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📋 赛事摘要
【比赛分析】
杰：首先，我刚才和大家的分享是没有质疑一说的。我个人喜欢创新，安华足球要走的这条路，到最后成功与失败如何定义，现在还很难判定。最重要的是有个开头，然后在过程中不忘初心。我觉得以潘总的人力物力和想法，不会太脱离实际，完成度应该挺高的。但未来要注意时间线的推进、人手的配合，还有执行能力也很关键。刚才我也说过，我们媒体其实要做一个监督的工作，从一个在广州的终端，一直发展散落到周边的城乡，再到城市里搞到一定的程度等等一系列内容，其中还要用AI用智能连线融合到一起，这确实很新颖。不过在现在这个年代，我不觉得做不到，但要完成应该有一定的难度。
所以我自己没有特别去盘算、计算要做什么、怎么变现、要多少粉丝。有没有粉丝或者有多少黑粉的时候，我压力很大？不！我没有这种情况。所以我觉得不太适合年轻人参考或者学习，因为他们可能是把它当作职业来做，真的要养家糊口，甚至有些已经要养妻生子了。所以我不敢讲太多意见，这条路我都不是特意走出来的。很大程度就是说有时间，做一下吧，然后就做到现在这样了，其中真的也没有特别的规划。
鸣：最后一个问题，也是我自己很想问的。作为名嘴，我觉得杰哥的转型很值得探讨和关注。您转型做自媒体已经有好几年了，并且涉足了各个行业，包括晚上拆卡，这些都是杰哥以前没有做过的。能不能和大家讲讲其中的心路历程？也可以给一些媒体人转型或者想做自媒体发展的人，分享一下经验？
上周五傍晚时分，位于广州天河区珠江新城的邦华环球广场3楼，一次别开生面的“安华足球恳谈会”如约而至。众所周知，现代安华集团是广州蒲公英足球俱乐部背后的“金主”，也一直致力于足球事业的发展：今年7月份与中健未来就国际足联基金会项目达成战略合作伙伴关系，旨在共同创造中国足球产业发展新机遇；在广州蒲公英赛季收官战后，俱乐部推动“蒲公英智慧足球青训种子计划”迈入智能化新阶段，安华富创体育将首笔50万元款项捐赠给蒲公英智慧足球青训种子计划，同时启动了和北京麒纪科技有限公司的合作计划……
至于拆卡，纯粹就是有一天一位好友，“咦，杰佬你都有几十万粉，可以大家一起用一下嘛”。我知道那个球星卡计划后，首先对球迷没有伤害，而且我认识做卡社的这个朋友，他也很有志向，只是想把这个文化带进来，然后大家一起玩。至于价格是高是低，我觉得每个成年人心里都有一杆秤。
杰：我觉得我的情况未必太值得大家参考，也未必适合年轻一代。坦白说，我自己五十多岁了，媒体从业三十多年下来在很多方面都有一定的积累。面对做自媒体这件事，我是没有压力的。我的性格就像一头牛，停不下来，也还算努力。在这条路上，可以说我是在没有太大压力的情况下尝试的。所以到现在，坦白说，为了粤语，我们要出份力，维系我们这个传统。媒体语言是维系粤语最有力的工具或者说武器，无论做什么，我又多了一份使命感。现在我们叫做融媒体，电台我自己有做，电视方面，体育竞赛频道有时也会叫我回去。电视上我也拍了一个关于大湾区发展的节目。所以我现在这个融媒体，我没有给自己压力，也没有说要打多少分，要多少粉丝，没想过要怎么变现……
另外对于原广州队那边，因为我自己是香港人，大家也知道恒大的官司，我有时会接触香港的朋友从中了解，还有看香港新闻，会第一时间知道那边的清盘情况是怎么处理的。我自己心里其实是在等待一个“解绑”。毕竟这支队伍的壳还在，究竟是我们国字号的资金来收购，还是有私企来收购？无论怎样，我都深信在广州，未来都会有一个明确的方向和结果——它一定会回来的！当然，等它回来的时候，从哪个级别开始打起，它的实力有多少，就要考验球迷对它的忠诚度了。
