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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
成都蓉城主教练阿洛伊西赛后回应现场球迷，他显然背负着巨大的压力
阿奇姆彭的“大四喜”帮助大连英博队在中超第27轮中以4比0大胜青岛西海岸队，这场胜利不仅让英博打破了对手本赛季的主场不败金身，更延续了中超冠军的归属悬念。如果英博无法在本场比赛中取胜，前一天主场不敌天津津门虎队的成都蓉城队就能“躺冠”，但最终，英博成功地将自己与蓉城的积分差从12分缩小为9分，依然保留了争冠的一线希望。
题图 图片
阿奇姆彭（左）的“大四喜”延续了本赛季中超冠军归属悬念
最后三轮联赛只需拿1分就能夺冠的成都蓉城，依然无限接近队史的第一个冠军头衔，但赛程对于他们并不友好。10月18日，蓉城将在客场面对上海海港队。海港队在明天有出战韩国大田韩亚市民队的亚冠任务，体能处于劣势，但海港队目前正处于赛季最佳状态，过去六场比赛取得5胜1平。对成都蓉城而言，最大的困难在于自身心态，该队已经连续两轮错过“冠军点”，自7月份以来的11轮联赛仅取得两场胜利，全队都背负着沉重的心理压力。
英博教练李国旭赛后肯定了队员们的拼搏精神，但绝口不提争夺冠军。“赢下从未赢过的对手很不容易，这是对我们这三周训练的奖赏。球队虽然有很多伤号，但也激发了大家的斗志。”李国旭表示，现阶段英博队上下更看重的是球队一步一步地进步，“感谢到场的大连球迷，他们一如既往地支持我们，我们会好好总结，打好接下来的比赛。”
大连英博则将在下一轮主场出战深圳新鹏城，比赛日期为10月17日。深圳新鹏城目前领先倒数第二位的武汉三镇多达7分，保级几乎已经铁板钉钉。大连战胜对手的概率自然大了几分。
如果成都蓉城队在下一轮中超再次错过机会，让大连英博队将分差缩小为6分，那么局面将变得更有戏剧性。10月24日的中超第29轮，这两支球队将在凤凰山体育场直面对决。
原标题：《争口气的大连英博延续中超争冠悬念，成都蓉城的冠军还得再等等》
【球队数据】
西甲第6轮打完，积分榜出了个怪事。
你说好看吗？不好看。你说管用吗？太管用了。
翻翻贝蒂斯这6轮的账本：1-0赢皇家社会，1-0赢瓦伦西亚，1-0赢皇马，2-1逆转比利亚雷亚尔，1-0赢赫塔菲。5场胜利，4场是1-0。
这说明西甲的中游球队在变强。以前西甲是“两超多强”，皇马巴萨遥遥领先，其他队争第三。现在变成了“一超多强”，巴萨还是最强，但从第2到第6，谁都能咬谁一口。
黄潜这赛季开局有多惨？前5轮2平3负，欧冠还被多特蒙德2-3干了一顿，各项赛事连败，教练伊尼戈·佩雷斯接手之后一场没赢过。
再说另一场。
这事搁谁谁不服，但贝蒂斯就是这么干的。佩莱格里尼带着这支球队，用最“抠门”的方式，在西甲活成了一个人见人怕的狠角色。
巴萨6轮全胜，28个进球，18分，一骑绝尘。皇马15分，贝蒂斯15分，马竞和塞维利亚13分。
这对皇马来说不是好消息。安切洛蒂的球队今年开局3-0埃尔切看着轻松，但6轮丢了6个球，防守并不稳。现在贝蒂斯在后面盯着，马竞也虎视眈眈，皇马稍微打个盹，第二名就保不住。
但是这套打法能撑多久？
贝蒂斯的隐患太明显了：6轮进8个球，场均1.3个。一旦对手开始针对性地研究你，把你的反击路线掐死，把你那唯一一个能进球的人盯死，你怎么办？
我是这么看的——短期管用，长期要命。
只是这个答案，可能要等到圣诞节才能揭晓。
你看出来了吧？今年的西甲，头部球队的差距在缩小。
佩工赛后说了句话挺有意思：“18分拿到15分并不容易。”他没说“我们踢得好”，他说的是“拿到分不容易”。这老头心里门儿清，他知道这15分里有水分。
比利亚雷亚尔终于赢了。3-1逆转马拉加，赛季首胜。
贝蒂斯这6场比赛只丢了6个球，防守效率排在西甲前列。不追求场面好看，不追求进球如麻，先把后门锁死，然后等对手露出破绽，一刀捅进去，收工。
