越过门前，哈兰德在后门柱抢点进球。一开始，边裁举旗示意越位，但经VAR查看，在传中起脚瞬间，哈兰德并不处在越位位置，于是判罚进球有效。
曼城1比0客场战胜曼联，这也许并不是一个多令人意外的结果，但过程以及进球的话题性，却是这几年来少有的。
不过这里要多嘴一句，其实这场比赛中，曼联也因为“程序失当”获利了，福登报复B费吃红牌是咎由自取，但在那之前，B费在对福登犯规后，有一个右脚故意踢福登身体的动作，逃过了裁判的眼睛。如果VAR介入，B费也该一同红牌下去，但这场的VAR裁判组却漏过了，这一出一入，算是扯平了吧。（李普利）
【比赛分析】
一级方程式（F1）今日宣布与中国大奖赛续约五年，上海国际赛车场将继续保留在F1赛历中至2030赛季。
F1中国大奖赛承办方，上海久事（集团）有限公司董事长过剑飞表示：
这一续约协议的达成，得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间，共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛，见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。
一级方程式总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：
“我们在2019年后于本赛季重返中国，这是F1的一大高光时刻。F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长。上海是一座令人赞叹的城市，这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系，也感谢我们合作伙伴的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”
2025年一级方程式喜力中国大奖赛将作为赛季第二站，于3月21日至23日举行。届时，上海也将迎来新赛季首场F1冲刺赛，以及全部由女车手组成的F1学院赛季揭幕战。
“多年来，久事集团及旗下久事体育始终秉承初心，精益求精办赛。此次 F1 中国大奖赛的成功续约，标志着各界对赛事的肯定，以及世界对中国市场的信心。未来，我们将继续与各方紧密合作，进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接，持续提升办赛品质，更好地呈现上海的城市魅力。当然，我们深知，一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛，更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来，我们将不断开拓创新、优化体验，实现对社会的可持续贡献。”
上海国际赛车场举办F1比赛20年来，其凭借5.45公里的独特赛道备受车手和车迷青睐。车手们享受这条赛道带来的独特挑战，包括逐渐收窄的1号和2号弯，以及高G力的7号和8号弯。这条赛道也吸引了众多车迷前来欣赏精彩比赛和感受上海的城市文化。自鲁本斯·巴里切罗在首届赛事问鼎以来，中国大奖赛已经诞生了十位冠军，其中刘易斯·汉密尔顿六次夺冠，费尔南多·阿隆索则两次折桂。
【球队数据】
另一个让泰山队颇为欣慰的变化，则在于中场拼抢强度的提升。“赛前，主教练就交代我们以防守反击为主，先是退守自己半场，然后进行有效防守，同时有组织地实施快速反击。”石柯赛后向记者揭秘道。整场比赛，山东队也的确在这方面占据上风。比如在对抗中，地面对抗和空中对抗的成功率，分别达到55%与60%，均是优于海港。除此之外，拦截数也比海港多出9次，全场解围多出7次，第二落点的争抢成功次数，同样是以47比39领先。“大家在比赛中的行动非常统一，坚决执行了主教练的部署，很有组织并且很有纪律，我们也是通过整体一起努力，在比赛中收获到这么一场平局。”石柯表示。而崔康熙对此同样予以称赞：“队员们的战术准备十分到位，精神层面上很拼搏，我们这场踢得很好，也感谢队员们的表现。”
数据显示：山东队此役共完成20次射门，是海港队的两倍，任意球和角球加起来，也比主队多出9次。“我认为我们队应该赢得这场比赛，我们踢得很好。在浦东足球场比赛总是很困难，但我很高兴我们在一段时间内取得领先，并有机会赢得3分，我们也配得上拿到3分。”卡扎伊什维利赛后对本报记者说。
从球队表现看，山东队在前段时间，确实面临着人员匮乏、防守存在隐患等问题，但自兵败玉溪之后，确切地说，在激活了泽卡、卡扎伊什维利等人的综合潜力后，球队竞技层面的变化相当大， 比如整体防守、整体协作，还有三条线的整体侵略性。也正因此，当机会出现却没有把握住时，球队上下还是颇为遗憾，如崔康熙所言：“平局有点遗憾，这是一场很困难的比赛。我们在形成进攻机会时，可惜最后一传、最后一攻没有处理好，没有把握住机会，这是一个非常可惜的地方。”