杰：首先我知道很多朋友，其中就包括潘总的广州蒲公英，还有很多球队。南粤大地到底有多少支职业俱乐部值得关注？其实各级别都有，这里就不一一细说了。我觉得这个发展方向是好的，起码证明足球在广州、广州需要足球这件事上是有根基的。哪怕现在没有一支代表性的球队，也没有中超球队，但这个根基依然在。而且大家看看，这个根基不是一支、两支、三支，而是四五支球队。事实上，每支球队的发展方向都不同，安华足球、蒲公英足球同样有属于自己的发展道路和目标，而且走得很清晰很明确。当然，也有球队的目标是从中乙打到中甲、从中甲升入中超等等。我觉得大家的方向不同，自己有自己的选择就好。至于球迷，喜欢哪一支球队都行，或者说喜欢陪着两三支球队一起成长，我觉得都可以！之后，我也会重点关注广州蒲公英这支队伍的走向，毕竟我也知道他们今年培养出了两名国字号球员，刚刚官宣的嘛，对不对？
所以我们作为媒体人，既是朋友，也是媒体，毕竟我自己是媒体出身，之前也扮演过监督的角色，也因为大家既是监督员又是朋友，所以我们未来会多给些意见，看看里面有什么可以做得更好。
访谈心得：短短的交流，还是能感受到丁伟杰作为足球媒体人的前辈、作为在大湾区家喻户晓的粤语解说名嘴，不仅依然对足球、对体育充满热情，也很愿意拿出真心诚意把好的观点、正能量内容分享给大家，说的都是真话、大实话，从不藏着掖着，亦是真心给后辈建议。期待杰佬未来能更多关注广州蒲公英这支球队，关注蒲公英智慧足球青训的项目，真正发挥好媒体监督作用，更好为更多想成为媒体人的朋友树立榜样。
在这样的大背景下，加上有了广州蒲公英足球俱乐部一个赛季的沉淀，俱乐部投资人邀请广州一众足坛名嘴共襄盛举，举办了这样一场可以称得上群英荟萃的“安华足球恳谈会”，旨在通过一种开放式的讨论或对话活动，让参与者可以自由表达意见、分享观点和交流看法。这次会议主要涉及的内容有三个：中国青训的现状和未来；广州足球的现状和未来；蒲公英种子计划的实施。参与的一众城中足坛名嘴，包括：丁伟杰、张达斌、陈曦、陈文森等等，其中有人气极高流量极大的自媒体人，亦有爱奇艺体育、咪咕体育的代表，是一次对广州足球乃至中国足球发展很有意义、非常值得深思的探讨性聚会。
杰（丁伟杰）：首先分享一下潘生，也就是安华老板的宏愿，这个层次感真的很丰富：有关于青训，有关于改变中国足球的宏愿，还有关于走向国际的行动，层次感确实非常丰富。我们足球解说评论员里老中青都有，不同年代的人发挥自己的所长，分别讲出自己的独到见解，所以我觉得很有意义。
鸣：杰哥生活在广州，肯定关注广州足球。广州队现在没法参加职业联赛，之后有没有关注恒大足校的情况？或者有没有开始留意广州蒲公英的情况？毕竟是生活在广州的足球媒体人，对广州足球未来的关注，会有什么看法？特别是参加了今天蒲公英这个活动之后。
会上大家聊了很多，也足够深入，鸣聊体育会将内容逐步呈现，今天先给大家带来会后与足坛名嘴丁伟杰（杰佬）面对面的访谈内容。事实上，这已是我们第三次正式专访丁生，不过却是首次以安华足球、蒲公英足球为主题的一次对话，其中不变的是每一次交流都能收获许多干货，下面便为您呈现。
鸣：和您聊聊蒲公英智慧足球的话题，杰哥平时更多关注职业足球，今天听了潘总阐述的蒲公英智慧足球种子计划这个青训项目，您有什么考虑和看法？可以简单点评一下吗？