马竞当年靠1-0主义拿过西甲冠军，但人家有巅峰期的科斯塔和法尔考。贝蒂斯的锋线配置，放在西甲前六里排倒数。
贝蒂斯这种1-0主义的踢法，观赏性确实差。但足球这东西，赢球才是硬道理。你可以嫌它无聊，但你没法否认它有效。
贝蒂斯前6轮5胜1负，队史第3次做到，上一次是2022/23赛季，最终排名第6。再上一次？1934/35赛季，那年贝蒂斯拿了队史唯一一座西甲冠军，距今92年。
这说明什么？说明开局猛不代表后面也猛。
差了整整9个球，积分却一模一样。
那就拼一件事：谁先犯错。
最后说句实在话。
佩莱格里尼这个老头，在西甲混了小二十年了，什么大风大浪没见过。他太清楚贝蒂斯手里有什么牌了。跟皇马巴萨拼进攻？那是找死。跟马竞拼硬度？差着半个档次。
上赛季巴萨领先皇马14分夺冠，今年呢？巴萨还是那个巴萨，但贝蒂斯这种球队冒出来了。一支6轮只进8个球的球队，硬生生挤进了前3，跟皇马平起平坐。
佩工在西甲混了这么多年，他比谁都清楚答案。
回到积分榜。
问题是，这种“抠门足球”的天花板在哪里？如果贝蒂斯接下来三轮碰到巴萨、马竞、塞维利亚，还能靠1-0赢球吗？还是说，这套打法到赛季中段就会撞墙？
贝蒂斯赢赫塔菲这场，1-0。阿布德第45分钟推射进球，就这一脚，全场就这一个球。赫塔菲第87分钟还被罚下一人，贝蒂斯多打一人反而没再进球，就这么1-0耗到终场。
黄潜这场赢球的意义不在于3分，在于“终于喘上气了”。伊尼戈·佩雷斯赛后说球队“卸下了沉重包袱”。这话不假，一支欧冠球队连输5轮，更衣室的空气比雾霾还压抑。
皇马6轮15分排第2，贝蒂斯6轮15分排第3。两队同分，但你看进球数——皇马进了17个，贝蒂斯只进了8个。
但你要问我黄潜能不能缓过来，我持保留态度。赢个马拉加说明不了太多问题，马拉加前6轮就进了3个球，其中还有折射和点球，说白了进攻基本靠蒙。真正的考验在后面。
一支上赛季西甲第3、踢欧冠的球队，沦落到跟升班马抢保级分，这种事说出来都心酸。
听起来很热血对吧？但你别忘了，那两次前6轮5胜之后，贝蒂斯一个拿了冠军，一个只拿了第6。上限和下限差了整整5个名次。
这不是运气，这是活法。
好在盖伊站出来了。补时阶段进一个，第86分钟点球再进一个，一个人把比赛掀翻。
有人说这是“穷人版马竞”，我觉得这比马竞还马竞。西蒙尼的马竞好歹还有格列兹曼这种级别的前锋冲锋陷阵，贝蒂斯连个正儿八经的超级射手都没有，靠的是全队玩命回防加抓住那唯一的机会。
你觉得贝蒂斯这波1-0连胜是真实力还是运气好？评论区说说你的判断。
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
成都蓉城主教练阿洛伊西赛后回应现场球迷，他显然背负着巨大的压力
阿奇姆彭的“大四喜”帮助大连英博队在中超第27轮中以4比0大胜青岛西海岸队，这场胜利不仅让英博打破了对手本赛季的主场不败金身，更延续了中超冠军的归属悬念。如果英博无法在本场比赛中取胜，前一天主场不敌天津津门虎队的成都蓉城队就能“躺冠”，但最终，英博成功地将自己与蓉城的积分差从12分缩小为9分，依然保留了争冠的一线希望。
题图 图片
阿奇姆彭（左）的“大四喜”延续了本赛季中超冠军归属悬念
最后三轮联赛只需拿1分就能夺冠的成都蓉城，依然无限接近队史的第一个冠军头衔，但赛程对于他们并不友好。10月18日，蓉城将在客场面对上海海港队。海港队在明天有出战韩国大田韩亚市民队的亚冠任务，体能处于劣势，但海港队目前正处于赛季最佳状态，过去六场比赛取得5胜1平。对成都蓉城而言，最大的困难在于自身心态，该队已经连续两轮错过“冠军点”，自7月份以来的11轮联赛仅取得两场胜利，全队都背负着沉重的心理压力。
英博教练李国旭赛后肯定了队员们的拼搏精神，但绝口不提争夺冠军。“赢下从未赢过的对手很不容易，这是对我们这三周训练的奖赏。球队虽然有很多伤号，但也激发了大家的斗志。”李国旭表示，现阶段英博队上下更看重的是球队一步一步地进步，“感谢到场的大连球迷，他们一如既往地支持我们，我们会好好总结，打好接下来的比赛。”