在外界的质疑中，山东泰山逐渐走出自己的低谷：继上一轮4比2战胜浙江队后，5月17日晚，他们又在客场险些掀翻海港。显而易见的是，在经历帅位危机后，崔康熙正在给球队注入一种新的活力。
首先就是战术准备，崔康熙赛前所制定的防守策略相当成功。虽然阵型站位还是4231，但比赛过程中，山东队的边路防守很有成效，以致海港队在上半场只完成了4次射门。无论是左翼的加布里埃尔，还是右路的刘若钒与明天，经常都要面临1对2的人数对峙。特别是在泽卡所镇守的左路，他几乎扮演了半个防守型边前卫的角色，全场比赛，共奉献出6次主动防守、3次阻挡、2次解围、1次拦截；而卡扎伊什维利的跑动也几乎覆盖全场，并多次增援身后的刘彬彬共同协防。
山东队究竟是虚假繁荣，还是状态真有提升？在本轮对阵上海海港前，外界或许对此还有争议，但经历这一战，人们逐渐见识到该队的长足进步。
实际上，倘若不是依靠陈威和蒋光太的神勇发挥，海港队真可能再输一场。而且，以山东队前场4人组的表现，泽卡、卡扎伊什维利、谢文能和克雷桑，合计就完成16次射门，其中12次射正。“最后那脚射门有点可惜，我本来想打出一个反方向，要是进了就完美了。”即使比分被扳平后，谢文能在第90分钟都有机会改写比分。不过在经历1胜1平后，泰山内部可谓士气高涨。“我们有一个好现象，我们可以继续为更高的排名而战。我们只需相信自己，然后继续努力，继续前进。”卡扎伊什维利表示。
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马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
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曼彻斯特德比，因为一个进球成为了热议焦点。
英超裁判机构承认的，是判罚出现了“程序失当”，即VAR没有建议主裁判回看是一个失误，而并未下结论说，这个球就是个越位球。
但这个认定忽略了一条规则，处在越位位置的进攻球员，如果有明显试图触球的意图，且行为影响到了防守队员，那么就该判为越位。
先来看看这个球是怎么回事。
英超裁判机构赛后发表
可以说，这次VAR介入，是程序正义的经典案例。
对比之下，今天曼彻斯特德比中的VAR，就成了反面典型，自己觉得恩佐不构成干扰（或者自己并未识别到问题），就未提醒主裁查看，难怪英超裁判机构要对此认定“程序失当”。
“然而，在这次情况中，VAR没有考虑恩佐位置可能的影响，本应该建议回看。我们今晚已经联系曼联，承认我们所认为的判断失误。”
VAR所做的，是老老实实的做好自己的本分事：当好一双眼睛，发现判罚中的问题，至于这些问题是否真的成立，尤其是那些有可能产生争议的情况，一切交给主裁判这个大脑来裁决。
2020年曼联3比2战胜布莱顿的比赛，主裁判卡瓦纳吹响了终场哨，宣布比赛结束，当时场上比分是2比2。
对此，一些网络平台上出现了这样的热搜：“英超承认哈兰德进球无效”，严格来说，这个话题词并不精确。
曼联后卫利马赛后说，自己受到了恩佐的影响。“恩佐越位了，他在那里，我贴向他，因此哈兰德在后点无人防守。”
到底是不是越位，恩佐有没有影响到进攻，要由主裁判回看来决定，回看后，存在两种可能，主裁可能认为恩佐影响了进攻而吹罚越位，也可能认为影响可以忽略而维持进球有效，但这个决定要交给主裁判来做，VAR的失误在于，省掉了这个关键环节。
曼联这次成了程序不正义的牺牲品，即使英超裁判机构联系了红魔，也只能是承认错误、表示歉意，最多再把VAR裁判组停几场，曼联输球的比分是改不了了。
在英超，对于这类“程序失当”的错误，分两种情况，一种是当场纠正，这种非常少见，另一种是事后道歉，但却于事无补。
“场上第一时间的判罚是哈兰德越位，VAR查看后，发现他并不处在越位位置。在同一次进攻中，确认了恩佐-费尔南德斯没有碰到球，没有直接违例的情况出现。”
这个球最大的争议点是，传中一瞬，中路的曼城中场恩佐是处在越位位置的。VAR反复查看确认，做出冲顶动作的恩佐并未触到球，因此认定哈兰德进球成立。
对于极为看重“程序正义”的社会来说，这一点“程序失当”是相当严重的错误，因此英超裁判机构认定其为“判断失误”，而并非认定这个球百分之百越位。
此时场边VAR介入，提醒主裁在终场哨响之前有情况，该去看回放。经过查看，卡瓦纳推翻了“比赛结束”的决定，改判给曼联一个点球（对方球员莫派手球），B费主罚命中，比分从2比2变成了3比2。
曼城传中，球越过门前，哈兰德在后门柱抢点进球。一开始，边裁举旗示意越位，但经VAR查看，在传中起脚瞬间，哈兰德并不处在越位位置，于是判罚进球有效。
曼城1比0客场战胜曼联，这也许并不是一个多令人意外的结果，但过程以及进球的话题性，却是这几年来少有的。
不过这里要多嘴一句，其实这场比赛中，曼联也因为“程序失当”获利了，福登报复B费吃红牌是咎由自取，但在那之前，B费在对福登犯规后，有一个右脚故意踢福登身体的动作，逃过了裁判的眼睛。如果VAR介入，B费也该一同红牌下去，但这场的VAR裁判组却漏过了，这一出一入，算是扯平了吧。（李普利）
📷 京都不死鸟VS大阪钢巴精彩图集