鸣（大佬鸣）：丁伟杰，您好。今天参加了安华足球恳谈会，来了很多名嘴，可谓群英荟萃，首先，有什么感受？
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间9月8日，根据外媒报道，广东宏远终于确定了新赛季的首位外援，首先拿下的是一位三四号位摇摆的锋线外援！他便是克罗地亚国手卢卡.博齐奇！卢卡.博齐奇身高2米，是真正的足尺寸前锋，主打三号位和四号位，比起投篮他的内线终结能力更强，上赛季效力西甲ACB联赛，打出了顶级表现，场均能得到16.2分6.5篮板3助攻。
从集锦视频可以给出几个判断。卢卡.博齐奇的优点是：对抗能力极强，终结效率高（与迪亚洛正面交手甚至占上风）。
抢板意识能力爆炸（堪比内线的篮板能力），球商高、能简单持球（可当第二持球点，传球组织打挡拆都没有问题）。
卢卡.博齐奇最大的亮点就是进攻效率极其恐怖。上赛季他单赛季打出12场PIR＞27，打破西甲34年纪录，单赛季15场PIR＞30，追平小加索尔纪录。总的来说，他并不是有些宏远球迷想象中的纯三号位能一个人靠投篮和单挑主导比赛的外援，更多地偏向能撑起体系的全能型前锋。
在CBA，像他这样的外援没有先例，所以很难判断能否在CBA打出来。之前和他差不多特点（但其实也差挺多）的周琦大哥克里克在CBA表现很差。如果要做类比，可以视作宏远任骏飞的终极升级版。
当然，卢卡.博齐奇的弱点也很明显。没有三分上限不高，防守一般，白人外援爆发力不如黑人，在高端局容易被限制，完全没有CBA实战经验需要适应联赛尺度和节奏。指望他当第一外援把广东带成争冠球队是不现实的，不过他的下限确实很高，能无缝衔接新教练的战术体系。总的来说，如果是卢卡.博齐奇作为第三外援，还是合格的，但三分太差注定他上限不高，“水货”的概率其实不低。
【球员介绍】
中国男足国家队前队长、有着“亚洲金左脚”之称的马明宇是成都高新区老马识途足球俱乐部主要负责人，他以“老马识途”命名俱乐部，既有自球迷送给自己的昵称“马儿”，同时也寄托着自己作为足坛名将为中国足球青少年发展探路领航的深意。马明宇表示，俱乐部培养过李源一、谢鹏飞、杨泽翔、徐皓阳等多名国脚，日常在训学员200人，每年投入300 余万元。我们能获得基金会资助，倍感荣幸，也更加坚定了深耕青训、久久为功的决心。
马明宇在球员时期是一位非常有实力的球员，他在球员时期的高光时刻就是去意甲留洋过。当时马明宇效力意甲联赛时，意甲还属于世界第一联赛水平，号称是小世界杯。所以，马明宇能被意甲球队佩鲁贾相中，也是引起了很多球迷注意。机会是留给有准备的人，这句话放在马明宇身上同样合适。
马明宇一以主力身份代表国足出战01年十强赛，帮助中国队首次杀入世界杯。马明宇随后还以主力身份代表国足亮相02年日韩世界杯。马明宇退役后就投身中国足球青训，培养了杨泽翔和李源一两位前国脚，让他也是觉得非常幸福。
马明宇在意大利留洋时曾经攻破过拉齐奥大门，只可惜他不是代表佩鲁贾出战意甲时进球。佩鲁贾主教练不肯给马明宇出场机会，他便在代表中国男足出战与拉齐奥友谊赛，打入非常精彩进球。马明宇为了给国足踢02年世界杯预选赛保持状态，就回到了国内踢联赛。
马明宇希望未来还能为国足输送更多优秀球员，帮助中国队再次杀入世界杯正赛。至于成都蓉城新金主和俱乐部老总姚夏共同拍板决定！同意马明宇来俱乐部执教挑大梁，接替下课的约翰阿洛伊西挑大梁+韦世豪点赞却被辟谣，这自然是假消息了。