大连英博则将在下一轮主场出战深圳新鹏城，比赛日期为10月17日。深圳新鹏城目前领先倒数第二位的武汉三镇多达7分，保级几乎已经铁板钉钉。大连战胜对手的概率自然大了几分。
如果成都蓉城队在下一轮中超再次错过机会，让大连英博队将分差缩小为6分，那么局面将变得更有戏剧性。10月24日的中超第29轮，这两支球队将在凤凰山体育场直面对决。
原标题：《争口气的大连英博延续中超争冠悬念，成都蓉城的冠军还得再等等》
【球队数据】
西甲第6轮打完，积分榜出了个怪事。
你说好看吗？不好看。你说管用吗？太管用了。
翻翻贝蒂斯这6轮的账本：1-0赢皇家社会，1-0赢瓦伦西亚，1-0赢皇马，2-1逆转比利亚雷亚尔，1-0赢赫塔菲。5场胜利，4场是1-0。
这说明西甲的中游球队在变强。以前西甲是“两超多强”，皇马巴萨遥遥领先，其他队争第三。现在变成了“一超多强”，巴萨还是最强，但从第2到第6，谁都能咬谁一口。
黄潜这赛季开局有多惨？前5轮2平3负，欧冠还被多特蒙德2-3干了一顿，各项赛事连败，教练伊尼戈·佩雷斯接手之后一场没赢过。
再说另一场。
这事搁谁谁不服，但贝蒂斯就是这么干的。佩莱格里尼带着这支球队，用最“抠门”的方式，在西甲活成了一个人见人怕的狠角色。
巴萨6轮全胜，28个进球，18分，一骑绝尘。皇马15分，贝蒂斯15分，马竞和塞维利亚13分。
这对皇马来说不是好消息。安切洛蒂的球队今年开局3-0埃尔切看着轻松，但6轮丢了6个球，防守并不稳。现在贝蒂斯在后面盯着，马竞也虎视眈眈，皇马稍微打个盹，第二名就保不住。
但是这套打法能撑多久？
贝蒂斯的隐患太明显了：6轮进8个球，场均1.3个。一旦对手开始针对性地研究你，把你的反击路线掐死，把你那唯一一个能进球的人盯死，你怎么办？
我是这么看的——短期管用，长期要命。
只是这个答案，可能要等到圣诞节才能揭晓。
你看出来了吧？今年的西甲，头部球队的差距在缩小。
佩工赛后说了句话挺有意思：“18分拿到15分并不容易。”他没说“我们踢得好”，他说的是“拿到分不容易”。这老头心里门儿清，他知道这15分里有水分。
比利亚雷亚尔终于赢了。3-1逆转马拉加，赛季首胜。
贝蒂斯这6场比赛只丢了6个球，防守效率排在西甲前列。不追求场面好看，不追求进球如麻，先把后门锁死，然后等对手露出破绽，一刀捅进去，收工。
马竞当年靠1-0主义拿过西甲冠军，但人家有巅峰期的科斯塔和法尔考。贝蒂斯的锋线配置，放在西甲前六里排倒数。
贝蒂斯这种1-0主义的踢法，观赏性确实差。但足球这东西，赢球才是硬道理。你可以嫌它无聊，但你没法否认它有效。
贝蒂斯前6轮5胜1负，队史第3次做到，上一次是2022/23赛季，最终排名第6。再上一次？1934/35赛季，那年贝蒂斯拿了队史唯一一座西甲冠军，距今92年。
这说明什么？说明开局猛不代表后面也猛。
差了整整9个球，积分却一模一样。
那就拼一件事：谁先犯错。
最后说句实在话。
佩莱格里尼这个老头，在西甲混了小二十年了，什么大风大浪没见过。他太清楚贝蒂斯手里有什么牌了。跟皇马巴萨拼进攻？那是找死。跟马竞拼硬度？差着半个档次。
上赛季巴萨领先皇马14分夺冠，今年呢？巴萨还是那个巴萨，但贝蒂斯这种球队冒出来了。一支6轮只进8个球的球队，硬生生挤进了前3，跟皇马平起平坐。
佩工在西甲混了这么多年，他比谁都清楚答案。
回到积分榜。
问题是，这种“抠门足球”的天花板在哪里？如果贝蒂斯接下来三轮碰到巴萨、马竞、塞维利亚，还能靠1-0赢球吗？还是说，这套打法到赛季中段就会撞墙？
贝蒂斯赢赫塔菲这场，1-0。阿布德第45分钟推射进球，就这一脚，全场就这一个球。赫塔菲第87分钟还被罚下一人，贝蒂斯多打一人反而没再进球，就这么1-0耗到终场。
黄潜这场赢球的意义不在于3分，在于“终于喘上气了”。伊尼戈·佩雷斯赛后说球队“卸下了沉重包袱”。这话不假，一支欧冠球队连输5轮，更衣室的空气比雾霾还压抑。
皇马6轮15分排第2，贝蒂斯6轮15分排第3。两队同分，但你看进球数——皇马进了17个，贝蒂斯只进了8个。
但你要问我黄潜能不能缓过来，我持保留态度。赢个马拉加说明不了太多问题，马拉加前6轮就进了3个球，其中还有折射和点球，说白了进攻基本靠蒙。真正的考验在后面。
一支上赛季西甲第3、踢欧冠的球队，沦落到跟升班马抢保级分，这种事说出来都心酸。
听起来很热血对吧？但你别忘了，那两次前6轮5胜之后，贝蒂斯一个拿了冠军，一个只拿了第6。上限和下限差了整整5个名次。
这不是运气，这是活法。
好在盖伊站出来了。补时阶段进一个，第86分钟点球再进一个，一个人把比赛掀翻。
有人说这是“穷人版马竞”，我觉得这比马竞还马竞。西蒙尼的马竞好歹还有格列兹曼这种级别的前锋冲锋陷阵，贝蒂斯连个正儿八经的超级射手都没有，靠的是全队玩命回防加抓住那唯一的机会。
你觉得贝蒂斯这波1-0连胜是真实力还是运气好？评论区说说你的判断。
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中，胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛，有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题，胡明轩的答案是“大鲨鱼”，也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手，一方面是因为上海队是卫冕冠军，是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫，第一次交手在主场惨败对手40分，其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手，广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今，怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA，胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京（首钢）”的名字。
徐杰期待和北京队交手，或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻，命中率34.5%，三分命中率低到18.9%，完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排，广东男篮将于10月26日客场对阵上海队，明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛，广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队，12月26日，广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日，广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比，广东队休赛期的补强工作都存在明显差距，甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队，新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击？拭目以待。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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