杰：首先，我刚才和大家的分享是没有质疑一说的。我个人喜欢创新，安华足球要走的这条路，到最后成功与失败如何定义，现在还很难判定。最重要的是有个开头，然后在过程中不忘初心。我觉得以潘总的人力物力和想法，不会太脱离实际，完成度应该挺高的。但未来要注意时间线的推进、人手的配合，还有执行能力也很关键。刚才我也说过，我们媒体其实要做一个监督的工作，从一个在广州的终端，一直发展散落到周边的城乡，再到城市里搞到一定的程度等等一系列内容，其中还要用AI用智能连线融合到一起，这确实很新颖。不过在现在这个年代，我不觉得做不到，但要完成应该有一定的难度。
所以我自己没有特别去盘算、计算要做什么、怎么变现、要多少粉丝。有没有粉丝或者有多少黑粉的时候，我压力很大？不！我没有这种情况。所以我觉得不太适合年轻人参考或者学习，因为他们可能是把它当作职业来做，真的要养家糊口，甚至有些已经要养妻生子了。所以我不敢讲太多意见，这条路我都不是特意走出来的。很大程度就是说有时间，做一下吧，然后就做到现在这样了，其中真的也没有特别的规划。
鸣：最后一个问题，也是我自己很想问的。作为名嘴，我觉得杰哥的转型很值得探讨和关注。您转型做自媒体已经有好几年了，并且涉足了各个行业，包括晚上拆卡，这些都是杰哥以前没有做过的。能不能和大家讲讲其中的心路历程？也可以给一些媒体人转型或者想做自媒体发展的人，分享一下经验？
上周五傍晚时分，位于广州天河区珠江新城的邦华环球广场3楼，一次别开生面的“安华足球恳谈会”如约而至。众所周知，现代安华集团是广州蒲公英足球俱乐部背后的“金主”，也一直致力于足球事业的发展：今年7月份与中健未来就国际足联基金会项目达成战略合作伙伴关系，旨在共同创造中国足球产业发展新机遇；在广州蒲公英赛季收官战后，俱乐部推动“蒲公英智慧足球青训种子计划”迈入智能化新阶段，安华富创体育将首笔50万元款项捐赠给蒲公英智慧足球青训种子计划，同时启动了和北京麒纪科技有限公司的合作计划……
至于拆卡，纯粹就是有一天一位好友，“咦，杰佬你都有几十万粉，可以大家一起用一下嘛”。我知道那个球星卡计划后，首先对球迷没有伤害，而且我认识做卡社的这个朋友，他也很有志向，只是想把这个文化带进来，然后大家一起玩。至于价格是高是低，我觉得每个成年人心里都有一杆秤。
杰：我觉得我的情况未必太值得大家参考，也未必适合年轻一代。坦白说，我自己五十多岁了，媒体从业三十多年下来在很多方面都有一定的积累。面对做自媒体这件事，我是没有压力的。我的性格就像一头牛，停不下来，也还算努力。在这条路上，可以说我是在没有太大压力的情况下尝试的。所以到现在，坦白说，为了粤语，我们要出份力，维系我们这个传统。媒体语言是维系粤语最有力的工具或者说武器，无论做什么，我又多了一份使命感。现在我们叫做融媒体，电台我自己有做，电视方面，体育竞赛频道有时也会叫我回去。电视上我也拍了一个关于大湾区发展的节目。所以我现在这个融媒体，我没有给自己压力，也没有说要打多少分，要多少粉丝，没想过要怎么变现……
另外对于原广州队那边，因为我自己是香港人，大家也知道恒大的官司，我有时会接触香港的朋友从中了解，还有看香港新闻，会第一时间知道那边的清盘情况是怎么处理的。我自己心里其实是在等待一个“解绑”。毕竟这支队伍的壳还在，究竟是我们国字号的资金来收购，还是有私企来收购？无论怎样，我都深信在广州，未来都会有一个明确的方向和结果——它一定会回来的！当然，等它回来的时候，从哪个级别开始打起，它的实力有多少，就要考验球迷对它的忠诚度了。
杰：首先我知道很多朋友，其中就包括潘总的广州蒲公英，还有很多球队。南粤大地到底有多少支职业俱乐部值得关注？其实各级别都有，这里就不一一细说了。我觉得这个发展方向是好的，起码证明足球在广州、广州需要足球这件事上是有根基的。哪怕现在没有一支代表性的球队，也没有中超球队，但这个根基依然在。而且大家看看，这个根基不是一支、两支、三支，而是四五支球队。事实上，每支球队的发展方向都不同，安华足球、蒲公英足球同样有属于自己的发展道路和目标，而且走得很清晰很明确。当然，也有球队的目标是从中乙打到中甲、从中甲升入中超等等。我觉得大家的方向不同，自己有自己的选择就好。至于球迷，喜欢哪一支球队都行，或者说喜欢陪着两三支球队一起成长，我觉得都可以！之后，我也会重点关注广州蒲公英这支队伍的走向，毕竟我也知道他们今年培养出了两名国字号球员，刚刚官宣的嘛，对不对？
所以我们作为媒体人，既是朋友，也是媒体，毕竟我自己是媒体出身，之前也扮演过监督的角色，也因为大家既是监督员又是朋友，所以我们未来会多给些意见，看看里面有什么可以做得更好。
访谈心得：短短的交流，还是能感受到丁伟杰作为足球媒体人的前辈、作为在大湾区家喻户晓的粤语解说名嘴，不仅依然对足球、对体育充满热情，也很愿意拿出真心诚意把好的观点、正能量内容分享给大家，说的都是真话、大实话，从不藏着掖着，亦是真心给后辈建议。期待杰佬未来能更多关注广州蒲公英这支球队，关注蒲公英智慧足球青训的项目，真正发挥好媒体监督作用，更好为更多想成为媒体人的朋友树立榜样。
在这样的大背景下，加上有了广州蒲公英足球俱乐部一个赛季的沉淀，俱乐部投资人邀请广州一众足坛名嘴共襄盛举，举办了这样一场可以称得上群英荟萃的“安华足球恳谈会”，旨在通过一种开放式的讨论或对话活动，让参与者可以自由表达意见、分享观点和交流看法。这次会议主要涉及的内容有三个：中国青训的现状和未来；广州足球的现状和未来；蒲公英种子计划的实施。参与的一众城中足坛名嘴，包括：丁伟杰、张达斌、陈曦、陈文森等等，其中有人气极高流量极大的自媒体人，亦有爱奇艺体育、咪咕体育的代表，是一次对广州足球乃至中国足球发展很有意义、非常值得深思的探讨性聚会。
杰（丁伟杰）：首先分享一下潘生，也就是安华老板的宏愿，这个层次感真的很丰富：有关于青训，有关于改变中国足球的宏愿，还有关于走向国际的行动，层次感确实非常丰富。我们足球解说评论员里老中青都有，不同年代的人发挥自己的所长，分别讲出自己的独到见解，所以我觉得很有意义。
鸣：杰哥生活在广州，肯定关注广州足球。广州队现在没法参加职业联赛，之后有没有关注恒大足校的情况？或者有没有开始留意广州蒲公英的情况？毕竟是生活在广州的足球媒体人，对广州足球未来的关注，会有什么看法？特别是参加了今天蒲公英这个活动之后。
会上大家聊了很多，也足够深入，鸣聊体育会将内容逐步呈现，今天先给大家带来会后与足坛名嘴丁伟杰（杰佬）面对面的访谈内容。事实上，这已是我们第三次正式专访丁生，不过却是首次以安华足球、蒲公英足球为主题的一次对话，其中不变的是每一次交流都能收获许多干货，下面便为您呈现。
鸣：和您聊聊蒲公英智慧足球的话题，杰哥平时更多关注职业足球，今天听了潘总阐述的蒲公英智慧足球种子计划这个青训项目，您有什么考虑和看法？可以简单点评一下吗？
鸣（大佬鸣）：丁伟杰，您好。今天参加了安华足球恳谈会，来了很多名嘴，可谓群英荟萃，首先，有什么感受？
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间9月8日，根据外媒报道，广东宏远终于确定了新赛季的首位外援，首先拿下的是一位三四号位摇摆的锋线外援！他便是克罗地亚国手卢卡.博齐奇！卢卡.博齐奇身高2米，是真正的足尺寸前锋，主打三号位和四号位，比起投篮他的内线终结能力更强，上赛季效力西甲ACB联赛，打出了顶级表现，场均能得到16.2分6.5篮板3助攻。
从集锦视频可以给出几个判断。卢卡.博齐奇的优点是：对抗能力极强，终结效率高（与迪亚洛正面交手甚至占上风）。
抢板意识能力爆炸（堪比内线的篮板能力），球商高、能简单持球（可当第二持球点，传球组织打挡拆都没有问题）。
卢卡.博齐奇最大的亮点就是进攻效率极其恐怖。上赛季他单赛季打出12场PIR＞27，打破西甲34年纪录，单赛季15场PIR＞30，追平小加索尔纪录。总的来说，他并不是有些宏远球迷想象中的纯三号位能一个人靠投篮和单挑主导比赛的外援，更多地偏向能撑起体系的全能型前锋。
在CBA，像他这样的外援没有先例，所以很难判断能否在CBA打出来。之前和他差不多特点（但其实也差挺多）的周琦大哥克里克在CBA表现很差。如果要做类比，可以视作宏远任骏飞的终极升级版。
当然，卢卡.博齐奇的弱点也很明显。没有三分上限不高，防守一般，白人外援爆发力不如黑人，在高端局容易被限制，完全没有CBA实战经验需要适应联赛尺度和节奏。指望他当第一外援把广东带成争冠球队是不现实的，不过他的下限确实很高，能无缝衔接新教练的战术体系。总的来说，如果是卢卡.博齐奇作为第三外援，还是合格的，但三分太差注定他上限不高，“水货”的概率其实不低。
【球员介绍】
中国男足国家队前队长、有着“亚洲金左脚”之称的马明宇是成都高新区老马识途足球俱乐部主要负责人，他以“老马识途”命名俱乐部，既有自球迷送给自己的昵称“马儿”，同时也寄托着自己作为足坛名将为中国足球青少年发展探路领航的深意。马明宇表示，俱乐部培养过李源一、谢鹏飞、杨泽翔、徐皓阳等多名国脚，日常在训学员200人，每年投入300 余万元。我们能获得基金会资助，倍感荣幸，也更加坚定了深耕青训、久久为功的决心。
马明宇在球员时期是一位非常有实力的球员，他在球员时期的高光时刻就是去意甲留洋过。当时马明宇效力意甲联赛时，意甲还属于世界第一联赛水平，号称是小世界杯。所以，马明宇能被意甲球队佩鲁贾相中，也是引起了很多球迷注意。机会是留给有准备的人，这句话放在马明宇身上同样合适。
马明宇一以主力身份代表国足出战01年十强赛，帮助中国队首次杀入世界杯。马明宇随后还以主力身份代表国足亮相02年日韩世界杯。马明宇退役后就投身中国足球青训，培养了杨泽翔和李源一两位前国脚，让他也是觉得非常幸福。
马明宇在意大利留洋时曾经攻破过拉齐奥大门，只可惜他不是代表佩鲁贾出战意甲时进球。佩鲁贾主教练不肯给马明宇出场机会，他便在代表中国男足出战与拉齐奥友谊赛，打入非常精彩进球。马明宇为了给国足踢02年世界杯预选赛保持状态，就回到了国内踢联赛。
马明宇希望未来还能为国足输送更多优秀球员，帮助中国队再次杀入世界杯正赛。至于成都蓉城新金主和俱乐部老总姚夏共同拍板决定！同意马明宇来俱乐部执教挑大梁，接替下课的约翰阿洛伊西挑大梁+韦世豪点赞却被辟谣，这自然是假消息了。
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